BATTLAX-T31NEUMÁTICO DE TURISMO PARA MOTO Las características del nuevo Battlax Sport Touring T31 radican en el rendimiento mejorado en mojado y la máxima sensación de contacto con la carretera. De este modo, el conductor puede sentirse más seguro en cualquier clima y, al mismo tiempo, disfrutar de la diversión y la emoción del paseo.   Bridgestone utiliza en el neumático delantero la avanzada tecnología NanoPro-Tech™, que aumenta el contenido de sílice a nivel molecular en la mezcla de goma. Esto no solo mejora la flexibilidad de la goma, sino que también aumenta la adherencia en diversas superficies, así como en condiciones de humedad y bajas temperaturas.   En el neumático trasero se emplea una mezcla de goma 3LC con una estructura de Cap- and Base: La mezcla de goma exterior más blanda proporciona un agarre excepcional, mientras que la mezcla interior es más estable y otorga al neumático una rigidez óptima.   El perfil de la banda de rodadura del T31 está equipado en la zona del hombro con un mayor número de ranuras, lo que permite un mejor drenaje del agua. En la zona central del neumático trasero hay pocas ranuras. Esto garantiza estabilidad, especialmente a altas velocidades. Además, la superficie de contacto es hasta un 7 por ciento más grande, lo que ofrece un plus de seguridad, especialmente en curvas.Datos técnicos:Ancho:   180 Relación de aspecto:   55 % del anchoConstrucción:   R (Neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   73 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   T31 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

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BATTLAX-T31NEUMÁTICO DE TURISMO PARA MOTO Las características del nuevo Battlax Sport Touring T31 radican en el rendimiento mejorado en mojado y la máxima sensación de contacto con la carretera. De este modo, el conductor puede sentirse más seguro en cualquier clima y al mismo tiempo disfrutar de la diversión y la emoción del paseo.   Bridgestone utiliza en el neumático delantero la avanzada tecnología NanoPro-Tech™, que asegura un mayor contenido de sílice a nivel molecular en la mezcla de goma. Esto no solo mejora la flexibilidad de la goma, sino que también aumenta la adherencia en diversas superficies, así como en condiciones de humedad y bajas temperaturas.   En el neumático trasero se emplea una mezcla de goma 3LC con una estructura de Cap- and Base: La mezcla de goma exterior más blanda proporciona un agarre excepcional, mientras que la mezcla interior es más estable y otorga al neumático una rigidez óptima.   El perfil de la banda de rodadura del T31 está equipado en la zona del hombro con un mayor número de ranuras, lo que permite una mejor evacuación del agua. En la zona central del neumático trasero hay pocas ranuras. Esto garantiza estabilidad, especialmente a altas velocidades. Además, la superficie de contacto es hasta un 7 por ciento más grande, lo que ofrece un plus de seguridad, especialmente en curvas.Datos técnicos:Ancho:   120 Relación de aspecto:   70 % del anchoConstrucción:   R (Neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   58 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   T31 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

BATTLAX-T31NEUMÁTICO DE TURISMO PARA MOTO Las características del nuevo Battlax Sport Touring T31 radican en el rendimiento mejorado en mojado y la máxima sensación de contacto con la carretera. De este modo, el conductor puede sentirse más seguro en cualquier clima y al mismo tiempo disfrutar de la diversión y la emoción del paseo.   Bridgestone utiliza en el neumático delantero la avanzada tecnología NanoPro-Tech™, que asegura un mayor contenido de sílice a nivel molecular en la mezcla de goma. Esto no solo mejora la flexibilidad de la goma, sino que también aumenta la adherencia en diversas superficies, así como en condiciones de humedad y bajas temperaturas.   En el neumático trasero se emplea una mezcla de goma 3LC con una estructura de Cap- and Base: La mezcla de goma exterior más blanda proporciona un agarre excepcional, mientras que la mezcla interior es más estable y otorga al neumático una rigidez óptima.   El perfil de la banda de rodadura del T31 está equipado en la zona del hombro con un mayor número de ranuras, lo que permite una mejor evacuación del agua. En la zona central del neumático trasero hay pocas ranuras. Esto garantiza estabilidad, especialmente a altas velocidades. Además, la superficie de contacto es hasta un 7 por ciento más grande, lo que ofrece un plus de seguridad, especialmente en curvas.Datos técnicos:Ancho:   180 Relación de aspecto:   55 % del anchoConstrucción:   R (neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   73 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   T31 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

BATTLAX-T31NEUMÁTICO DE TURISMO PARA MOTO Las características del nuevo Battlax Sport Touring T31 radican en el rendimiento mejorado en mojado y la máxima sensación de contacto con la carretera. De este modo, el conductor puede sentirse más seguro en cualquier clima y al mismo tiempo disfrutar de la diversión y la emoción del paseo.   Bridgestone utiliza en el neumático delantero la avanzada tecnología NanoPro-Tech™, que asegura un mayor contenido de sílice a nivel molecular en la mezcla de goma. Esto no solo mejora la flexibilidad de la goma, sino que también aumenta la adherencia en diversas superficies, así como en condiciones de humedad y bajas temperaturas.   En el neumático trasero se emplea una mezcla de goma 3LC con una estructura de Cap- and Base: La mezcla de goma exterior más blanda proporciona un agarre excepcional, mientras que la mezcla interna es más estable y otorga al neumático una rigidez óptima.   El perfil de la banda de rodadura del T31 está equipado en la zona del hombro con un mayor número de ranuras, lo que permite una mejor evacuación del agua. En la zona central del neumático trasero hay pocas ranuras. Esto garantiza estabilidad, especialmente a altas velocidades. Además, la superficie de contacto es hasta un 7 por ciento más grande, lo que ofrece un plus de seguridad, especialmente en curvas.Datos técnicos:Ancho:   120 Relación de aspecto:   70 % del anchoConstrucción:   R (Neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   58 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   T31 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

Battlax Sport Touring T32 el nuevo estándar en el segmento Sport Touring     7% menos de distancia de frenado en mojado 13% mayor superficie de contacto en la parte trasera Aumento del porcentaje de perfil (3% delante - 6% detrás) Nueva tecnología de diseño de patrón Pulse Groove Aumento de la sensación de contacto en manejo neutral y lineal mejorado en todos los rangos de rendimiento Alta durabilidad (al nivel de T31) Datos técnicos:Ancho:   120 Perfil:   70 % del anchoConstrucción:   R (neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   58 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   T32 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

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Los Slip-Ons representan el primer paso en el proceso de ajuste del sistema de escape, y ofrecen un gran equilibrio entre precio y rendimiento. Cambia la naturaleza de tu moto añadiendo más potencia, un rendimiento mejorado y el único sonido de Akrapovič. Todo empaquetado en sistemas de escape Slip-On diseñados con estilo. El resultado de tomar el diseño muy en serio es un sistema de escape bellamente elaborado con una funda exterior de silenciador de fibra de carbono y tapa final. Materiales probados en competición.En combinación con cabezales opcionales, recomendamos usar el inserto de ruido que viene con el sistema slip-on para lograr el mejor rendimiento posible.  ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.

Schraube Bremsscheibe JMP Bolt   Fabricado con titanio de aviación resistente 6AL4V (Grado 5), que ofrece las siguientes ventajas:   - excelente resistencia a la corrosión - supera la calidad 8.8 en acero - 42% más ligero que el acero  

Se ofrece aquí una pieza de segunda mano Vehículo: 259C R1200C Fabricante: BMW Estado: marcas de uso normales Descripción: se vende como se muestra, rasguños ligeros, código de color 766 Número de pieza: 46627651176

BMW Motorrad Hecktasche Black Collection, klein Die Hecktasche Black Collection bietet clevere Details wie einen wasserdichten, herausnehmbaren Innenbeutel und variable Tragegurte mit Tragemöglichkeit als Rucksack. Der Stauraum lässt sich von 37 auf 45 Liter erweitern und macht die bis auf den stabilen Boden kompakt faltbare Tasche zum idealen Begleiter für kürzere Touren. Mit 37-45 Liter Volumen Platz kompakt faltbar und ideal für Kurztouren Wasserdichte TPU Beschichtung, wasserdichter herausnehmbarer Innenbeutel Variable Tragegurte Bequeme U-förmige Hauptöffnung, durch die auch ein Helm passt Maße: 45 x 35 x 29/34 cm Farbe: Schwarz mit blauen Akzenten und Reflexstreifen Material Oberstoff: 100 % PES Material Futter: 100 % PA    

Artikelnummer: 76 61 5 A82 572Praktischer Schlüsselanhänger mit Make Life a Ride Schriftzug und großem, eingewebtem BMW Motorrad Schriftzug.ProdukthighlightsKleiner Make Life a Ride SchriftzugGroßer BMW Motorrad SchriftzugEckdatenMaterial: 100 % Baumwolle

  Pastillas de freno EBC Double - H Material sinterizado HECHO EN EE. UU. entre otros para motocicletas con pastillas de freno originales de sinterizado Una calidad con la máxima potencia de frenado, extrema durabilidad y sin ningún desvanecimiento, especialmente para su uso en máquinas pesadas y rápidas o en carreras en carretera. Ideal para discos de freno INOX o EBC Pro-Lite. Las pastillas de freno también son óptimas para discos de freno de fundición. Las pastillas de freno Double - H están aprobadas por TÜV y tienen una ABE.

Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.   Para aumentar nuestra capacidad de entrega y reducir su inventario, hemos realizado una consolidación de ciertas longitudes de ejes de tacómetro y cuentarevoluciones en pasos de un máximo de 4,5 cm. Esto significa que algunos ejes son hasta un máximo de 4,5 cm más largos que el eje original. Su ventaja: Con pocos ejes cubre todo el programa.

Aún hoy, muchos motociclistas no quieren prescindir del mapa de carreteras tradicional. La solución ideal es el bolsillo para mapas desmontable en formato A4 con cierre enrollable impermeable. Se puede fijar de forma segura al tanque de la moto con cierres magnéticos Fidlock, y el fondo reforzado evita que vuele con el viento mientras se conduce. El mapa de carreteras siempre a la vista. Buena visibilidad gracias al campo de visión A4. Impermeable. Información adicional

Filtro Renn BMC   Además de la versión del filtro estándar, BMC ha desarrollado otra opción de filtro.   Se trata del filtro “Race”, es decir, un filtro que tiene la misma forma que el filtro estándar, pero que está construido con un material filtrante que permite un mayor paso de aire en comparación con otros sistemas de filtrado, manteniendo, por supuesto, la efectividad del filtrado.   El filtro “Race” de BMC ha sido diseñado para aquellos que no se conforman con el rendimiento normal de la motocicleta, sino que modifican el motor y la unidad de control para obtener un aumento de potencia. El filtro “Race” se reconoce por una franja amarilla.

El pad autoadhesivo para el tanque protege el tanque de manera absolutamente confiable contra marcas de rasguños en la pintura y subraya de manera impresionante el aspecto de competición de la motocicleta gracias a su forma dinámica. Está recubierto con una capa de protección resistente a los arañazos y a los rayos UV, que hace que el pad sea insensible a todas las influencias externas tanto para el uso en carretera como para el duro uso en la pista. Así, resiste temperaturas de -10 °C a +80 °C, es resistente a la humedad y al agua, y no se amarillenta incluso después de muchos kilómetros. Gracias a su fuerte efecto adhesivo, se adhiere de manera absolutamente confiable incluso bajo una fuerte carga y protege el tanque de manera efectiva contra marcas de fricción causadas por la ropa de moto. Además de su efecto protector, el pad para el tanque también impresiona por su diseño perfectamente adaptado al aspecto de la máquina, lo que proporciona una mejora visual individual. Pad autoadhesivo para proteger el tanque de rasguños. Efecto adhesivo extrafuerte y bordes redondeados. Capa de protección fuerte y resistente a los rayos UV. Resistente a los arañazos y con protección contra el amarillamiento. Perfectamente adaptado al diseño de competición de la motocicleta. Resistente al calor, a la humedad y al agua. Información adicional

Mejor protección contra el viento y las inclemencias del tiempo para el conductor Más alto (+ aproximadamente 13 cm) y más ancho (+ aproximadamente 7 cm) que el parabrisas de serie Ligeramente tintado Recubrimiento resistente a los arañazos para una transparencia duradera Autorización general de funcionamiento (ABE)

Un ayudante práctico no solo en viajes: la funcional bolsa interior de poliéster recubierto de PU organiza el equipaje y facilita la carga y descarga, mientras que la maleta de viaje del lado derecho permanece en la moto. Gracias a la asa de transporte y la correa de hombro acolchada, la bolsa está siempre a mano y es fácil de transportar. El fondo y la tapa están parcialmente reforzados y mantienen la forma de la bolsa blanda. Además, la bolsa impresiona por su ajuste perfecto, de modo que el espacio de almacenamiento en la maleta se puede utilizar completamente. Cuando no se necesita, la bolsa se puede plegar plana. Un cierre de cremallera de dos vías que rodea tres lados permite un acceso rápido al contenido; la división interior práctica incluye la red de equipaje en la tapa y la separación de malla. Un bolsillo exterior con cremallera en la tapa alberga utensilios más pequeños. La maleta de viaje puede permanecer en la moto. Carga y descarga con una mano. Más orden para el equipaje. Ligera; se pliega plana. Tejido de poliéster de alta calidad y repelente al agua. Color: Negro. Material: Material exterior: poliéster tejido de alta calidad

Respaldo con superficie de alta calidad cuero sintético suave Información adicional

ELRING Junta tórica Protección contra el polvo: sin labio de protección contra el polvo Material: NBR (Caucho Nitrilo-Butadieno) Tipo de junta tórica radial: A Altura [mm]: 7 mm Diámetro exterior [mm]: 52 mm Diámetro interior [mm]: 32 mm compatible con: AUDI BMW SEAT SKODA VW Datos técnicos:Diámetro interior:   35 mmDiámetro exterior:   52 mmAncho:   7 mm

Botella de aceite de viaje 250 ml Pequeña botella de aceite ahorradora de espacio para llenar con su propio tipo de aceite para el viaje. Volumen 250 ml Transparente para ver el nivel de llenado

Buji NGK   NGK es el fabricante líder mundial de bujías.   Las instalaciones de producción de última generación, grandes inversiones en investigación y desarrollo, así como el fuerte compromiso en el deporte motor, desde la Fórmula 1 hasta el motociclismo, hacen que la bujía NGK sea tan exitosa.