Juego de anillos de sellado JMP   Los anillos de sellado ofrecen características únicas y se utilizan en las horquillas modernas de motocicletas y scooters:   - Resistencia al desgaste y altas temperaturasEspecificaciones técnicas:Diámetro interior:   41 mmDiámetro exterior:   54 mmAltura de instalación:   11 mmAltura total:   11 mmFabricante:   JMP

Motul 5100 4T 15W50 es un aceite multigrado para motores de motocicletas exigentes, basado en la tecnología Motul-Síntesis con componentes de éster de alta calidad y aditivos especiales para la lubricación de la transmisión. Supera los requisitos de los fabricantes de motocicletas, como BMW, que especifican la viscosidad SAE 15W50 para ciertos modelos. Para motos de alto rendimiento, motos deportivas, máquinas de carretera, trail, motos de campo, enduro, trial, quad, scooter, etc., con motores 4T con o sin transmisión integrada, embrague húmedo o seco. También para motores que cumplen con los requisitos Euro-2 o Euro-3.  Ventajas: - Los componentes de éster mejoran, en combinación con el paquete de aditivos, la resistencia al corte, la protección contra el desgaste y la vida útil del motor y la transmisión. Esto se documenta con el destacado resultado de prueba FZG (Instituto de Investigación de Engranajes y Transmisiones) de la etapa de carga de falla =14 FLS (Failure Load Stage). Cuanto menor sea el valor, por ejemplo, 1 FLS, menor será la protección contra el desgaste; cuanto mayor sea el valor, por ejemplo, >14 FLS, mejor será la protección contra el desgaste de la transmisión. Esta prueba permite determinar si un grosor de película de lubricante adecuado entre los engranajes garantiza un funcionamiento confiable de la transmisión.- Un contenido optimizado de azufre y fósforo asegura a largo plazo el funcionamiento de los catalizadores.- Previene la corrosión y la contaminación en el motor.- Para tecnología de motores moderna con embrague húmedo y lubricación de transmisión en el mismo baño de aceite. Sin pegado ni deslizamiento del embrague.- La viscosidad 15W50 compensa la entrada de combustible no quemado y permite un cambio suave a altas temperaturas de funcionamiento.  Especificaciones/Aprobaciones: Especificaciones: API SM / SL / SJ / SH / SG (FZG etapa de carga de falla = 14FLS)Aprobaciones: JASO MA2 N° M033MOT114 Datos técnicos:Aplicación:   Motor Viscosidad:   15W50 Fabricante:   Motul Tipo:   4 Tiempos Calidad:   Sintético Aprobaciones JASO:   MA2 Especificación API:   SG    SH    SJ    SL    SM Envase:   1 Litro

O-Ring de tornillo de mezcla de aire en el cuerpo del acelerador 9X0.75MM      Datos técnicos:Rango:   No Diámetro interior:   9 mmDiámetro exterior:   10.5 mmAltura:   0.75 mmMaterial:   Goma Forma de construcción:   redonda Resistente a la gasolina:   Sí Resistente al aceite:   Sí

Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.   Para aumentar nuestra capacidad de entrega y reducir su inventario, hemos consolidado los ejes de tacómetro y cuentarevoluciones en longitudes específicas en incrementos de un máximo de 4,5 cm. Esto significa que algunos ejes son hasta un máximo de 4,5 cm más largos que el eje original. Su ventaja: Con pocos ejes cubre todo el programa.

  O-RingDatos técnicos:Surtido:   No Diámetro interior:   19 mmDiámetro exterior:   27 mmAltura:   4 mmMaterial:   Goma Forma de construcción:   redonda

¡El asiento adecuado para el piloto deportivo de la GS!Para todos aquellos que desean más libertad de movimiento en su GS para una conducción deportiva y dinámica en la carretera y en el campo, ofrecemos aquí la solución perfecta.Sobre una base de asiento de plástico, altamente resistente y ajustada, desarrollada por Touratech, garantizamos las condiciones ideales para permitir una reacción espontánea cuando sea necesario, con un núcleo de espuma de alta resistencia y una funda de asiento bi-elástica, resistente a desgarros y al sudor.Gracias a la contorno optimizado de las superficies del asiento y la posibilidad de cambiar fácilmente la posición del asiento, ahora también son posibles largas etapas sin problemas. A pesar del diseño orientado al piloto de este asiento, ofrece suficiente espacio para dos personas, ¡el contacto entre el piloto y el pasajero se mejora aún más gracias a la construcción de una sola pieza!¡No menos importante, la GS con este asiento deportivo de una sola pieza adquiere una apariencia exclusiva e individual!La funda de asiento de alta calidad está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce notablemente la temperatura de la superficie mediante la reflexión de la radiación de luz infrarroja y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol.¡Una ganancia de comodidad adicional y exclusiva que genera entusiasmo!El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por reupholstering, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original.Hechos:- contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania- sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de funda bi-elástico con costuras selladas- cavidad (hueco) en el centro del asiento para aliviar el coxis- diferentes alturas disponibles- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- apto para largas distancias- materiales y procesamiento de la más alta calidad- fabricado en Alemania- el asiento es impermeable- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la funda de asiento originalAltura: 56 cmAltura original BMW R1200GS (LC): 52/53,5 cmAltura original BMW R1200GS Adventure (LC): 54/55,5 cmLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"

Buji NGK   El secreto de la nueva bujía de iridio IX radica en el electrodo de iridio soldado por láser. Con su diámetro "mínimo" de solo 0,6 mm, concentra la tensión de encendido.     Ventajas:   Las óptimas propiedades de encendido de las bujías de iridio IX previenen la carbonización en el tráfico de parada y arranque.   Se evitan fallos de encendido o interrupciones en el encendido. Esto reduce las emisiones contaminantes y protege (si está presente) el catalizador y el medio ambiente.   Las bujías de iridio IX aseguran un funcionamiento "suave" del motor, mejoran la experiencia de conducción a través de una mejor aceleración y, por lo tanto, ofrecen más diversión al conducir.   La bujía de iridio IX dura al menos el doble que cualquier bujía normal. Los cambios frecuentes de bujías quedan "fuera de moda". Esto, a su vez, reduce los costos.   La máxima seguridad de encendido, la combustión uniforme, el rendimiento óptimo del motor y la respuesta instantánea del acelerador son el resultado de la tecnología más avanzada y reducen el consumo de combustible.   La forma optimizada del electrodo reduce la necesidad de tensión de encendido, protege el motor y asegura un funcionamiento "suave".

Filtro de aire BMC   El conocimiento adquirido en las pistas de carreras se incorpora directamente a la producción de los filtros de serie, para ofrecer al motociclista exigente un producto que ha sido probado, que ofrece rendimiento y que se encuentra en una evolución constante.   Los materiales utilizados son los mejores disponibles en el mercado en este momento. Los filtros se fabrican a partir de un solo marco de goma, para prevenir posibles roturas. El elemento filtrante está hecho de una tela de algodón especial (4 capas), impregnada en un aceite de baja viscosidad.   Está rodeado por una malla de aluminio, tratada con una solución epóxica, para ser resistente a los vapores de gasolina y a la oxidación. Además, el algodón tiene la ventaja de ser lavable y reutilizable.   Gracias a estas características, los filtros de aire deportivos BMC (filtros de intercambio) garantizan un mayor flujo de aire en comparación con los filtros de papel originales, una mínima pérdida de presión del aire entrante y, por lo tanto, conducen a un mejor rendimiento del motor.   - Durabilidad: lavable y reutilizable, no se necesita reemplazo - Superficie de filtro más amplia - Máxima permeabilidad al aire (4 capas de algodón) - Mayor absorción y filtración - Mejor relación de caída de presión - Probado mediante procedimientos de prueba internacionales

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga. El bloqueo de la precarga se realiza mediante un tornillo de rosca.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.          

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga del muelle y en la etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga del muelle se realiza mediante un tornillo de rosca. La longitud del amortiguador es ajustable en +10mm.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.  

  Tuerca de tapa de acero inoxidable

Arrancador JMP   - Todas las fases de la producción se supervisan estrictamente (desde la materia prima hasta el producto terminado) - Compatible con la industria, OEM/OES en forma, ajuste y función - Los más altos estándares de calidad (por ejemplo, certificación ISO) - Se cumplen y/o superan las especificaciones OEM - Todos los productos se someten a una estricta validación antes de ser liberados para el mercado de accesoriosDatos técnicos:Dirección de giro:   izquierda Número de dientes:   9

  ArandelaDatos técnicos:Tipo:   Arandela Diámetro interior:   10.2 mmDiámetro exterior:   20.0 mmGrosor:   3.50 mmEjecución:   plana Material:   Acero inoxidable

  Tuerca   Repuesto originalDatos técnicos:Tipo:   Tornillos de drenaje de aceite    Tornillos de cierre Rosca:   M14 x 1.5 Diámetro:   14 mmCabeza:   Cabeza plana Accionamiento:   Hexágono interno Superficie:   Sin acabado Material:   Acero inoxidable Color:   plata Junta/Arandela:   Sin Fabricante:   Otros Para alambre de seguridad:   No

  Junta de escape Athena   Athena, una empresa internacional fundada en 1973, desarrolla y fabrica juntas, piezas de repuesto técnicas y componentes metálicos para el sector industrial y de motocicletas, cumpliendo con los más altos estándares de calidad UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 y UNI ISO / TS 16949. Athena es el punto de referencia del mercado para la preparación de juegos de juntas, con una gama completa para scooters, motocicletas de carretera y todoterreno, ATVs y Harley Davidson. En el mundo del todoterreno, el equipo de ingenieros y técnicos de Athena, en colaboración con los principales equipos internacionales de MXGP y AMA Supercross, desarrolla nuevas líneas de productos. Los productos de Athena son sometidos a rigurosas pruebas de calidad para garantizar a los clientes altos estándares en cuanto a rendimiento, competitividad y fiabilidad. Athena ofrece la mayor selección de juntas de repuesto disponibles en el mercado y cuenta con más de 40 años de experiencia en la industria. Los kits de juntas de Athena se basan en un conocimiento sólido, un desarrollo tecnológico continuo, logrado por su propio equipo de ingenieros y diseñadores, y una producción que se ajusta estrictamente a los parámetros exigidos por los OEM. Athena ofrece una gama de juntas con excelentes propiedades de sellado, disponibles en hojas de papel, celulosa, metal y goma, y en diferentes grosores para satisfacer las necesidades de los clientes.Datos técnicos:Diámetro interior:   33.00 mmDiámetro exterior:   40.00 mmGrosor:   3.00 mmFijación por tornillo:   ninguna

Cilindro maestro de freno   Pistón Ø 15mm

Ventilkegelstück   - Para todos los modelos BMW R2V (excepto R45, R65)

  Tuerca  

Bujías Champion   Las bujías Champion fueron desarrolladas bajo condiciones extremas de carrera. La experiencia muestra que su uso contribuye al desarrollo de productos nuevos y mejores que apoyan al motociclista en su día a día.   Las bujías OE Aftermarkt de Champion están disponibles para una variedad de motocicletas y se caracterizan por su resistencia y durabilidad ante vibraciones.

Buji NGK   El secreto de la nueva bujía de iridio IX radica en el electrodo de iridio soldado por láser. Con su diámetro "mínimo" de solo 0,6 mm, concentra la tensión de encendido.     Ventajas:   Las óptimas propiedades de encendido de las bujías de iridio IX previenen la carbonización en el tráfico de parada y arranque.   Se evitan fallos de encendido o interrupciones en el encendido. Esto reduce las emisiones contaminantes y protege (si está presente) el catalizador y el medio ambiente.   Las bujías de iridio IX aseguran un funcionamiento "suave" del motor, mejoran la experiencia de conducción a través de una mejor aceleración y, por lo tanto, ofrecen más diversión al conducir.   La bujía de iridio IX dura al menos el doble que cualquier bujía normal. Los cambios frecuentes de bujías quedan "fuera de moda". Esto, a su vez, reduce los costos.   La máxima seguridad de encendido, la combustión uniforme, el rendimiento óptimo del motor y la respuesta instantánea del acelerador son el resultado de la tecnología más avanzada y reducen el consumo de combustible.   La forma optimizada del electrodo reduce la necesidad de tensión de encendido, cuida el motor y asegura un funcionamiento "suave".

Información específica del vehículo:  Manillar altoNuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.   Para aumentar nuestra capacidad de entrega y reducir su inventario, hemos consolidado los ejes de tacómetro y cuentarevoluciones en longitudes específicas en pasos de un máximo de 4,5 cm. Esto significa que algunos ejes son hasta un máximo de 4,5 cm más largos que el eje original. Su ventaja: Con pocos ejes cubre todo el programa.

BMW Schmierstoff Schmierfett Straburags para Juntas de soporte del cardán y piezas de cambio equipo original de taller BMW se utiliza desde hace muchos años para, por ejemplo, ejes de cardán, conexiones, juntas fuertemente adherente buen protección contra la corrosión evita la tribocorrosión (efecto combinado de corrosión y desgaste) resistente al agua - también en condiciones climáticas adversas aprobación de Knorr Bremse N (12006-1.23 Tenga en cuenta la información del producto) Hoja de datos de seguridad disponible a solicitud contiene Pin-2(3)-en. Puede provocar reacciones alérgicas Contenido 50g 39,90 €/100g (precio base según §2 de la ordenanza alemana sobre la indicación de precios (PAngV) para la venta en Alemania)

Los piñones ZF-Dual son de los más altos estándares de calidad y tecnológicamente avanzados del mundo.   El secreto radica en la combinación de la resistencia del acero y la ligereza del duraluminio. Esta aleación de aluminio se caracteriza por su enorme resistencia y densidad, así como por su bajo peso.   La resistencia a la tracción es aproximadamente 11 veces mayor que la del aluminio puro.A través del endurecimiento, el duraluminio alcanza casi la resistencia del acero. Por lo tanto, se ha logrado un menor peso y una mayor resistencia.   Los fresados en la base de los dientes del piñón garantizan una autolimpieza óptima.Estos fresados evitan que la suciedad se acumule entre los dientes, lo que reduce el desgaste de la cadena y el piñón.   La durabilidad de los piñones ZF-Dual es aproximadamente tres veces mayor que la de los piñones de aluminio puro y son un 50% más ligeros que los piñones de acero.   Ideales para carretera y off-road.Datos técnicos:Paso:   520 Diámetro interior:   100 mmCírculo de pernos:   120 mmPerforación:   10.5 mmNúmero de perforaciones:   5 Tipo de tornillo:   Cabeza plana Número de dientes:   42 Tipo de piñón:   Dual Color:   oro Fabricante:   ZF

BMW S1000XR S 1000 XR Caballete central Materiales y acabados de alta calidad Superficie recubierta en polvo elaborada Facilidad para elevar la motocicleta Para simplificar el mantenimiento Óptima libertad de inclinación Contenido del envío: Caballete central Material de montaje Instrucciones de montaje