BATTLAX-T31NEUMÁTICO DE TURISMO PARA MOTO Las características del nuevo Battlax Sport Touring T31 radican en el rendimiento mejorado en mojado y la máxima sensación de contacto con la carretera. De este modo, el conductor puede sentirse más seguro en cualquier clima y al mismo tiempo disfrutar de la diversión y la emoción del paseo.   Bridgestone utiliza en el neumático delantero la avanzada tecnología NanoPro-Tech™, que asegura un mayor contenido de sílice a nivel molecular en la mezcla de goma. Esto no solo mejora la flexibilidad de la goma, sino que también aumenta la adherencia en diversas superficies, así como en condiciones de humedad y bajas temperaturas.   En el neumático trasero se emplea una mezcla de goma 3LC con una estructura de Cap- and Base: La mezcla de goma exterior más blanda proporciona un agarre excepcional, mientras que la mezcla interior es más estable y otorga al neumático una rigidez óptima.   El perfil de la banda de rodadura del T31 está equipado en la zona del hombro con un mayor número de ranuras, lo que permite una mejor evacuación del agua. En la zona central del neumático trasero hay pocas ranuras. Esto garantiza estabilidad, especialmente a altas velocidades. Además, la superficie de contacto es hasta un 7 por ciento más grande, lo que ofrece un plus de seguridad, especialmente en curvas.Datos técnicos:Ancho:   120 Relación de aspecto:   70 % del anchoConstrucción:   R (Neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   58 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   T31 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

Rennluftfilter / Ersatzluftfilter Foam für PowerFlow Kit TwinAir   El mejor filtro del mundo no puede cumplir su función si la junta de la caja del filtro de aire está defectuosa.   Los kits Powerflow de Twin Air garantizan un ajuste a prueba de fugas y a prueba de tontos con un marco de aluminio ligero y reforzado que reemplaza su delgado marco de plástico y un flange de aluminio con una junta de goma que se atornilla firmemente a su caja de filtro de aire.   Los kits Powerflow para ATV están diseñados para cada aplicación única y garantizan un flujo de aire superior y una superficie de sellado mejorada.

La fabricación de JT Sprockets es hoy la más grande y moderna planta de producción de piñones y coronas en todo el mundo, equipada, entre otras cosas, con la última generación de máquinas de fabricación CNC. JT Sprockets produce toda la gama de piñones y coronas para el mercado de repuestos y el equipo original.   Cada piñón y corona pasa por 25 etapas de producción y se somete a más de diez pruebas de calidad individuales para salir con éxito de la producción.   JT Sprockets fabrica de la manera correcta: ¡mediante torneado, fresado y taladrado! Este es el único camino para lograr la más alta calidad con las menores tolerancias y el mejor perfil de los dientes. Después del tratamiento térmico posterior, cada artículo es revisado a mano - así, JT Sprockets establece nuevos estándares de calidad en la industria de las motocicletas.Datos técnicos:Paso:   520 Diámetro interior:   110 mmCírculo de pernos:   130.8 mmPerforación:   12.5 mmNúmero de perforaciones:   5 Tipo de tornillo:   Cabeza plana Número de dientes:   44 Tipo de corona:   Acero Color:   plata Fabricante:   JT

Bridgestone Battlax RS11 NEUMÁTICOS DEPORTIVOS PARA MOTOCICLETAS   el perfil inspirado en el deporte de competición maximiza la superficie de contacto el RS11 lleva la correa V-MS de la pista a la carretera mayor estabilidad y tracción gracias a diferentes compuestos de goma en el centro del neumático y en los flancos Datos técnicos:Ancho:   200 Relación de aspecto:   55 % del anchoConstrucción:   R (Neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   78 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   RS11 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

Technische Daten:Breite:   190 Querschnitt:   55 % zur BreiteKonstruktion:   R (Radialreifen) Felgendurchmesser:   17 ZollLastindex:   75 Geschwindigkeitsindex:   (W) >270 km/h Profil:   S23 Hersteller:   Bridgestone Weißwand:   Nein Schlauchkennung:   TL Verstärkt (Reinforced):   Nein Reifenart:   Sommerreifen

BATTLAX-BT-016-PRONEUMÁTICO DEPORTIVO PARA MOTOCICLETA   La rueda delantera y trasera del nuevo Battlax BT 016 Pro cuentan con las conocidas tecnologías de compuesto multicapa de Bridgestone. En ambas ruedas se utilizan dos compuestos de goma diferentes mediante el proceso 3LC (Three Layer Compound): El compuesto en el centro de la banda de rodadura asegura una buena transferencia de fuerza de frenado en la rueda delantera y una alta tracción y durabilidad en la rueda trasera, mientras que el compuesto en el hombro del neumático es responsable de la máxima adherencia en inclinación. Los compuestos de goma utilizados en el BT 016 Pro han sido completamente rediseñados y le otorgan al BT 016 Pro una adherencia en mojado mejorada, al mismo tiempo que aumentan la durabilidad. Para ello se utilizan las tecnologías "Silica Rich EX" (aumento del contenido de sílice en el compuesto) y "RC Polymer". "RC Polymer" apoya el efecto de sílice y controla al mismo tiempo el cambio de compuesto de goma dependiente de la temperatura. La construcción de la rueda delantera y trasera se basa en la probada plataforma HTSPC de Bridgestone (High Tensile Super Penetrated Cord) con cinturón de acero MSB (Mono Spiral Belt). Gracias a esta construcción, se optimiza el control de deslizamientos y la fidelidad en las curvas, sin tener que renunciar a una buena amortiguación. La mayor rigidez de la construcción ayuda a mantener una superficie de contacto constante y estabilidad a altas velocidades. El perfil del Battlax BT 016 Pro se mantuvo sin cambios en comparación con el BT 016.Datos técnicos:Ancho:   190 Relación de aspecto:   55 % del anchoConstrucción:   R (Neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   75 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   BT016 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

Juego de anillos de sellado JMP   Los anillos de sellado ofrecen características únicas y se utilizan en las horquillas modernas de motocicletas y scooters:   - Resistencia al desgaste y altas temperaturasEspecificaciones técnicas:Diámetro interior:   42 mmDiámetro exterior:   54 mmAltura de instalación:   11 mmAltura total:   11 mmFabricante:   JMP

Bridgestone Battlax S22   Agarre optimizado en mojado y velocidad en curva sin comprometer la durabilidad    Datos técnicos:Ancho:   190 Perfil:   55 % del anchoConstrucción:   R (Neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   75 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   S22 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado:   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

Datos técnicos:Ancho:   190 Sección transversal:   55 % del anchoConstrucción:   R (Neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   75 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   S23 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de la cámara:   TL Reforzado:   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

Pinza para abrazaderas de manguera Para trabajar lateralmente en la instalación de abrazaderas en lugares de difícil accesoEspecialmente adecuada para fuelles de dirección y líneas de manguera en, por ejemplo, Ford, Opel, Renault, VAG, etc.

¡El asiento adecuado para el piloto deportivo de la GS!Para todos aquellos que desean más libertad de movimiento en su GS para una conducción deportiva y dinámica en la carretera y en el campo, ofrecemos aquí la solución perfecta.Sobre una base de asiento de plástico, altamente resistente y ajustada, desarrollada por Touratech, garantizamos las condiciones ideales para permitir una reacción espontánea cuando sea necesario, con un núcleo de espuma de alta resistencia y una funda de asiento bi-elástica, resistente a desgarros y al sudor.Gracias a la contorno optimizado de las superficies del asiento y la posibilidad de cambiar fácilmente la posición del asiento, ahora también son posibles largas etapas sin problemas. A pesar del diseño orientado al piloto de este asiento, ofrece suficiente espacio para dos personas, ¡el contacto entre el piloto y el pasajero se mejora aún más gracias a la construcción de una sola pieza!¡No menos importante, la GS con este asiento deportivo de una sola pieza adquiere una apariencia exclusiva e individual!La funda de asiento de alta calidad está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce notablemente la temperatura de la superficie mediante la reflexión de la radiación de luz infrarroja y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol.¡Una ganancia de comodidad adicional y exclusiva que genera entusiasmo!El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por reupholstering, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original.Hechos:- contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania- sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de funda bi-elástico con costuras selladas- cavidad (hueco) en el centro del asiento para aliviar el coxis- diferentes alturas disponibles- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- apto para largas distancias- materiales y procesamiento de la más alta calidad- fabricado en Alemania- el asiento es impermeable- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la funda de asiento originalAltura: 56 cmAltura original BMW R1200GS (LC): 52/53,5 cmAltura original BMW R1200GS Adventure (LC): 54/55,5 cmLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"

¡Con la protección del motor RALLYE combinamos técnicas de fabricación de vanguardia con un diseño único para la mejor protección posible de toda la zona del motor de su moto!La protección del motor se integra de manera elegante en las líneas de su motocicleta. Gracias a la innovadora tecnología de fabricación, se presenta sin costuras molestas, que a menudo se perciben como puntos débiles. Las hendiduras incorporadas en la parte inferior no solo se ven bien. Proporcionan una robusta rigidez del aluminio ligero y absorbente de impactos, cuando la protección tiene que cumplir con su nombre. Además, las dos hendiduras paralelas permiten que la moto se deslice suavemente sobre los obstáculos. De este modo, la energía del impacto se desvía de manera efectiva y se evita el enganche o el atasco.

Con los colectores adicionales disponibles en acero inoxidable de la más alta calidad, puede ampliar su sistema de escape Akrapovic Slip-On a un sistema completo. Haga que su moto sea algo especial: con más potencia, un diseño elegante y el exclusivo sonido de Akrapovic. ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE DEBEN SER CUMPLIDAS EN USO EN CARRETERA.

El rendimiento de los sistemas de escape Slip-On Line se puede mejorar aún más combinándolo con el colector de acero inoxidable opcional. Cuando este colector maravillosamente fabricado se añade a uno de los sistemas Slip-On Line para la Z900, convierte el colector en un sistema de competición completo y aumenta la potencia para un disfrute aún mayor. La instalación del colector también refina el sonido y le da al sistema un tono de competición más nítido.El producto se adapta al escape de serie con un solo sensor lambda.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIÓN DE GASES QUE SE DEBEN CUMPLIR EN USO EN CARRETERA.

Con los colectores adicionales disponibles en acero inoxidable de la más alta calidad, puede ampliar su sistema de escape Akrapovic Slip-On a un sistema completo. Haga que su moto sea algo especial: con más potencia, un diseño elegante y el sonido único de Akrapovic.Los colectores opcionales también son compatibles con el silenciador Akrapovič estándar (de fábrica) / accesorios BMW Akrapovič y con el modelo BMW M1000RR.Para un rendimiento perfecto, respuesta del acelerador y durabilidad, se recomienda una reprogramación de la unidad de control.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE DEBEN SER RESPETADAS EN USO EN CARRETERA.

Un poco de rockstar hay en cada uno de nosotros. Ahora puedes dejarlo salir con la camiseta Rockstar. Ya sea en negro con el logo blanco de REV'IT! Shield o en versión gris con emblema negro, obtendrás una tela que se siente agradable y un look desenfadado. Perfecto para darle un toque adicional de estilo a tu atuendo de moto, o simplemente puedes llevarlo de manera casual. Eso es lo bonito de dejar salir a tu rockstar interior: ¡tú pones las reglas!

  Conjunto de rodamientos de rueda con sello JMP

RK es el fabricante líder de cadenas de transmisión para motocicletas en Japón.Desde hace más de 40 años, RK suministra a todos los fabricantes de motocicletas japoneses de renombre en el equipo original.También en el deporte de competición, RK es la primera elección de muchos equipos en MotoGP, motocross o en el Rally de París-Dakar.   RK XRE: La cadena XRE es una evolución de la serie XSO. Gracias a la forma especial de los anillos XW, la cadena se sella en seis puntos de sellado, evitando así la pérdida de lubricante en todas las condiciones.   - Cadena de anillo XW- seis puntos de sellado, dos estabilizadores evitan el giro de los anillos- se evita la pérdida de lubricante- 50% más de vida útil que la cadena de anillo ODatos técnicos:Paso:   525 Longitud:   120 eslabonesAnillo de sellado:   Anillo XW Fabricante:   RK Tipo:   XRE Versión:   abierto Resistencia a la tracción(kg):   4200 kgColor de la placa exterior:   azul Color de la placa interior:   color acero Cierre estándar:   Cierre de remache hueco Cierre de remache hueco compatible:   725.11.39

  Tuerca del basculante

Con el amortiguador de competición, Touratech Suspension ofrece al piloto deportivo ambicioso el material para tiempos de vuelta rápidos. El amortiguador de competición es la base para un rendimiento de carrera óptimo y equilibrado de su motocicleta. Elevamos la suspensión de su superbike a un nivel ganador. Nuestro equipo de suspensión ha desarrollado una configuración base muy buena para la BMW S1000RR. El amortiguador de competición se puede, a partir de esta base, personalizar completamente para usted. De este modo, se garantiza que puede ajustar la rueda trasera de la mejor manera posible al rendimiento de la horquilla. El equilibrio óptimo y la buena sensación con la suspensión serán su clave para un rendimiento de carrera perfecto.El nuevo rendimiento de carrera para su BMW S1000RR.Datos y cifras del amortiguador:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. Por lo tanto, el peso es mínimo. => Sellos especiales de baja fricción con anillo de soporte de teflón integrado para un alto rendimiento.=> Depósito de compensación en el amortiguador para la mejor refrigeración posible de los líquidos de amortiguación.=> Émbolo separador en el depósito de compensación para una respuesta más fina del amortiguador.=> La amortiguación de alta y baja velocidad permite un rendimiento de amortiguación preciso y fino.=> Gran varilla de pistón de 16 mm de acero cromo-molibdeno para máxima estabilidad y durabilidad.=> Pistón de amortiguación de 46 mm con configuración especial de competición de Touratech.=> Casquillos de acero inoxidable estables en el ojo del amortiguador para un montaje preciso. Esto proporciona un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo en competición. => Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador. Esto permite acceder fácilmente a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente. Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Se puede reiniciar en caso de configuración incorrecta.=> Totalmente reparable. Esto garantiza una dinámica de conducción máxima de forma permanente.Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar.- Instrucciones de montaje / manual del usuarioComo complemento perfecto, recomendamos el kit de cartucho cerrado de competición de Touratech¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de uso se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.

El kit de reducción de altura de suspensión Touratech del especialista en chasis holandés Hyperpro. El kit incluye resortes de horquilla de reemplazo y un resorte de reemplazo para el amortiguador. Con este juego de resortes, logrará una reducción de altura de -25 mm con características de manejo igualmente buenas - por supuesto, se pierde algo de distancia al suelo. Los resortes progresivos están perfectamente ajustados a la Honda CRF1100L Africa Twin. La suspensión ofrece después de la modificación una respuesta significativamente mejorada y mayor seguridad en el límite. Al reemplazar los resortes delanteros y traseros, se mantiene el equilibrio de su motocicleta.Info: Solo se adapta a *Honda CRF1100 Africa Twin a partir de 2020*Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la modificación.Nota:Para la estabilidad segura de su Honda CRF1100 Africa Twin a partir de 2020 después de la reducción de altura, recomendamos el caballete lateral acortado y/o, opcionalmente, el caballete central acortado. Contenido del envío:- Resortes de reemplazo para la horquilla original -25 mm- Aceite de horquilla adecuado.- Pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.- Resorte de reemplazo trasero para el amortiguador original -25 mm- incluyendo instrucciones de montaje detalladas.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Los levas de Touratech están fabricados en aluminio de alta resistencia, como en la construcción de aviones, mecanizados a partir de un bloque sólido. Son ajustables en 6 posiciones y plegables. Esto tiene la ventaja de que, en caso de caída, el leva puede plegarse sin romperse. En funcionamiento normal, los levas están protegidos contra el plegado por un mecanismo.Los levas son ajustables en longitud mediante una conexión de cola de milano en 35 mm. La anodización cumple con los más altos estándares de calidad. Todas las conexiones de tornillos cumplen con la norma DIN y se aprietan con una llave de par antes de la entrega.Los levas CNC se entregan con ABE alemana (Autorización General de Funcionamiento) y, por lo tanto, no requieren registro.

Incluso una acera puede significar un contacto brusco y desagradable con el suelo, lo que puede causar daños en la carcasa del motor. Nuestras placas de protección del motor protegen los colectores y el bloque del motor de golpes y piedras, incluso en los contactos más severos con el suelo.Placas de protección del motor de HEPCO&BECKER no solo mejoran estéticamente su motocicleta, sino que también subrayan el aspecto off-road. protección efectiva contra piedras y pasos procesamiento de alta calidad técnica fabricado en aluminio de alta resistencia HECHO EN ALEMANIA en nuestra planta en Pirmasens 3-4mm de grosor fabricación a medida, adaptada a la forma de la motocicleta incl. kit de montaje e instrucciones fáciles de entender por favor, consulte las instrucciones de montaje y las notas específicas del modelo para ver si puede haber restricciones