BATTLAX-BT-016-PRONEUMÁTICO DEPORTIVO PARA MOTOCICLETA   La rueda delantera y trasera del nuevo Battlax BT 016 Pro cuentan con las conocidas tecnologías de compuesto multicapa de Bridgestone. En ambas ruedas se utilizan dos compuestos de goma diferentes mediante el proceso 3LC (Three Layer Compound): El compuesto en el centro de la banda de rodadura asegura una buena transferencia de fuerza de frenado en la rueda delantera y una alta tracción y durabilidad en la rueda trasera, mientras que el compuesto en el hombro del neumático es responsable de la máxima adherencia en inclinación. Los compuestos de goma utilizados en el BT 016 Pro han sido completamente rediseñados y le otorgan al BT 016 Pro una adherencia en mojado mejorada, al mismo tiempo que aumentan la durabilidad. Para ello se utilizan las tecnologías "Silica Rich EX" (aumento del contenido de sílice en el compuesto) y "RC Polymer". "RC Polymer" apoya el efecto de sílice y controla al mismo tiempo el cambio de compuesto de goma dependiente de la temperatura. La construcción de la rueda delantera y trasera se basa en la probada plataforma HTSPC de Bridgestone (High Tensile Super Penetrated Cord) con cinturón de acero MSB (Mono Spiral Belt). Gracias a esta construcción, se optimiza el control de deslizamientos y la fidelidad en las curvas, sin tener que renunciar a una buena amortiguación. La mayor rigidez de la construcción ayuda a mantener una superficie de contacto constante y estabilidad a altas velocidades. El perfil del Battlax BT 016 Pro se mantuvo sin cambios en comparación con el BT 016.Datos técnicos:Ancho:   120 Relación de aspecto:   70 % del anchoConstrucción:   R (Neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   58 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   BT016 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

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BATTLAX-T31NEUMÁTICO DE TURISMO PARA MOTO Las características del nuevo Battlax Sport Touring T31 radican en el rendimiento mejorado en mojado y la máxima sensación de contacto con la carretera. De este modo, el conductor puede sentirse más seguro en cualquier clima y al mismo tiempo disfrutar de la diversión y la emoción del paseo.   Bridgestone utiliza en el neumático delantero la avanzada tecnología NanoPro-Tech™, que asegura un mayor contenido de sílice a nivel molecular en la mezcla de goma. Esto no solo mejora la flexibilidad de la goma, sino que también aumenta la adherencia en diversas superficies, así como en condiciones de humedad y bajas temperaturas.   En el neumático trasero se emplea una mezcla de goma 3LC con una estructura de Cap- and Base: La mezcla de goma exterior más blanda proporciona un agarre excepcional, mientras que la mezcla interior es más estable y otorga al neumático una rigidez óptima.   El perfil de la banda de rodadura del T31 está equipado en la zona del hombro con un mayor número de ranuras, lo que permite una mejor evacuación del agua. En la zona central del neumático trasero hay pocas ranuras. Esto garantiza estabilidad, especialmente a altas velocidades. Además, la superficie de contacto es hasta un 7 por ciento más grande, lo que ofrece un plus de seguridad, especialmente en curvas.Datos técnicos:Ancho:   120 Relación de aspecto:   70 % del anchoConstrucción:   R (Neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   58 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   T31 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

BATTLAX-T31NEUMÁTICO DE TURISMO PARA MOTO Las características del nuevo Battlax Sport Touring T31 radican en el rendimiento mejorado en mojado y la máxima sensación de contacto con la carretera. De este modo, el conductor puede sentirse más seguro en cualquier clima y al mismo tiempo disfrutar de la diversión y la emoción del paseo.   Bridgestone utiliza en el neumático delantero la avanzada tecnología NanoPro-Tech™, que asegura un mayor contenido de sílice a nivel molecular en la mezcla de goma. Esto no solo mejora la flexibilidad de la goma, sino que también aumenta la adherencia en diversas superficies, así como en condiciones de humedad y bajas temperaturas.   En el neumático trasero se emplea una mezcla de goma 3LC con una estructura de Cap- and Base: La mezcla de goma exterior más blanda proporciona un agarre excepcional, mientras que la mezcla interior es más estable y otorga al neumático una rigidez óptima.   El perfil de la banda de rodadura del T31 está equipado en la zona del hombro con un mayor número de ranuras, lo que permite una mejor evacuación del agua. En la zona central del neumático trasero hay pocas ranuras. Esto garantiza estabilidad, especialmente a altas velocidades. Además, la superficie de contacto es hasta un 7 por ciento más grande, lo que ofrece un plus de seguridad, especialmente en curvas.Datos técnicos:Ancho:   180 Relación de aspecto:   55 % del anchoConstrucción:   R (neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   73 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   T31 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

DB-Killer para sistemas de escape LeoVince Dimensiones de instalación: 52 mm  

El nuevo BRIDGESTONE Battlax BT-023: Un neumático de turismo deportivo sin compromisos.   Con el nuevo Battlax BT-023, BRIDGESTONE ha desarrollado un neumático para motocicleta que ofrece excelentes características de manejo en todas las condiciones, tanto en recorridos tranquilos como en conducción deportiva. La combinación de alta durabilidad y óptimo agarre en mojado en uso turístico, así como el alto nivel de agarre y la precisión de dirección en la conducción deportiva, hacen del nuevo BT-023 la primera opción para vehículos de turismo deportivo de diversas clases de peso. Características de manejo constantes Las tecnologías modernas utilizadas en el nuevo BT-023 traen consigo mejoras significativas en comparación con su predecesor, el Battlax BT-021. Especialmente en los atributos relevantes para un neumático de turismo deportivo, como la durabilidad y el agarre en mojado, se han logrado mejoras notables. Pero también se cumplen las expectativas que un conductor deportivo tiene de sus neumáticos con el BT-023. Durabilidad - Agarre en mojado La mayor durabilidad y el mejorado agarre en mojado se logran principalmente a través de un perfil rediseñado y el uso de nuevas mezclas de goma ricas en sílice. Comodidad y estabilidad Las ruedas delantera y trasera del BT-023 cuentan con construcciones de cinturón monoespirales (MSB) que permiten al BT-023 una alta amortiguación, un agarre seguro y la mejor estabilidad en línea recta en la autopista. La mezcla de goma de 3 capas (3LC) utilizada en la rueda trasera tiene una mezcla adherente en el hombro del neumático y una mezcla de goma más estable en el centro de la banda de rodadura. El resultado: una sensación de conducción segura en todas las condiciones.Datos técnicos:Ancho:   120 Relación de aspecto:   70 % del anchoConstrucción:   R (neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   58 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   BT023 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

Roadtec Z8 Interact   El innovador neumático para sport-turismo y compañero ideal en largas distancias; ya sea en carreteras secundarias, en la autopista o en desafiantes rutas montañosas.El nuevo neumático sport-turismo Z8 ofrece un rendimiento y seguridad sin precedentes desde el primer kilómetro, ya sea con carga completa o en condiciones climáticas difíciles.   Sus ranuras de perfil, inspiradas en la letra griega Pi, y la tecnología Interact con tensión en 5 zonas son el resultado de numerosas series de pruebas, donde se probaron diferentes tensiones en el cinturón de acero del neumático y finalmente se integraron de manera óptima. El resultado: máxima efectividad en todas las situaciones de conducción, tanto en seco (estabilidad) como en mojado (drenaje), al mismo tiempo que se aumenta la vida útil del neumático. De este modo, el Z8 cubre el perfil de requisitos de los conductores de turismo ambiciosos que también disfrutan de un enfoque más deportivo y rápido. El Roadtec Z8 es la garantía de máxima estabilidad en línea recta, alta durabilidad y, al mismo tiempo, un compañero fiel y adherente en las curvas.Datos técnicos:Ancho:   180 Relación de aspecto:   55 % del anchoConstrucción:   R (neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   73 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   ROADTEC Z8 Marcado especial:   o Fabricante:   Metzeler Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

Diablo Rosso II El neumático deportivo definitivo para uso en carretera. La tecnología Bi-Compound en el neumático trasero combina una larga durabilidad con un excelente agarre. La tecnología Enhanced-Patch (EPT) proporciona una superficie de contacto optimizada y una mejor adherencia. El diseño de ranura funcional (FGD) ofrece además las mejores propiedades en mojado. Datos técnicos:Ancho:   120 Relación de aspecto:   70 % del anchoConstrucción:   R (neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   58 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   DIABLO ROSSO II Marcado especial:   K Fabricante:   Pirelli Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

  Junta de tapa de embrague Athena   Athena, una empresa internacional fundada en 1973, desarrolla y fabrica juntas, piezas de repuesto técnicas y componentes metálicos para el sector industrial y de motocicletas según los más altos estándares de calidad UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 y UNI ISO / TS 16949. Athena es el punto de referencia del mercado para la preparación de juegos de juntas con una gama completa para scooters, motocicletas de carretera y todoterreno, ATVs y Harley Davidson. En el mundo del offroad, el equipo de ingenieros y técnicos de Athena, en colaboración con los principales equipos internacionales de MXGP y AMA Supercross, desarrolla nuevas líneas de productos. Los productos de Athena son sometidos a rigurosas pruebas de calidad para garantizar a los clientes altos estándares en cuanto a rendimiento, competitividad y fiabilidad. Athena ofrece la mayor selección de juntas de repuesto disponibles en el mercado y cuenta con más de 40 años de experiencia en la industria. Los kits de juntas de Athena se basan en un conocimiento sólido, un desarrollo tecnológico continuo, logrado por su propio equipo de ingenieros y diseñadores, y una producción que se ajusta estrictamente a los parámetros exigidos por los OEM. Athena ofrece una gama de juntas con excelentes propiedades de sellado, que están disponibles en hojas de papel, celulosa, metal y goma, y en diferentes grosores para satisfacer las necesidades de los clientes.

BATTLAX-T31NEUMÁTICO DE TURISMO PARA MOTO Las características del nuevo Battlax Sport Touring T31 radican en el rendimiento mejorado en mojado y la máxima sensación de contacto con la carretera. De este modo, el conductor puede sentirse más seguro en cualquier clima y al mismo tiempo disfrutar de la diversión y la emoción del paseo.   Bridgestone utiliza en el neumático delantero la avanzada tecnología NanoPro-Tech™, que asegura un mayor contenido de sílice a nivel molecular en la mezcla de goma. Esto no solo mejora la flexibilidad de la goma, sino que también aumenta la adherencia en diversas superficies, así como en condiciones de humedad y bajas temperaturas.   En el neumático trasero se emplea una mezcla de goma 3LC con una estructura de Cap- and Base: La mezcla de goma exterior más blanda proporciona un agarre excepcional, mientras que la mezcla interna es más estable y otorga al neumático una rigidez óptima.   El perfil de la banda de rodadura del T31 está equipado en la zona del hombro con un mayor número de ranuras, lo que permite una mejor evacuación del agua. En la zona central del neumático trasero hay pocas ranuras. Esto garantiza estabilidad, especialmente a altas velocidades. Además, la superficie de contacto es hasta un 7 por ciento más grande, lo que ofrece un plus de seguridad, especialmente en curvas.Datos técnicos:Ancho:   120 Relación de aspecto:   70 % del anchoConstrucción:   R (Neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   58 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   T31 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

Battlax Sport Touring T32 el nuevo estándar en el segmento Sport Touring     7% menor distancia de frenado en mojado 13% mayor superficie de contacto en la parte trasera Aumento del porcentaje de perfil (3% delante - 6% detrás) Nueva tecnología de diseño de patrón Pulse Groove Mayor sensación de contacto en manejo neutral y lineal Mejorado en todos los rangos de rendimiento Alta durabilidad (al nivel de T31) Datos técnicos:Ancho:   120 Perfil:   70 % del anchoConstrucción:   R (neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   58 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   T32 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

El nuevo BRIDGESTONE Battlax BT-023: Un neumático de turismo deportivo sin compromisos.   Con el nuevo Battlax BT-023, BRIDGESTONE ha desarrollado un neumático para motocicleta que ofrece excelentes características de manejo en todas las condiciones, tanto en recorridos tranquilos como en conducción deportiva. La combinación de alta durabilidad y óptimo agarre en mojado en uso turístico, así como el alto nivel de agarre y la precisión de dirección en la conducción deportiva, hacen del nuevo BT-023 la primera opción para vehículos de turismo deportivo de diversas clases de peso. Características de manejo constantes Las tecnologías modernas utilizadas en el nuevo BT-023 traen consigo mejoras significativas en comparación con su predecesor, el Battlax BT-021. Especialmente en los atributos relevantes para un neumático de turismo deportivo, como la durabilidad y el agarre en mojado, se han logrado mejoras notables. Pero también se cumplen las expectativas que un conductor deportivo tiene de sus neumáticos con el BT-023. Durabilidad - Agarre en mojado La mayor durabilidad y el mejorado agarre en mojado se logran principalmente a través de un perfil rediseñado y el uso de nuevas mezclas de goma ricas en sílice. Comodidad y estabilidad La rueda delantera y trasera del BT-023 cuentan con construcciones de cinturón monoespiral (MSB) que permiten al BT-023 una alta amortiguación, un agarre seguro y la mejor estabilidad en línea recta en la autopista. La mezcla de goma de 3 capas (3LC) utilizada en la rueda trasera tiene una mezcla adherente en el hombro del neumático y una mezcla de goma más estable en el centro de la banda de rodadura. El resultado: una sensación de conducción segura en todas las condiciones.Datos técnicos:Ancho:   180 Relación de aspecto:   55 % del anchoConstrucción:   R (neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   73 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   BT023 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

In allen Situationen gut zupacken! Die Brems- und Kupplungshebel AC S2 von AC Schnitzer verbinden Ergonomie und Funktionalität auf hohem Niveau. Kontrolle und Beherrschbarkeit sind wesentliche Faktoren für Sicherheit und Fahrspass ohne Stress.- 6-fach skalen-verstellbarer CNC Präzisionshebel- extrem leicht, ca. 60 g pro Hebel- Hightech-Aluminium nach Luftfahrtnorm EN 2017- perfektes Design - überzeugendes Finish- exzellentes Griffgefühl- beste Dosierbarkeit- während der Fahrt einstellbar- aerodynamische Luftschlitze- kurze und lange Version in einem Hebel- inkl. Endstücken zum Wechsel & Sechsrund-Schlüssel- Farbton schwarz glanzeloxiert, nachgefräste Ausschnitte- mit ABE (keine Eintragung notwendig)BMW F800GS, F700GS, F650GS, F800GT, F800R, F800S, F800ST,R1200GS (2004-2012), R1200GS ADV (2005-2013), R1200R (bis 2014), R1200RT (ab 2010),R1200S, R1200ST,K1300R, K1300S, K1300GT, K1600GT, K1600GTL, K1200R / Sport, K1200S

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla y al amortiguador de la Honda CRF1000L Africa Twin. El amortiguador y la horquilla tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de intercambio son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Info: Solo se adapta a la Honda CRF1000L Africa Twin (2015-2017)Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos.

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW F800GT, F800R, F800S, F800STincl. ABECon el adaptador de reposapiés no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador baja el reposapiés de su BMW F800 40 mm más abajo, más arriba o más lejos. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo. Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar de tal manera que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo, manteniendo así la distancia al cambio y al freno relativamente constante.De esta manera, logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.El pasajero incluso tiene la ventaja de poder ajustar el reposapiés hacia arriba. MV complementa así su programa actual y reemplaza al mismo tiempo los adaptadores rígidos y costosos. En caso de cambio de motocicleta, el kit se puede transferir fácilmente en algunos casos.Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".La ventaja de estos adaptadores es que el reposapiés original se mantiene. Tenga en cuenta, que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación. Pero este adaptador es ajustable. Así encontrará fácilmente la configuración óptima. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW R1200R LC 2015 R1250RS y R1200RS LCincl. ABE Los adaptadores se entregan sin tornillos ni tapas de cubierta.Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW, no queda ningún deseo sin cumplir.Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso.El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta.El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también dobla los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no proporciona suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 40 mm o 60 mm.Por favor, seleccione la reducción de altura al realizar el pedido.En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo.Con esto se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores son ajustables en incrementos de 4°, de modo que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la oportunidad de ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible.Dependiendo de la configuración, el pasajero logra una posición de pierna saludable y cómoda.El kit completo para ambos lados se entrega con compensación lateral según el modelo. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, se debe desviar el escape.Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación.La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

¡El asiento adecuado para el piloto deportivo de la GS!Para todos aquellos que desean más libertad de movimiento en su GS para una conducción deportiva y dinámica en la carretera y en el campo, ofrecemos aquí la solución perfecta.Sobre una base de asiento de plástico, altamente resistente y ajustada, desarrollada por Touratech, garantizamos las condiciones ideales para permitir una reacción espontánea cuando sea necesario, con un núcleo de espuma de alta resistencia y una funda de asiento bi-elástica, resistente a desgarros y al sudor.Gracias a la contorno optimizado de las superficies del asiento y la posibilidad de cambiar fácilmente la posición del asiento, ahora también son posibles largas etapas sin problemas. A pesar del diseño orientado al piloto de este asiento, ofrece suficiente espacio para dos personas, ¡el contacto entre el piloto y el pasajero se mejora aún más gracias a la construcción de una sola pieza!¡No menos importante, la GS con este asiento deportivo de una sola pieza adquiere una apariencia exclusiva e individual!La funda de asiento de alta calidad está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce notablemente la temperatura de la superficie mediante la reflexión de la radiación de luz infrarroja y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol.¡Una ganancia de comodidad adicional y exclusiva que genera entusiasmo!El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por reupholstering, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original.Hechos:- contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania- sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de funda bi-elástico con costuras selladas- cavidad (hueco) en el centro del asiento para aliviar el coxis- diferentes alturas disponibles- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- apto para largas distancias- materiales y procesamiento de la más alta calidad- fabricado en Alemania- el asiento es impermeable- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la funda de asiento originalAltura: 56 cmAltura original BMW R1200GS (LC): 52/53,5 cmAltura original BMW R1200GS Adventure (LC): 54/55,5 cmLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"

Amortiguador de dirección Top Line de YSS anodizado en rojo. Ajustable con 30 clics. 78 mm de recorrido. Abrazadera de montaje para fijación horizontal en la moto.El paquete incluye 2 casquillos de montaje de 6 mm para reducir.Tornillo de montaje: 8 mm para la abrazadera y el brazo del amortiguador.   75 Datos técnicos: Recorrido :   75 mm Diámetro del pistón :   18 mm Diámetro de la varilla del pistón :   8 mm Agujero de la abrazadera :   6    8 mm Agujero del brazo del amortiguador :   6    8 mm  

Schraube Bremsscheibe JMP Bolt   Fabricado con titanio de aviación resistente 6AL4V (Grado 5), que ofrece las siguientes ventajas:   - excelente resistencia a la corrosión - supera la calidad 8.8 del acero - 42% más ligero que el acero    

Amortiguador de dirección de YSS, anodizado en platino. Ajustable con 30 clics. 75 mm de recorrido. Abrazadera de montaje para fijación horizontal en la motocicleta.El paquete incluye 2 casquillos de montaje de 6 mm para reducir.Tornillo de montaje: 8 mm para la abrazadera y el brazo del amortiguador.   El paquete incluye una abrazadera para el montaje horizontal en el vehículo.

La cálida y robusta chaqueta de forro polar "Touratech" se ofrece en una versión adaptada para mujeres y otra para hombres. Prácticos son los dos bolsillos de acceso que se cierran con una cremallera. El aspecto característico de Touratech se logra gracias a los bordados del logo en el pecho y en la manga. La suave calidad del forro polar proporciona una sensación de uso agradable en todo momento.Material: 100% poliéster de forro polar- Chaqueta de forro polar - Bordado en el pecho y la manga- Cremalleras amarillas (solo versión para mujeres)- Bolsillos de acceso con cremallera- Corte para mujeres y hombres

Amortiguador Mono Touratech Suspension E1 para BMW F 650 GS - La serie de productos E1 de Touratech Suspension representa la entrada al mundo de la personalización de suspensiones. Como reemplazo de los componentes originales, los elementos de suspensión de alta calidad garantizan un rendimiento sobresaliente de la suspensión. Los amortiguadores E1 están configurados individualmente para la motocicleta correspondiente después de intensas pruebas de conducción. Esto significa que la estabilidad a alta velocidad mejora y se minimizan los cambios de carga en curvas deportivas. El amplio rango de ajuste permite una adaptación perfecta de la balance y la amortiguación para las más diversas áreas de uso, desde paseos deportivos hasta excursiones de fin de semana y viajes de vacaciones. Ya sea en la autopista o en la carretera más pequeña, en pareja o en solitario, los amortiguadores de la serie E1 permiten una experiencia completamente nueva de dinámica de conducción, seguridad y precisión. Los hechos: - Amortiguador Touratech Suspension en construcción de emulsión gas/aceite - Precarga ajustable - Amortiguación de compresión ajustable en 50 clics - Resorte, progresivo sin escalonamiento, recubierto de blanco - Vástago de pistón de acero cromo-molibdeno, ø 16 mm - Pistón de amortiguación ø 46 mm - Tubo de amortiguación generosamente dimensionado - Amortiguación constante incluso bajo cargas severas - Acabado de alta calidad - Con ABE Contenido del envío: - Amortiguador Touratech Suspension E1 listo para instalar - Herramienta de ajuste - Documentación ABE (en línea) - Instrucciones de montaje Recomendamos que la instalación y el desmontaje del amortiguador se realicen en un taller especializado. Consejo: Solo una actualización de la suspensión en la parte trasera y delantera de la motocicleta logra la dinámica de conducción y la seguridad óptimas. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: suspension@touratech.de Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

  Bomba de combustible A.I.C. Competition Line   ·         Tipo de operación: Eléctrico ·         Calidad original AIC ·         Similar a Bosch 0 580 314 068 y 0 580 453 081 (solo para fines de comparación)      

Elevación del manillar para la BMW S1000XRincl. ABE Como primer paso hacia una mejor posición de asiento, ofrecemos esta solución relativamente económica para su BMW S1000R, que eleva el manillar 28 mm más alto y lo acerca 10 mm más.Con esto, logrará una posición de asiento erguida, mejor ergonomía y acercará el manillar más y más alto.Quien necesite más comodidad, debería optar por la versión que se siente claramente más relajada (1008-901446). Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.