Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.   Para aumentar nuestra capacidad de entrega y reducir su inventario, hemos realizado una consolidación de ciertas longitudes de ejes de tacómetro y cuentarevoluciones en pasos de un máximo de 4,5 cm. Esto significa que algunos ejes son hasta un máximo de 4,5 cm más largos que el eje original. Su ventaja: Con pocos ejes cubre todo el programa.

Elring Tornillos de drenaje de aceite - Junta entre otros para el kit de surtido de Elring   16 x 22 x 1,5 mm, CU, A, (Mercedes-Benz, Volvo)Datos técnicos:Surtido:   No Diámetro interior:   166 mmDiámetro exterior:   22 mmAltura:   1.5 mmMaterial:   Cobre Forma de construcción:   plano Resistente a la gasolina:   Sí Resistente al aceite:   Sí

Filtro de aire BMC   El conocimiento adquirido en las pistas de carreras se incorpora directamente a la producción de los filtros de serie, para ofrecer al motociclista exigente un producto que ha sido probado, que ofrece rendimiento y que se encuentra en una evolución constante.   Los materiales utilizados son los mejores disponibles en el mercado en este momento. Los filtros se fabrican a partir de un solo marco de goma, para prevenir posibles roturas. El elemento filtrante está hecho de una tela de algodón especial (4 capas), impregnada en un aceite de baja viscosidad.   Está rodeado por una malla de aluminio tratada con una solución epóxica, para ser resistente a los vapores de gasolina y a la oxidación. Además, el algodón tiene la ventaja de ser lavable y reutilizable.   Gracias a estas características, los filtros de aire deportivos BMC (filtros de intercambio) garantizan un mayor flujo de aire en comparación con los filtros de papel originales, una mínima pérdida de presión del aire entrante y, por lo tanto, conducen a un mejor rendimiento del motor.   - Durabilidad: lavable y reutilizable, no se necesita reemplazo - Superficie de filtro más amplia - Máxima permeabilidad al aire (4 capas de algodón) - Mayor absorción y filtración - Mejor relación de caída de presión - Probado mediante procedimientos de prueba internacionales

La fabricación de JT Sprockets es hoy la más grande y moderna planta de producción de piñones y coronas en todo el mundo, equipada, entre otras cosas, con la última generación de máquinas de fabricación CNC. JT Sprockets produce toda la gama de piñones y coronas para el mercado de repuestos y el equipo original.   Cada piñón y corona pasa por 25 etapas de producción y se somete a más de diez pruebas de calidad individuales para salir con éxito de la producción.   JT Sprockets fabrica de la manera correcta: ¡mediante torneado, fresado y taladrado! Este es el único camino para lograr la más alta calidad con las menores tolerancias y el mejor perfil de los dientes. Después del tratamiento térmico posterior, cada artículo es revisado a mano - así, JT Sprockets establece nuevos estándares de calidad en la industria de las motocicletas.Datos técnicos:Paso:   520 Diámetro interior:   100 mmCírculo de pernos:   120 mmPerforación:   10.5 mmNúmero de perforaciones:   5 Tipo de tornillo:   Cabeza plana Número de dientes:   42 Tipo de corona:   Acero Fabricante:   JT

Filtro de aire BMC   El conocimiento adquirido en las pistas de carreras se incorpora directamente a la producción de los filtros de serie, para ofrecer al motociclista exigente un producto que ha sido probado, que ofrece rendimiento y que se encuentra en una evolución constante.   Los materiales utilizados son los mejores disponibles en el mercado en este momento. Los filtros se fabrican a partir de un solo marco de goma, para prevenir posibles roturas. El elemento filtrante está hecho de una tela de algodón especial (4 capas), impregnada en un aceite de baja viscosidad.   Está rodeado por una malla de aluminio, tratada con una solución epóxica, para ser resistente a los vapores de gasolina y a la oxidación. Además, el algodón tiene la ventaja de ser lavable y reutilizable.   Gracias a estas características, los filtros de aire deportivos BMC (filtros de intercambio) garantizan un mayor flujo de aire en comparación con los filtros de papel originales, una mínima pérdida de presión del aire entrante y, por lo tanto, conducen a un mejor rendimiento del motor.   - Durabilidad: lavable y reutilizable, no se necesita reemplazo - Superficie de filtro más amplia - Máxima permeabilidad al aire (4 capas de algodón) - Mayor absorción y filtración - Mejor relación de caída de presión - Probado mediante procedimientos de prueba internacionales

  O-Rinf Satz   Originalersatzteil

  Interruptor de luz de freno   Repuesto original

Baterías de iones de litio de JMT, alta tecnología para su motocicleta.   Baterías de última generación identificables por la tapa de la carcasa roja.     Impermeable (W) La batería es completamente impermeable y no sufre daños cuando la motocicleta se limpia a alta presión.   Separador (S) La batería está equipada con uno o más separadores que se adhieren a la batería con la cinta adhesiva proporcionada, para que la batería encaje exactamente en el compartimento de la batería.   Indicador (I) Todas las baterías están equipadas con un indicador de estado de la batería. Simplemente presione el botón de prueba. Si se encienden los 3 LED azules, la batería está completamente cargada (ful). Si solo se encienden 2 LED, está medio cargada (med). Cuando solo queda un LED encendido (low), la batería debe ser cargada.   Al reemplazar una batería de plomo-ácido estándar por una batería de iones de litio JMT, se pueden ahorrar hasta 5 kg de peso sin un esfuerzo significativo.   Las siguientes ventajas respaldan las baterías de iones de litio JMT: - aproximadamente 1/3 del peso de la batería de plomo-ácido comparable - relación inmejorable de costo/ahorro de peso - instalable en cualquier posición, ya que no contiene ácido - no contiene metales pesados - descarga/carga equilibrada de todas las celdas mediante balancer - carga rápida con alta corriente de carga posible (hasta 90% en 6 min) - muy baja autodescarga (máx. 5% por mes) - buen rendimiento incluso a altas temperaturas hasta 60°C - tecnología segura y alta vida útil   Las baterías de plomo-ácido solo pueden utilizar el 30% de su capacidad debido a sus propiedades específicas, mientras que las baterías de iones de litio pueden utilizar casi el 100% de su capacidad.   Por esta razón, las versiones de litio de las baterías JMT requieren solo 1/3 de la capacidad de una batería de plomo-ácido comparable para el mismo rendimiento de arranque. Un estado de carga uniforme de todas las celdas también está garantizado por un procesador incorporado ("Balancer"). Las dimensiones de las baterías de iones de litio corresponden, con la ayuda de adaptadores, a las dimensiones de las baterías de plomo-ácido originales. También las conexiones son idénticas, por lo que la batería se puede cambiar en pocos minutos sin más ajustes.   Tenga en cuenta que solo se deben utilizar cargadores adecuados para la carga. Recomendamos cargadores JMP. Los máximos corrientes de carga recomendadas se pueden encontrar en los datos técnicos a continuación     La tensión de carga máxima de 7,2 +/- 0,2 voltios no debe ser superada en ningún caso.   El fabricante garantiza una capacidad de arranque suficiente hasta -5 grados Celsius.   Tecnología Las baterías de iones de litio JMT utilizan como material de cátodo fosfato de hierro (LiFePO4) y utilizan el proceso de polímero de litio en su fabricación. Por lo tanto, no pueden arder en llamas ni explotar en condiciones normales de operación. La tecnología y el proceso de fabricación garantizan el más alto estándar de seguridad en baterías de litio.   - Batería de iones de litio de 6 V sin mantenimiento - Corriente de carga recomendada 1,5 A - Corriente de carga máxima para carga rápida 12 A     Comparable en dimensiones y conexiones con: Yuasa No. de fabricante 6N11A-1B B38-6A 6YB8L-B 6N6-3B(-1) B39-6   Datos técnicos:Tensión:   6v Capacidad:   2.40 Ah (10 h)Potencia energética:   14 WhVersión:   Litio    Sin mantenimiento activado:   Sí Norma de prueba del fabricante:   JIS Corriente de prueba en frío (SAE) medida con JJM 609.00.66:   410 ACorriente de prueba en frío (DIN) medida con JJM 609.00.66:   375 ACorriente de prueba en frío (EN) medida con JJM 609.00.66:   230 ALongitud:   107 mmAncho:   56 mmAltura:   85 mmPeso operativo:   0.3 kgTipo de conexión:   desde arriba    desde el frente Polo positivo:   frente derecho Polo negativo:   frente izquierdo Salida de gas:   Sin Fabricante:   JMT

  Junta de tapa de bomba de agua   Repuesto original

  Juego de reparación de bomba de agua JMP

  O-Ring EinspritzdüseTechnische Daten:Sortiment:   Nein Innendurchmesser:   8.3 mmAußendurchmesser:   14.4 mmHöhe:   3.05 mmMaterial:   Gummi Bauform:   rund Benzinresistent:   Ja Ölresistent:   Ja

Válvula de drenaje de aceite JMP Bolt   Las válvulas de drenaje de aceite magnéticas de titanio recogen el desgaste metálico en el imány protegen así el motor del desgaste excesivo! Imán Alnico 5 LNG44. Fabricado con titanio de aviación resistente 6AL4V (Grado 5), que ofrece las siguientes ventajas: - excelente resistencia- excelente resistencia a la corrosión- supera la calidad 8.8 en acero- 42% más ligero que el aceroDatos técnicos:Tipo:   Válvulas de drenaje de aceite Rosca:   M16 x 1.5 Diámetro:   16 mmLongitud:   10 mmCabeza:   Cabeza hexagonal Accionamiento:   Hexagonal Superficie:   anodizado azul Material:   Titanio Color:   azul Calidad:   Sin clase de calidad Junta/Arandela:   Sin Fabricante:   JMP Bolt Particularidad:   Orificios para alambre de seguridad    magnético Para alambre de seguridad:   Sí Datos técnicos:Rosca:   M16 x 1.5 Longitud:   10 mmCabeza:   Cabeza redonda con hexágono interno Tamaño de llave:   8 mm Material:   Titanio Color:   azul Para alambre de seguridad:   No Junta/Arandela:   Sí magnético:   Sí

O-Ring para medidor de combustible  Datos técnicos:Rango:   No Diámetro interior:   110.5 mmDiámetro exterior:   121.16 mmAltura:   5.33 mmMaterial:   (NBR) Caucho Nitrilo-Butadieno Resistente a la gasolina:   Sí

Amortiguador de presión de aceite con carcasa de acero, precarga del resorte ajustable en 5 puntos de detención.  Herramienta de ajuste incluida en el suministro.  

  Juego de O-Rings   Repuesto original