Soporte para manguera de freno JMP Bolt   De aluminio aeronáutico de alta resistencia. - anodizado de color 60% más ligero que el acero inoxidable.    

HATTECH EDELSTAHL - Sistema de escape pulido con diámetro de 38mm para modelos BMW /5, /6, R90S, /7 hasta 1984 HATTECH EDELSTAHL 38mm escape compatible con silenciador con conexión de 38mm no se requieren modificaciones adicionales Disponible en varias variantes de superficie:            ---  superficie sin tratar / no cortada             ---  cepillada            ---  pulida            ---  cepillada & colores de calentamiento en las soldaduras

HATTECH EDELSTAHL Krümmeranlage SIN Interferencia BMW R 45 65 + LS `78 - `84 con 35mm Krümmer EDELSTAHL - Krümmeranlage para BMW R 45, R 65, R 65LS `78 - `84 : HATTECH EDELSTAHL 35mm Krümmer compatible con silenciadores con conexión de 35mm no se requieren modificaciones adicionales Krümmeranlage - SIN Interferencia Disponible en varias variantes de superficie:--- Superficie sin tratar / no cortada --- cepillado--- pulido--- cepillado & colores de calentamiento en las soldaduras

Leovince Abrazadera de escape   - Diámetro 43 mm - Acero inoxidable - Rango de tensión 40 - 43mm Datos técnicos: Tipo :   Abrazaderas de tubo de escape (Motocicleta) Rango de tensión min :   40.0 mm Rango de tensión max :   43.0 mm Ancho :   20.0 mm Material :   Acero inoxidable Color :   plata  

Diámetro exterior 31mm Diámetro para el orificio del pistón en la horquilla: 24mm Altura total de la válvula: 16mm   Las válvulas de horquilla YSS convierten una horquilla convencional en una sensación controlada con un mejor contacto con la carretera. Diseñadas por CAD y fabricadas en aluminio 6061 T6 extremadamente ligero, endurecido a 65 Rockwell. Finamente ajustables y utilizables para casi todos los diámetros de horquilla. A través de un sistema ingenioso de perforaciones en la válvula, el flujo de aceite en la horquilla se modifica de tal manera que el contacto con la carretera y la retroalimentación se vuelven mucho más directos. El conductor gana así seguridad y sensación del pavimento. Ámbito de aplicación: aplicaciones en carretera, off-road, racing y touring.   Las válvulas de horquilla vienen preajustadas para los respectivos diámetros de horquilla. Un ajuste fino posterior se puede realizar mediante la cantidad de aceite o con otra viscosidad del aceite.   Principio de funcionamiento: La válvula de horquilla YSS se coloca entre la varilla del pistón y el resorte de la horquilla. Para ello, es importante conocer previamente el diámetro interior del tubo de inmersión y el orificio en la varilla del pistón. El ajuste fino de la válvula de horquilla es posible después de la instalación con poco esfuerzo: Se debe aflojar la puente de la horquilla, extraer el aceite de la horquilla y levantar la válvula de horquilla hacia arriba. Luego, con una llave hexagonal interna, se puede apretar o aflojar el tornillo de ajuste en pasos de 2 vueltas. Por favor, tenga en cuenta que primero debe girar el tornillo superior y luego apretar con la tuerca de tope inferior.