¡Con la protección del motor RALLYE combinamos técnicas de fabricación de vanguardia con un diseño único para la mejor protección posible de toda la zona del motor de su moto!La protección del motor se integra de manera elegante en las líneas de su motocicleta. Gracias a la innovadora tecnología de fabricación, se presenta sin costuras molestas, que a menudo se perciben como puntos débiles. Las hendiduras incorporadas en la parte inferior no solo se ven bien. Proporcionan una robusta rigidez del aluminio ligero y absorbente de impactos, cuando la protección tiene que cumplir con su nombre. Además, las dos hendiduras paralelas permiten que la moto se deslice suavemente sobre los obstáculos. De este modo, la energía del impacto se desvía de manera efectiva y se evita el enganche o el atasco.

Con el juego de herramientas de a bordo, se pueden realizar trabajos de mantenimiento y cuidado simples incluso en el camino. El set es pequeño, ligero, multifuncional y se guarda en una práctica bolsa de herramientas. Un adaptador con cierre rápido y bloqueo de bola garantiza un manejo rápido y flexible de las herramientas individuales. Pequeño, ligero y multifuncional. Se pueden realizar trabajos de mantenimiento simples por uno mismo. Toma de bits 9 x 12 mm, uso de herramientas 3/8" (estándar). Calidad y ejecución de herramientas de alta calidad. Bolsa de herramientas en cuero sintético negro. Contenido del suministro: Llave de bujías telescópica SW 14 Llave de hexágono interno SW 19 3/8" Adaptador de bits 3/8" cuadrado - 1/4" hexágono Adaptador ajustable 3/8" - 9x12 mm Llave de boca SW 10 y 14 - 9x12 mm Llave de anillo SW 17 – 9x12 mm Bit de cruz PH1 y PH2 - 1/4" hexágono Bit plano 6 mm - 1/4" hexágono Bit Torx 25, 30, 40, 45 y 50 - 1/4" hexágono Matrícula SW 13 – 3/8“ cuadrado Linterna LED (sin batería¹) Bolsa para el juego de herramientas de a bordo Manual de instrucciones

Dispositivo de diagnóstico para vehículos de motor y motocicletas. Un sistema de diagnóstico con una interfaz de usuario intuitiva y fácil de entender en 10 idiomas. La sencilla estructura de menú basada en símbolos ayuda al usuario a realizar sus tareas de manera rápida y confiable. Con las amplias funciones y características especiales, el usuario dispone de un sistema de diagnóstico único. El dispositivo de diagnóstico es indispensable en un taller moderno de automóviles / motocicletas.Controladores soportados:Electrónica del motor / Unidad de control del motor CDIElectrónica central / Electrónica del chasis BCMInstrumento combinado / TacómetroControl de presión de neumáticos RDKSABS – Sistema antibloqueoSistema de alarma / AlarmaRadio / MultimediaUnidad de control de radioSoporte de inclinación hidráulico eléctricoSistema de control de batería BMSMódulo de control de suministro integrado ICSMDirección asistida eléctrica EPSLimitador de potencia electrónica EPTControl de válvula de escape FCESistema Keyless GOFaros LEDTransmisión automática / Control de transmisiónControl de tracciónAirbagFunciones de diagnóstico / Posibilidades de diagnóstico:Restablecimiento de servicio / Reinicio de servicio / DESMO / AceiteLectura y borrado completo de la memoria de erroresProgramación de llavesAjuste del sistema de inyecciónDesbloqueo de la alarma de salidaAjuste / Adaptación de la mariposa del aceleradorConfiguración de fecha y hora, por ejemplo, después del cambio de bateríaRestablecimiento de los valores de adaptaciónValores específicos IST / Soll / Datos en vivoLectura de KM actuales y softwareLectura del número de chasisRestablecimiento del servicio de juego de válvulasDesaireación del modulador de presión ABS / Prueba de desaireación del sistema hidráulico ABSInicialización del indicador de desgaste de frenosCalibración del parabrisasCalibración de amortiguadores ESA/SAFAjuste de paso a pasoCalibración: sensor de nivel de altura, parabrisas, regulador de ralentí, sensor de película, etc…Ajuste de sensores, por ejemplo, válvula de escape, válvula de tubo de interferencia, ajuste de asistencia de marcha atrás, sensor de velocidad, transmisión, regulador de ralentí, sondas lambda, etc.Diagnóstico de actuadores, por ejemplo, ventilador, inyector, válvulasAprendizaje de sensor de presión de neumáticos RDC – Programación – InicializaciónSin limitación o restricción a modelosCaracterísticas técnicas:Pantalla a color IPS de 3,5 pulgadas con alta resoluciónCarcasa robusta con mangos ergonómicosInterfaz gráfica de usuario a través de símbolos clarosTeclas de cúpula metálica alargadas en teclado de membranaCarcasa protegida por gomaOperación sin batería, la energía proviene de la máquinaActualización a través de cable estándar USB-CLas actualizaciones de software se realizan automáticamente a través del software de WindowsDimensiones L/A/Al 17x11x4cm Peso 300gSoporta los siguientes modelos de Yamaha (con cable de diagnóstico OBD EURO5 / ISO19689):MT-03 MT-07 MT-09 MT-125 N-Max 125 Tenere 700Tracer 900 Tricity 300 X-Max 300 Tech MaxXSR700XT1200YZF-125YZF-R1YZF-R3

Nuevos silenciadores Hattech para la serie R1200 C / CL de BMW Sistema de escape de acero inoxidable en los catalizadores originales de los silenciadores para BMW R 1200 C CL Hattech continúa con los nuevos sistemas de escape OYK, siguiendo el camino clásico y probado que caracteriza a Hattech como fabricante de sistemas de escape de acero inoxidable de alta calidad y duraderos. Este producto tiene variaciones. Por favor, seleccione la variación deseada.Detalles sobre los silenciadores: OYK: Una variante de escape que atrae a cada conductor de cruiser, que desea un sonido grave y profundo en cada rango de revoluciones. completamente fabricado en acero inoxidable todas las componentes soldadas por el proceso WIG materiales de aislamiento de alta calidad disponible pulido o cepillado sonido agradable, sonoro y grave al nivel de volumen del original elemento de reducción de ruido en la salida del silenciador silenciador potente y de alto par sin vibraciones catalizadores en los silenciadores Inscripción en los documentos del vehículo necesaria Aproximadamente 5 KG más ligero que el silenciador original Todos los componentes de montaje incluidos Nota: Se requiere aprobación individual.La aprobación corresponde al cliente (tarifa de TÜV aproximadamente 150.- euros).   Peso de envío: 10,00 Kg Peso del artículo: 8,00 Kg

Con el respaldo para el Variotopcase, el pasajero disfruta de más comodidad tanto en viajes cortos como en largas rutas. Mayor comodidad para el pasajero.

Información específica del vehículo: BMW ha entregado 2 versiones diferentes de este tubo de horquilla bajo el mismo número original: Con y sin rosca en la parte superior. Este artículo es la versión sin rosca en la parte superior.Este tubo de horquilla es una versión acortada de 50 mm para fines de personalización. Tuberías de horquilla de JMP   - fabricadas con material de alta calidad - recubrimiento especial de cromo con bajo par de arranque - cada tubo de horquilla se somete a una prueba de calidad antes de la entrega - fabricado en modernas máquinas CNC en Europa CentralDatos técnicos:Invertido:   No Diámetro exterior:   38.5 mmDiámetro interior:   31 mmLongitud:   511 mmconexión superior:   Anillo de retención Conexión inferior:   Sin rosca Color:   cromo

El soporte de carenado de dos piezas de Touratech se adapta lo más cerca posible a la 790/890 Adventure y toma la innovadora y deportiva forma de la KTM.La construcción especial asegura la mejor disipación de fuerzas y protege tanto el radiador como el carenado de daños en caso de caídas y accidentes. Las fuerzas se disipan de manera efectiva y las piezas de plástico de su KTM ni siquiera tocan el suelo.También hemos optado aquí por nuestros tubos de acero inoxidable probados mil veces con un diámetro de 25 mm y un grosor de pared de 2 mm. Estos ofrecen una protección óptima y además le dan a la 790/890 el verdadero aspecto de aventura, sin parecer sobredimensionados.El soporte de carenado para la Adventure se puede utilizar con y sin el soporte de motor Touratech. Este, al igual que el soporte de carenado, está disponible en negro, naranja o electropulido. ¡Decida usted mismo qué combinación de colores le gusta más a su KTM!Nota: no en combinación con el kit de faros adicionales KTM OEM 63514910033

BMW Motorrad Batterieladegerät Plus Das Batterieladegerät Plus ist ideal für konventionelle, wartungsfreie Akkus wie Gel-, Lithium-Ionen und AGM-Batterien geeignet. Es bietet eine prozessorgesteuerte Ladung und Ladeerhaltung und kann bequem über die Motorradsteckdose oder ein Adapterkabel genutzt werden. Dank integriertem Kurzschluss-, Verpolungs- und Überlastungsschutz ist ein sicherer Betrieb gewährleistet. Die kompakten Abmessungen (L x B x H) von 135 x 120 x 50 mm machen es einfach zu transportieren und verstauen.Wie auch schon beim Vorgänger ist dieses Ladegerät natürlich CAN-Bus fähig. D.h. der Zugang über die Bordsteckdose bleibt erhalten, auch wenn die Zündung komplett ausgeschaltet ist.Die Fahrzeugbatterie in Eurem BMW Motorrad wird es Euch danken! Was gibt es nervigeres als im Frühjahr wegen eine platten Batterie nicht starten zu können. Ihr braucht nur eine 220V Steckdose. Dann über di Bordsteckdose oder direkt an der Batterie anklemmen und vergessen! Fertig! Den Rest regelt das Ladegerät!

Sensor RDKS universal programable, se puede programar a través de la herramienta de diagnóstico TECH350 (bajo accesorios) o, mejor aún, se puede crear un clon del sensor OE. Esta variante se atornilla directamente en el interior de la llanta. La duración de la batería corresponde al sensor OE y es de al menos 5 años.