Schraube Bremsscheibe JMP Bolt   Fabricado con titanio de aviación resistente 6AL4V (Grado 5), que ofrece las siguientes ventajas:   - excelente resistencia a la corrosión - supera la calidad 8.8 en acero - 42% más ligero que el acero  

  Conducto de admisión   Repuesto original

La fabricación de JT Sprockets es hoy la más grande y moderna planta de producción de piñones y engranajes en todo el mundo, equipada, entre otras cosas, con la última generación de máquinas de fabricación CNC. JT Sprockets produce toda la gama de piñones y engranajes para el mercado de repuestos y el equipo original.   Cada piñón y engranaje pasa por 25 etapas de producción y se somete a más de diez pruebas de calidad individuales para salir con éxito de la producción.   JT Sprockets fabrica de la manera correcta: ¡mediante torneado, fresado y taladrado! Este es el único camino para lograr la más alta calidad con las menores tolerancias y el mejor perfil de los dientes. Después del tratamiento térmico posterior, cada artículo es revisado a mano - así, JT Sprockets establece nuevos estándares de calidad en la industria de las motocicletas.Datos técnicos:Paso:   525 Montaje:   Con engranaje fino Diámetro interior min.:   25 mmdiámetro interior max.:   28 mmEngranaje interior (número de dientes):   17 Número de perforaciones:   sin perforación Ancho:   18.8 mmVersión:   gomado Fabricante:   JT Número de dientes:   16

Discos de freno EBC. HECHO EN REINO UNIDO. El objetivo en el desarrollo es mejorar el comportamiento de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC utiliza acero HPSR con bajo contenido de carbono, que tiene un coeficiente de fricción un 18% más alto. Este acero es significativamente más resistente a la corrosión que el acero fundido. Además, toda la superficie está protegida con una capa de zinc de 3 micrones de grosor, que se desgasta en la zona de contacto de las pastillas de freno durante el proceso de rodaje. Solo en esta área puede formarse óxido superficial más fácilmente si el disco permanece inactivo durante mucho tiempo.   Los discos de freno están perforados en diseño de oscilación de pájaro, para funcionar con la menor cantidad de perforaciones posible, al mismo tiempo que se optimiza la limpieza del disco de freno de agua de lluvia y polvo de freno. Cuantas menos perforaciones haya, mejor será el comportamiento de frenado en mojado y menor será el desgaste.   - Disco de freno rígido. - Fabricado de acero HPSR laminado con bajo contenido de carbono. - Superficie de freno perforada con un patrón de agujeros optimizado. - Rectificado radialmente. - Galvanizado para protección contra la corrosión. - EBC recomienda pastillas de freno EBC Orgánicas o, para conductores deportivos, pastillas de freno EBC Double-H sinterizadas. - Diseño independiente.Datos técnicos:Diámetro exterior:   240 mmNúmero de perforaciones:   5 Versión:   rígido Fabricante:   EBC

para complementar el soporte de equipaje de tubo 650637 01 01 y 650637 01 09 recomendado para alta carga    

Radiador de agua JMP   >>> Rendimiento de refrigeración óptimo y durabilidad <<<   Ventajas de JMP: -          Mejor rendimiento de refrigeración gracias a la técnica de aletas especial -          Ideal para motores con alta carga térmica -          Soldado a mano, pulido y probado a presión -          Se puede intercambiar directamente por el radiador OE     Cuando el motor está en funcionamiento, se genera automáticamente fricción y calor. Por eso, el motor debe ser refrigerado de la mejor manera posible para evitar el sobrecalentamiento. Los radiadores de agua están compuestos por tubos y aletas intermedias. A través de estos tubos fluye el líquido refrigerante. Un flujo continuo de aire enfría el líquido y evita así el sobrecalentamiento del motor.   Variantes de radiadores de agua: -          Radiador de ensamblaje mecánico -          Radiador soldado   Radiador de ensamblaje mecánico: -          Producción que ahorra costos y energía -          Tubos redondos completamente insertados a través de las aletas -          Pequeños espacios de aire entre tubos y aletas -          Menor transferencia de calor / rendimiento de refrigeración   Radiador soldado: -          Tubos y aletas se sueldan en hornos -          Creación de una conexión metálica -          Transferencia de calor óptima -          Tubos aplanados -          Mayor superficie de refrigeración -          Hasta un 60% más de rendimiento de refrigeración

Con motivo del 40 aniversario, Scottoiler lanza esta edición limitada a 500 unidades de su probado sistema V en todo el mundo. Cada producto está numerado.       El sistema V es fácil de instalar y se puede montar en casi cualquier modelo. El sistema optimizado se ha demostrado eficaz tanto en verano como en invierno. La unidad dispensadora se puede atornillar de manera confiable o pegarse debajo del basculante con el soporte Omega. El depósito estándar es suficiente para más de 1000 km, dependiendo de la configuración. La cadena se vuelve prácticamente libre de mantenimiento y el esfuerzo de cuidado se reduce considerablemente.   ¿Cómo funciona el Scottoiler? El sistema V de Scottoiler está controlado por vacío. Con el motor en marcha, se genera un vacío. Esto levanta un diafragma que, a su vez, abre la válvula. Mientras la válvula está abierta, el aceite fluye por gravedad a través del tubo de suministro hacia la cadena, sobre el piñón trasero. La cantidad de aceite se regula mediante la configuración de la válvula. No es una bomba.   El kit consta de un depósito con válvula (RMV) y un inyector que libera el aceite sobre la cadena y el piñón. Además, se incluye una botella de 250 ml de Scottoil biodegradable verde para todo el rango de temperatura de 0 a 40 °C, suficiente para una distancia de hasta 10,000 km. También se incluyen varios componentes que permiten montar el kit de diferentes maneras.   El sistema V es fácil de instalar y se puede montar en casi cualquier modelo. El sistema optimizado se ha demostrado eficaz tanto en verano como en invierno. La unidad dispensadora se puede atornillar de manera confiable o pegarse debajo del basculante con el soporte Omega. El depósito estándar es suficiente para más de 1000 km, dependiendo de la configuración. La cadena se vuelve prácticamente libre de mantenimiento y el esfuerzo de cuidado se reduce considerablemente.   - Extiende la vida útil de la cadena hasta 7 veces su duración funcional - Para todos los tipos de motocicletas, incluidos los de inyección - Libre de mantenimiento - Fácil auto-montaje - Para uso en carretera y off-road - ABE - Instrucciones de instalación detalladas paso a paso    

TRQ Belag   Los nuevos frenos con la nueva mezcla son los sucesores de los exitosos frenos SRQ, con una mejora significativa en las características. Se clasifica como un freno de carrera, pero con la nueva ECE R90 también tiene homologación para la calle. Por lo tanto, es especialmente adecuado para dar gas en la pista (por ejemplo, en días de pista) y luego poder regresar directamente a casa. El público objetivo son los conductores ambiciosos y deportivos. El TRQ se sitúa por encima del SRT.   -       Mayor potencia de frenado gracias a un coeficiente de fricción más alto y estable (en comparación con el anterior SRQ) -       Respuesta más directa gracias a un mordiente inicial optimizado -       Desgaste significativamente menor de las pastillas y discos -       ¡Homologado para la calle con ECE R90! -       La superficie de fricción está firmemente unida a la placa de respaldo con el sistema NRS -       Se recomienda un rodaje ligero para un rendimiento óptimo -       Gracias al innovador proceso de sinterización, es térmicamente especialmente resistente  

Conjunto de pasadores deslizantes para pastillas de freno   Repuesto originalDatos técnicos:Fijación:   Rosca M10 x 1.00 Diámetro del vástago:   6 mmLongitud total:   58 mmLongitud del vástago:   40 mm

  Juego de juntas para pistones de freno

  Rodamiento de bolas de ranura

  Juego de pistones de freno 28mm

  O-Ring ABS Sensor

10/49 Pastilla de freno de carbono-cerámica para carretera   Mezcla orgánica idéntica a la pastilla OE, para garantizar un rendimiento de frenado seguro y constante que refleja la especificación original del fabricante.

ALCAR TECH350 Dispositivo de servicio Sistema de control de presión de neumáticos (RDKS) Motocicleta Diagnóstico profesional de sensores OE de motocicleta Lectura, programación y clonación de sensores Alcar Pantalla a color de 2,8 pulgadas Módulo OBD II incluido Licencia de software de 3 años incluida Detección de sensores en modo ciego (especialmente útil en la rueda completa) 20+ idiomas instalados Artículo de referencia para todos los sensores OE y ALCAR, incl. número de pieza OE Información de entrenamiento y aprendizaje disponible directamente en el dispositivo Prueba de llaves de radio en el dispositivo Especificaciones técnicas: Pantalla a color de 2,8 pulgadas de alta resolución Batería LiPo de 2,3 Ah Dimensiones (LxBxH) 204x800x35 mm Peso 380 g Contenido del envío: Dispositivo TECH350 Cable USB Cable OBD          

Repuesto original de BMW Filtro de aire Calidad de marca superior

Tanto en el terreno como en el asfalto, el Hepco&Becker protector de manillar garantiza una protección fiable para las manos del conductor y del manillar de la moto. recubierto en polvo construcción sólida de acero tubular fabricada en Alemania Contenido del envío: derecha + izquierda + instrucciones + material de montaje generalmente solo se adapta a vehículos con abrazadera de manillar original por favor, tenga en cuenta las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas del vehículo

Repuesto original de BMW Los frenos de tu motocicleta son el componente más importante en términos de seguridad. Por lo tanto, siempre deben estar en perfecto estado de funcionamiento. Después de todo, a veces puede tratarse de milímetros y milisegundos. Recomendamos el uso de pastillas de freno originales de BMW en los discos de freno originales. BMW ha coordinado los materiales del disco de freno y la pastilla de freno. Es decir, efecto de frenado óptimo con un desgaste mínimo. También se deben renovar regularmente las piezas de fijación en las pinzas de freno. También están sujetas a desgaste. ¡Solo si todo está libre en el sistema de frenos, puede funcionar de manera óptima!

El adaptador de manillar tubular para BMW R850R-R1150Rincl. ABE El nuevo adaptador de manillar tubular para todos los manillares de 22 mm mejora su posición de asiento en óptimos 50 mm. El manillar se acerca 50 mm más al conductor y aproximadamente 25 mm más alto.Con esto, logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Sentirá claramente esta ventaja. No más brazos extendidos y tensos. Simplemente se sienta cómodamente en su motocicleta y no tan encorvado hacia el tanque, lo cual es muy beneficioso para los hombres. El hormigueo y el adormecimiento de las manos son cosa del pasado.El adaptador base se fija con tornillos M8 y tiene un orificio alargado con una distancia central de 31 mm - 39 mm. En el modelo BMW R850R-1150R no se necesitan cables o líneas más largas.Para todas las motocicletas con manillar de 22 mm, cuyos conductores deseen acercar aún más el manillar, tenemos nuestra variante de 70 mm en el programa.La conversión es rápida y fácil de realizar: Desmonte las copas de manillar existentes - (¡Por favor, asegúrese de que los recipientes de líquido de frenos y embrague no se inclinen demasiado!) - e inserte la parte inferior del adaptador. Ahora solo coloque el manillar en las nuevas monturas y fije con las copas de manillar suministradas. Todos los tornillos necesarios vienen con la conversión.En general, es suficiente en la BMW R850R-R1150R si los cables y líneas se colocan detrás de la puente de la horquilla. En algunos modelos, puede ser necesario cambiar las líneas por otras más largas. Simplemente contáctenos. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas -.

Soporte de maletas 4P de Shad   -          Sistema de fijación de 4 puntos para maletas laterales TERRA -          Con un diámetro de tubo de 20 mm y un refuerzo adicional -          Acabado en polvo de alta calidad -          También compatible con las maletas SH35 y SH36

Válvula de purga JMP - Con tapa- Material: Acero galvanizado- Rosca: M7X1- Longitud total: 28 mm

  Válvula de purga

  Válvula de purga

  Válvula de purga