TRW-Lucas Juegos de discos de embrague   - Los discos de embrague se entregan en juegos sin discos intermedios - Se utilizan diferentes mezclas de acuerdo con el original   - Por razones de gestión de inventario, algunos juegos pueden contener más discos de los necesarios para el vehículo correspondienteDatos técnicos:Disco 1 Diámetro exterior 1:   151 mmDisco 1 Diámetro exterior 2:   161 mmDisco 1 Diámetro interior:   129 mmDisco 1 Grosor:   3.7 mmDisco 1 Cantidad:   8

  Juego de O-Rings

  Interruptor de embrague   Repuesto original    

  Interruptor de luz de freno / embrague   Repuesto original

  Interruptor de luz de freno / embrague   Repuesto original

Arandela M10X1.0X14MM   Repuesto original Datos técnicos: Tipo :   Arandela Diámetro interior :   10.2 mm Diámetro exterior :   14.0 mm Grosor :   1.00 mm Ejecución :   plana Material :   Acero inoxidable

  O-Ring EinspritzdüseTechnische Daten:Sortiment:   Nein Innendurchmesser:   8.3 mmAußendurchmesser:   14.4 mmHöhe:   3.05 mmMaterial:   Gummi Bauform:   rund Benzinresistent:   Ja Ölresistent:   Ja

O-Ring cubierta interior del eje de transmisión 171.1X2.62MMDatos técnicos:Diámetro exterior:   171.1 mmAltura:   2.62 mmMaterial:   Goma Forma de construcción:   redonda

Radiador de agua JMP   >>> Rendimiento de refrigeración óptimo y durabilidad <<<   Ventajas de JMP: -          Mejor rendimiento de refrigeración gracias a la técnica de aletas especial -          Ideal para motores con alta carga térmica -          Soldado a mano, pulido y probado a presión -          Se puede intercambiar directamente por el radiador OE     Cuando el motor está en funcionamiento, se genera automáticamente fricción y calor. Por eso, el motor debe ser refrigerado de la mejor manera posible para evitar el sobrecalentamiento. Los radiadores de agua están compuestos por tubos y aletas intermedias. A través de estos tubos fluye el líquido refrigerante. Un flujo continuo de aire enfría el líquido y, por lo tanto, evita el sobrecalentamiento del motor.   Variantes de radiadores de agua: -          Radiador de ensamblaje mecánico -          Radiador soldado   Radiador de ensamblaje mecánico: -          Producción que ahorra costos y energía -          Tubos redondos completamente ensamblados a través de las aletas -          Pequeños espacios de aire entre tubos y aletas -          Menor transferencia de calor / rendimiento de refrigeración   Radiador soldado: -          Los tubos y las aletas se sueldan en hornos -          Creación de una conexión metálica -          Transferencia de calor óptima -          Tubos aplanados -          Mayor superficie de refrigeración -          Hasta un 60% más de rendimiento de refrigeración