Reducción de altura del reposapiés del conductor ajustable para BMW F800ST / F800GTCon el nuevo adaptador de reposapiés, no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus posibilidades de ajuste, son sus aplicaciones. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta.Su ajustabilidad se complementa con un adaptador universal de 40 mm de reducción. Se puede ajustar en incrementos de 4°. En general, el adaptador básico se puede montar hacia arriba o hacia abajo. Con esto, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable. El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Con un ángulo de pierna doblado, también se comprimen las venas, lo que provoca que la pierna reciba insuficiente oxígeno y se formen las temidas varices.Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar para que el reposapiés se coloque verticalmente hacia abajo, manteniendo así la distancia al pedal de cambio y al freno relativamente constante.MV complementa así su programa actual y al mismo tiempo reemplaza los adaptadores rígidos y costosos. Si es necesario, puede pedir una tapa de pedal de freno o una tapa de pedal de cambio para su BMW. La tapa de pedal de freno no es compatible con la F800R.Tenga en cuenta que en los modelos más nuevos de BMW no se puede ajustar nada en el lado del freno. Sin embargo, se acostumbrará rápidamente, como también sucede en los automóviles, a la nueva posición del pie.Tenga en cuenta que una reducción de la altura del reposapiés también significa menos inclinación. Nuestra recomendación: Si también tiene problemas de deslizamiento durante la conducción desde el reposapiés liso, puede cambiar el reposapiés y en su lugar instalar los reposapiés con almohadilla de goma de la F800S. Un efecto adicional es que la vibración del reposapiés se desacopla significativamente. Sin embargo, una desventaja es que el reposapiés es 15 mm más largo.La ventaja de estos adaptadores es que se conserva el reposapiés original. Todos los artículos fueron montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas -.