Contadores y pantallas para la BMW R18. Aquí encontraréis instrumentos y carcasas.
BMW Motorrad cristal protector para pantalla TFT de 10 pulgadas para R18B K1600GT GTL a partir de 2022
49,00 €*
Stummellenker Kit multiClip TOUR Kit listo para montar, adecuado para el modelo de vehículo seleccionado. La imagen muestra el contenido de entrega ejemplar de un multiClip Kit. Este varía según el modelo de motocicleta. Gracias al Stummel: comodidad de asiento significativamente mayor sin necesidad de instalar directamente un kit de superbike con manillar de tubo. El Stummel también se puede ajustar más bajo si es necesario. Por favor, pida por separado: Extremos de manillar
Con certificado de piezas. En Alemania, el kit debe ser aprobado e inscrito en una estación de inspección después de la instalación.
EL KIT consiste en: multiClip Tour Ø43 mm Puente de horquilla superior gpRacing negro Piezas pequeñas- hasta aproximadamente 5,5 cm más alto / hasta aproximadamente 8 cm más ancho
Carcasa de instrumentos para BMW R18 + Classic R12 R12 nineT
25,00 €*
¡Producto de devolución!!!
Película de protección de pintura a medida
protege de manera confiable contra arañazos en la pintura
montaje sin problemas gracias a su ajuste preciso
no se necesita cortar con tijeras o cuchillo
se puede quitar sin dejar residuos en cualquier momento
resistente a la intemperie y a los rayos UV
Contenido del envío
Juego de película de protección de pintura
instrucciones detalladas para la aplicación
Cuerpo del tacómetro mecanizado para la BMW R18 1800
300,00 €*
Kit de conversión de guardabarros trasero Bobber con asiento ajustable para BMW R18 El kit incluye las siguientes piezas: Guardabarros trasero recortado, sin pintar, de chapa de acero resistente, incluido material de montaje. 2 varillas de soporte para la fijación del guardabarros, recubiertas de plástico negro brillante. Carcasas fresadas en 3D en los extremos de las varillas de soporte con luces intermitentes y de posición LED integradas. Cubierta del marco de 3 piezas fresada CNC, anodizada en negro. Soporte de asiento macizo, fresado CNC, anodizado en negro. Placa de asiento forjada, recubierta de negro. Asiento de confort negro con costura en rombo y inserto de malla 3D, ancho del asiento aprox. 26 cm. Emblema de asiento fresado CNC "WUNDERKIND-Custom". Arnés de cables y material de montaje. Características de la conversión: La fijación del guardabarros trasero se realiza en los puntos de montaje existentes del basculante. Los cables para los intermitentes/luces de posición se conducen de forma invisible hacia abajo a través de las varillas de soporte hasta el basculante. El arnés de cables incluido contiene todas las resistencias necesarias para la conexión a la electricidad del vehículo. El asiento permite, gracias a su forma y posición, una forma de conducción muy relajada. La altura del asiento es de aproximadamente 69 cm en la posición delantera y de aproximadamente 67,5 cm en la posición trasera del asiento. La posición del asiento se puede variar en aproximadamente 5 cm. La conversión requiere la instalación de un soporte lateral para la matrícula, idealmente el de WUNDERKIND-Custom. Nota: Debido a la temática especial de los modernos sistemas Can-Bus, recomendamos la instalación de las piezas en un taller especializado. Las piezas son solo adecuadas para modelos que han sido producidos para el mercado europeo. ¡No apto para modelos de EE. UU.!
Peso del manillar con reloj para BMW K34 R18 R1800
Desde
116,09 €*
Palanca de cambio ajustable para la BMW R18 pulida y compactada o negra
Para un cambio elegante y sin problemas. La nueva palanca de cambio ajustable en ambos lados
Gracias a nuestra invención, ahora puede elegir cambiar solo hacia arriba y hacia abajo con la palanca delantera o usar la palanca de cambio como tal y cambiar solo desde arriba hacia arriba o hacia abajo.
La palanca delantera de la palanca de cambio es ajustable axialmente en longitud. También se puede ajustar en altura a través del engranaje del eje de transmisión.
Al acortar la palanca delantera, se logran recorridos de cambio significativamente más cortos.
La pierna izquierda se encuentra en un estado relajado.
Al cambiar normalmente, se puede tocar el mecanismo del caballete lateral, lo que también se elimina con la palanca de cambio.
También el cuero superior de su bota se lo agradecerá, ya que ya no se dañará.
Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.