Plataforma de reposapiés HP de alta calidad fresada CNC. Aleación de aluminio de alta resistencia, ligera y extremadamente estable en forma. Resistente a la corrosión, anodizado en tres colores. Reposapiés y palanca de freno ajustables. Incluye protección de talón de carbono. Información adicional:

El portaplacas de carbono para el BMW C 600 Sport Scooter (2012-actualidad) reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Es notablemente más corto y más alto que la pieza original. La parte trasera de la motocicleta se ve así más esbelta y deportiva. En primer plano están el ahorro de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Los dos protectores de caída delanteros derecho e izquierdo para el scooter BMW C 600 Sport (2012-actualidad) ofrecen la mejor protección posible a la zona vulnerable en caso de caídas. El paquete incluye protectores de caída para el lado derecho e izquierdo del vehículo. Los protectores de caída en el chasis complementan el vehículo y proporcionan una protección adicional contra daños. La instalación de las piezas se realiza mediante las cintas adhesivas incluidas. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la efectividad de protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La muy bonita cubierta de la rueda trasera para el BMW C 600 Sport Scooter (2012-actualidad) se atornilla en la carcasa del motor del vehículo y completa el toque deportivo del Sport Scooter. La forma especial de la cubierta de la rueda trasera reduce considerablemente la suciedad de la motocicleta causada por la rueda trasera. La forma de la cubierta se elige de manera específica para cada modelo, teniendo en cuenta las variantes de chasis o neumáticos de serie. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Esta capa de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual. Pero no solo técnicamente la capa puede destacar, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El guardabarros delantero de dos piezas para la BMW C 600 Sport (2012-actualidad) en carbono reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El rascador es óptimo para la aplicación SIN RASGUÑOS de pegatinas y películas.Debido a su sustancia SUAVE, puede aplicar presión de manera óptima en las curvas para fijar.De este modo, se garantiza una larga durabilidad de las pegatinas / películas.

Soporte de maletero compuesto por un kit de montaje específico para el modelo y la placa adaptadora Easyrack para la instalación de Hepco&Becker Topcases o equipaje blando (no compatible con topcases con placa de plástico universal) Cada soporte de maletero Easyrack se desarrolla específicamente para el modelo y se integra así en la imagen armoniosa de la motocicleta. Gracias a la fabricación en aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Easyrack posee una alta resistencia, así como una apariencia muy elegante. Puntos de sujeción adicionales para correas de equipaje, para por ejemplo fijar maletas, están integrados en el diseño del soporte. sólida construcción base de acero y una placa de soporte de aluminio Contenido del envío: soporte de maletero Easyrack específico para el modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje no se requieren más adaptadores para la instalación del topcase acabado superficial de alta calidad técnicamente funciona casi igual que el soporte de maletero Alurack, solo que el soporte para la instalación del topcase se puede plegar cuando no se utiliza y el soporte Alurack se mantiene rígido hacia arriba el soporte base específico para el modelo es el mismo en Easyrack y Alurack los portaequipajes no requieren ABE ni registro Carga recomendada: 5 kg de carga (por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas para el modelo, las instrucciones de montaje proporcionadas, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Nota: El equipaje pesado no debe transportarse en el topcase, sino en los maleteros laterales o en el tanque de la motocicleta. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Desarrollado para el estado de serie de la máquina. No probado con artículos de accesorios como por ejemplo: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.