palanca de cambio ajustable para BMW R1300GS   La palanca de cambio se monta en la palanca de cambio original. El tiempo de instalación es de aproximadamente media hora. El pasador de la palanca de cambio y la cabeza esférica se reemplazan por uno más largo. Cambiar con la palanca de cambio permite un proceso de cambio más relajado. Los viajeros han estado esperando mucho tiempo esta opción, ya que al estar de pie, el proceso de cambio al subir marchas es casi imposible. Por supuesto, el proceso de cambio original se mantiene.   Quien tenga un ángulo de rodilla demasiado cerrado, le recomendamos nuestro estribo bajo y estable. Lo encontrará aquí:   Estribo 1008-907938   Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.  

Stummellenker Kit multiClip TOUR Kit listo para montar, adecuado para el modelo de vehículo seleccionado. La imagen muestra el contenido de entrega ejemplar de un multiClip Kit. Este varía según el modelo de motocicleta. Gracias al Stummel: comodidad de asiento significativamente mayor sin necesidad de instalar directamente un kit de superbike con manillar de tubo. El Stummel también se puede ajustar más bajo si es necesario. Por favor, pida por separado: Extremos de manillar Con certificado de piezas. En Alemania, el kit debe ser aprobado e inscrito en una estación de inspección después de la instalación. EL KIT consiste en: multiClip Tour Ø43 mm Puente de horquilla superior gpRacing negro Piezas pequeñas- hasta aproximadamente 5,5 cm más alto / hasta aproximadamente 8 cm más ancho    

TEXA Cable adaptador para diagnóstico de la unidad de control de motocicletas   Cable adaptador 3151/AP37 para el diagnóstico en serie del fabricante BMW. Compatible con todos los vehículos desde el año de fabricación 1999 hasta agosto de 2016. No compatible con vehículos Euro-4 (fabricados a partir de septiembre de 2016) con conector OBD. El cable también se puede utilizar para los fabricantes GG TECHNIK, ROSENBAUER y en los modelos HUSQVARNA Nuda 900/R, TR 650 Strada, TR 650 Terra.      

El topcase impermeable ofrece con 28 litros de volumen suficiente espacio para un casco y destaca tanto en el día a día como en pequeñas excursiones. Está fabricado con una mezcla de plásticos duraderos en una construcción de doble capa y tiene un diseño moderno y elegante, pero a la vez discreto. El peso es de aproximadamente 5,5 kilogramos. La fijación se realiza de manera sencilla sin piezas adicionales en el soporte de equipaje del vehículo. Impermeable. Volumen de almacenamiento de 28 litros. Espacio para un casco.

Con el juego de herramientas de a bordo, se pueden realizar trabajos de mantenimiento y cuidado simples incluso en el camino. El set es pequeño, ligero, multifuncional y se guarda en una práctica bolsa de herramientas. Un adaptador con cierre rápido y bloqueo de bola garantiza un manejo rápido y flexible de las herramientas individuales. Pequeño, ligero y multifuncional. Se pueden realizar trabajos de mantenimiento simples por uno mismo. Toma de bits 9 x 12 mm, uso de herramientas 3/8" (estándar). Calidad y ejecución de herramientas de alta calidad. Bolsa de herramientas en cuero sintético negro. Contenido del suministro: Llave de bujías telescópica SW 14 Llave de hexágono interno SW 19 3/8" Adaptador de bits 3/8" cuadrado - 1/4" hexágono Adaptador ajustable 3/8" - 9x12 mm Llave de boca SW 10 y 14 - 9x12 mm Llave de anillo SW 17 – 9x12 mm Bit de cruz PH1 y PH2 - 1/4" hexágono Bit plano 6 mm - 1/4" hexágono Bit Torx 25, 30, 40, 45 y 50 - 1/4" hexágono Matrícula SW 13 – 3/8“ cuadrado Linterna LED (sin batería¹) Bolsa para el juego de herramientas de a bordo Manual de instrucciones

Correa trapezoidal de calidad extremadamente alta de Mitsuboshi. Mitsuboshi fabrica exclusivamente según las especificaciones de los fabricantes de vehículos. Se implementan con precisión las especificaciones de material y dimensiones. En la correa trapezoidal se incorpora un fuerte hilo trenzado que hace que la correa sea especialmente resistente a la tracción.      

  Interruptor de luz de freno   Repuesto original

  Relé de arranque   Repuesto original

Nuevos silenciadores Hattech para la serie R1200 C / CL de BMW Sistema de escape de acero inoxidable en los catalizadores originales de los silenciadores para BMW R 1200 C CL Hattech continúa con los nuevos sistemas de escape OYK, siguiendo el camino clásico y probado que caracteriza a Hattech como fabricante de sistemas de escape de acero inoxidable de alta calidad y duraderos. Este producto tiene variaciones. Por favor, seleccione la variación deseada.Detalles sobre los silenciadores: OYK: Una variante de escape que atrae a cada conductor de cruiser, que desea un sonido grave y profundo en cada rango de revoluciones. completamente fabricado en acero inoxidable todas las componentes soldadas por el proceso WIG materiales de aislamiento de alta calidad disponible pulido o cepillado sonido agradable, sonoro y grave al nivel de volumen del original elemento de reducción de ruido en la salida del silenciador silenciador potente y de alto par sin vibraciones catalizadores en los silenciadores Inscripción en los documentos del vehículo necesaria Aproximadamente 5 KG más ligero que el silenciador original Todos los componentes de montaje incluidos Nota: Se requiere aprobación individual.La aprobación corresponde al cliente (tarifa de TÜV aproximadamente 150.- euros).   Peso de envío: 10,00 Kg Peso del artículo: 8,00 Kg

Reducción de la altura de los reposapiés del conductor ajustable para BMW S1000XR a partir de 2020incl. ABECon el nuevo adaptador de reposapiés no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta.Su ajustabilidad se complementa con un adaptador universal de 40 mm de reducción. Se puede ajustar en todos los 4°. En general, el adaptador básico se puede montar hacia arriba o hacia abajo. Con esto se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable. El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Con un ángulo de pierna doblada, también se doblan los vasos sanguíneos, lo que provoca que la pierna reciba insuficiente oxígeno y se formen las temidas varices.Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar de manera que el reposapiés se coloque verticalmente hacia abajo, manteniendo así la distancia al pedal de cambio y al freno relativamente constante.MV complementa así su programa actual y reemplaza al mismo tiempo los adaptadores rígidos y costosos. Si es necesario, puede pedir un capuchón para el pedal de freno o un capuchón de cambio para su BMW. Tenga en cuenta que en los modelos más nuevos de BMW no se puede ajustar nada en el lado del freno. Sin embargo, se acostumbrará rápidamente, como también sucede en los automóviles, a la posición del pie modificada.Tenga en cuenta que una reducción de la altura del reposapiés también significa menos inclinación. ¡Reducción de altura para ambos lados! Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Con el amortiguador Touratech Suspension PRO para la Yamaha Ténéré 700, el enfoque está en rendimiento máximo en condiciones extremas. La novedosa construcción del pistón del amortiguador permite un comportamiento de flujo optimizado del aceite. Incluso a las frecuencias de amortiguación más altas, como las que se producen, por ejemplo, en recorridos rápidos por pistas, se evita la formación de espuma de aceite. Así, el comportamiento de amortiguación del amortiguador Touratech Suspension PRO se mantiene completamente constante a lo largo de un enorme espectro de carga. Además, la nueva junta de baja fricción en la robusta varilla de pistón de 16 mm tiene valores de fricción extremadamente bajos, lo que proporciona un momento de arranque excepcionalmente bajo y una respuesta sensible. El molesto deslizamiento por saltos, también conocido como efecto de deslizamiento, es ajeno a los amortiguadores PRO. Estas características garantizan la mejor tracción, estabilidad y comodidad en todas las condiciones.   Ajuste situacional simple de la configuración y el equilibrio Para el ajuste simple y rápido del equilibrio de la motocicleta según el estado de carga – viajes en solitario o excursiones en pareja con mucho equipaje – se encarga el robusto "PRO Preload Adjuster". La precarga del muelle se ajusta fácilmente a través de un amplio rango de ajuste con una presión de operación relativamente baja mediante la gran rueda de ajuste ergonómica. Amortiguación Este amortiguador de alta gama cuenta con el más fino ajuste de compresión que se ha realizado hasta ahora en un amortiguador para motocicletas. La afinación precisa asegura un contacto óptimo del neumático con el suelo sin golpes incómodos o hundimiento de la parte trasera. Así se garantiza la máxima dinámica de conducción y la mayor seguridad. A través de un amplio rango de ajuste, se puede adaptar la amortiguación de compresión. Sin necesidad de herramientas, incluso los usuarios menos experimentados pueden realizar configuraciones individuales y reproducibles teniendo en cuenta la amortiguación de alta y baja velocidad.   Configuración robusta de Touratech para altas exigencias Gracias a la configuración especial de Touratech, los elementos de suspensión PRO para la Yamaha Ténéré 700 están listos para instalar "out of the box" para el uso off-road incluso con alta carga.   Componentes de larga duración y servicio Como todos los elementos de suspensión de Touratech Suspension, los amortiguadores PRO también son completamente reparables. De vez en cuando, o después de cargas intensas en viajes largos, los amortiguadores pueden ser desarmados y revisados. Después, estarán como nuevos. Para un rendimiento constante y una larga diversión al conducir.   Los hechos Diseño robusto, delgado y ligero de precisión con bajas masas no suspendidas y máxima resistencia. Parte inferior mecanizada de una sola pieza para máxima rigidez y bajo peso Pistón de amortiguador Hyper Flow novedoso para un flujo de aceite óptimo independientemente de la temperatura de operación Junta de baja fricción para un momento de arranque excepcionalmente bajo y una respuesta sensible Robusto "PRO Preload Adjuster" con amplio rango de ajuste, rueda de ajuste ergonómica y baja presión de operación Ajuste de compresión PRO recién desarrollado con ajuste de clic preciso y efectivo. Ajuste fácil de la amortiguación de compresión en el rango de alta y baja velocidad mediante rueda de ajuste. Reproducibilidad exacta gracias a los "clics" que encajan perfectamente y a la escala numérica. Rodamientos de uniball de alta calidad con tolerancias mínimas para la máxima resistencia al desgaste Configuración robusta de Touratech para un amplio espectro de aplicaciones Tope final con amortiguador de efecto progresivo Completamente reparable   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar tipo Extreme - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / Manual del usuario   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Contáctenos. Correo electrónico: suspension@touratech.de Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Juego de cerraduras para maletas rígidasContenido del envío1 x CerraduraInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesPeso total: aprox. 0,1 kg

O-Ring Athena   Athena, una empresa internacional fundada en 1973, desarrolla y fabrica juntas, piezas de repuesto técnicas y componentes metálicos para el sector industrial y de motocicletas, cumpliendo con los más altos estándares de calidad UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 y UNI ISO / TS 16949. Athena es el punto de referencia del mercado para la preparación de kits de juntas, con una gama completa para scooters, motocicletas de carretera y todoterreno, ATVs y Harley Davidson. En el mundo del offroad, el equipo de ingenieros y técnicos de Athena, en colaboración con los principales equipos internacionales de MXGP y AMA Supercross, desarrolla nuevas líneas de productos. Los productos de Athena son sometidos a rigurosas pruebas de calidad para garantizar a los clientes altos estándares en cuanto a rendimiento, competitividad y fiabilidad. Athena ofrece la mayor selección de juntas de repuesto disponibles en el mercado y cuenta con más de 40 años de experiencia en la industria. Los kits de juntas de Athena se basan en un sólido know-how, un desarrollo tecnológico continuo, logrado por su propio equipo de ingenieros y diseñadores, y una producción que se alinea estrictamente con los parámetros exigidos por los OEM. Athena ofrece una gama de juntas con excelentes propiedades de sellado, disponibles en hojas de papel, celulosa, metal y goma, y en diferentes grosores para satisfacer las necesidades de los clientes.

Ein praktischer Helfer nicht nur auf Reisen: Die funktionelle Innentasche aus PU-beschichtetem Polyester bringt Ordnung ins Gepäck und erleichtert das Be- und Entladen, während das Topcase am Motorrad verbleibt. Dank Tragegriff und abnehmbarem Schultergurt ist die Tasche zudem schnell zur Hand und mühelos zu transportieren. Boden und Deckel sind partiell versteift und halten den Softbag in Form. Dabei überzeugt die Tasche durch ihre perfekte Passform, sodass der Stauraum im Topcase vollständig genutzt werden kann. Wird die Tasche nicht benötigt, lässt sie sich flach zusammenlegen. Ein dreiseitig umlaufender Zwei-Wege-Reißverschluss ermöglicht den schnellen Zugriff auf den Inhalt, eine aufgesetzte Reißverschluss-Außentasche am Deckel nimmt kleinere Utensilien auf. Zur leichten Identifizierung ist die schwarze Innentasche mit einem gedruckten BMW Motorrad Schriftzug versehen. Topcase kann am Motorrad verbleiben. Be- und Entladen mit einem Griff. Mehr Ordnung fürs Gepäck. Leicht; flach zusammenlegbar. Material: Boden aus EVA-Formteilen mit Lycra-Beschichtung; Deckel aus strapazierfähigem Polyester-Gewebe mit PU-Beschichtung; Grau abgesetztes Innenfutter aus 100% Polyester mit PU-Beschichtung

Los discos fijos de la serie Brembo Oro se fabrican en una sola pieza de acero inoxidable. La fabricación cumple con las estrictas tolerancias en relación con el diseño y la construcción. A través de los ciclos de mecanizado se garantiza una máxima idoneidad y seguridad de concentricidad.   Brembo, gracias a su amplia experiencia, ha podido determinar las formas, tolerancias y tamaños adecuados para cada tipo de motocicleta y uso. De hecho, la forma especial de los discos Brembo, a través de un cuidadoso estudio de las tolerancias de mecanizado, mejora la transmisión del par de freno y ofrece al mismo tiempo una resistencia mejorada contra cargas mecánicas y térmicas.Datos técnicos:Diámetro exterior:   220 mmDiámetro interior:   102 mmCírculo de pernos:   120 mmNúmero de perforaciones:   5 Diámetro de perforación:   8.5 mmGrosor:   5 mmEjecución:   fijo Fabricante:   Brembo

SA Sintermetall pastillas de freno de carretera para el frente (SA) Una mezcla sinterizada, diseñada específicamente para frenos de rueda delantera y que ofrece un rendimiento de frenado mejorado en todas las condiciones de operación. Una alternativa ideal a las pastillas de freno de OE para un rendimiento óptimo en la carretera.

TRQ Belag   Los nuevos frenos con la nueva mezcla son los sucesores de los exitosos frenos SRQ, con una mejora significativa en las características. Se clasifica como un freno de carrera, pero con la nueva ECE R90 también tiene homologación para la calle. Por lo tanto, es especialmente adecuado para dar gas en la pista (por ejemplo, en días de pista) y luego poder regresar directamente a casa. El público objetivo son los conductores ambiciosos y deportivos. El TRQ se sitúa por encima del SRT.   -       Mayor potencia de frenado gracias a un coeficiente de fricción más alto y estable (en comparación con el anterior SRQ) -       Respuesta más directa gracias a un mordiente inicial optimizado -       Desgaste significativamente menor de las pastillas y discos -       ¡Homologado para la calle con ECE R90! -       La superficie de fricción está firmemente unida a la placa de respaldo con el sistema NRS -       Se recomienda un rodaje ligero para un rendimiento óptimo -       Gracias al innovador proceso de sinterización, es especialmente resistente térmicamente  

Información específica del vehículo:  para ATE Sattel10/49 Pastilla de freno de carbono-cerámica para carretera   Mezcla orgánica idéntica a la pastilla OE, para garantizar un rendimiento de frenado seguro y constante que refleja la especificación original del fabricante.

Información específica del vehículo:  Vehículos de autoridadesRegulador/Rectificador   Para todos los modelos BMW 2V Boxer a partir de 1969 (versión de autoridades, negro). 0,5 voltios de mayor tensión de carga.  

Los discos fijos de la serie Brembo Oro se fabrican en una sola pieza de acero inoxidable. La fabricación cumple con las estrictas tolerancias en relación con el diseño y la construcción. A través de los ciclos de mecanizado se garantiza una máxima idoneidad y seguridad de concentricidad.   Brembo, gracias a su amplia experiencia, ha podido determinar las formas, tolerancias y tamaños adecuados para cada tipo de motocicleta y uso. De hecho, la forma especial de los discos Brembo, a través de un cuidadoso estudio de las tolerancias de mecanizado, mejora la transmisión del par de freno y ofrece al mismo tiempo una resistencia mejorada contra cargas mecánicas y térmicas.Datos técnicos:Diámetro exterior:   320 mmDiámetro interior:   137 mmCírculo de pernos:   160 mmNúmero de perforaciones:   5 Diámetro de perforación:   10.5 mmGrosor:   5.5 mmEjecución:   fijo Fabricante:   Brembo

Sensor RDKS universal programable, se puede programar a través de la herramienta de diagnóstico TECH350 (bajo accesorios) o, mejor aún, se puede crear un clon del sensor OE. Diámetro de la válvula 11,5 mm La duración de la batería corresponde al sensor OE y es de al menos 5 años    

Sensor RDKS universal programable, se puede programar a través de la herramienta de diagnóstico TECH350 (bajo accesorios) o, mejor aún, se puede crear un clon del sensor OE. Esta variante se atornilla directamente en el interior de la llanta. La duración de la batería corresponde al sensor OE y es de al menos 5 años.