Juego de reparación de pinzas de freno

  Pastillas de freno EBC Double - H Material sinterizado HECHO EN EE. UU. entre otros para motocicletas con pastillas de sinterizado originales Una calidad con la máxima potencia de frenado, extrema durabilidad y sin ningún desvanecimiento, especialmente para su uso en máquinas pesadas y rápidas o en carreras en carretera. Ideal para discos de freno INOX o EBC Pro-Lite. Las pastillas de freno también son óptimas para discos de freno fundidos. Las pastillas de freno Double - H están aprobadas por TÜV y tienen una ABE.

  EBC Extreme Pro - ¡Perfecto para la calle y para las carreras!   La tecnología de sinterización más avanzada está disponible a partir de ahora para todas las motos deportivas y máquinas de carreras de carretera más recientes de la fábrica de alta tecnología de EBC en Cleveland, Ohio.   La nueva pastilla de freno Extreme Pro ha sido probada en el banco de pruebas, en la pista de carreras y en la carretera, y fue utilizada en la carrera Daytona 200 en primavera de 2008 por 8 de los 20 mejores pilotos. El nuevo material cuenta con un ciclo de calor óptimo, se siente mejor en la palanca de freno y garantiza un rápido asentamiento.   Las pastillas de freno Extreme Pro son ideales para motos rápidas de carretera y de carreras,

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1100RS Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Abschürfungen Teilenummer: 34112331628

  Juego de reparación de pistones de freno 38mm   Para modelos con doble disco.

Gracias al uso de materiales de alta calidad, los discos flotantes ofrecen un rendimiento excelente. Están compuestos por un anillo de fricción de acero inoxidable y un tambor de freno de aleación de aluminio mecanizado por CNC, que está conectado con diez pasadores de acoplamiento y luego anodizado.  Datos técnicos:Diámetro exterior:   285 mmDiámetro interior:   62 mmDistancia entre agujeros:   79 mmNúmero de perforaciones:   4 Diámetro de perforación:   10.5 mmGrosor:   5 mmDesplazamiento:   29 mmVersión:   flotante Fabricante:   Brembo

Disco de freno EBC Prolite flotante, Full Floater. HECHO EN REINO UNIDO. El objetivo en el desarrollo es mejorar el comportamiento de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC utiliza acero HPSR con bajo contenido de carbono, que tiene un coeficiente de fricción un 18% más alto. Este acero es significativamente más resistente a la corrosión que el acero fundido. Además, toda la superficie está protegida con una capa de zinc de 3 micrones de grosor, que se desgasta en la zona de contacto de las pastillas de freno durante el proceso de rodaje. Solo en esta área puede formarse óxido superficial más fácilmente si el disco permanece inactivo durante mucho tiempo.   Los discos de freno están perforados en un diseño de oscilación de pájaro, para funcionar con la menor cantidad de perforaciones posible, al mismo tiempo que se optimiza la limpieza del disco de freno de agua de lluvia y polvo de freno. Cuantas menos perforaciones haya, mejor será el comportamiento de frenado en mojado y menor será el desgaste.   - Anillo de freno fresado de acero HPSR forjado con bajo contenido de carbono. - Por lo tanto, no hay deformación del disco de freno incluso bajo la máxima carga. - No hay vitrificación de la superficie de freno, por lo que el coeficiente de fricción permanece constante. - Superficie de freno perforada con un patrón de agujeros optimizado. - Galvanizado para protección contra la corrosión. - Cubo de aluminio anodizado. - Tolerancias de fabricación mínimas. - Diseño independiente.Datos técnicos:Diámetro exterior:   305 mmDiámetro interior:   118 mmCírculo de perforación:   134 mmNúmero de perforaciones:   6 Diámetro de perforación:   8.7 mmGrosor:   5 mmVersión:   flotante Fabricante:   EBC

Sonda lambda de Bosch La sonda lambda se entrega con un adaptador, que debe conectarse al cable de la sonda lambda original.

Todos los discos de freno cuentan con un ABE, también para scooters.   Los discos son de bajo desgaste y tienen una vida útil hasta un 30% más larga en comparación con algunas piezas de repuesto similares.   Todas las variantes: discos Allround, RAC y EC-offroad, están hechos de acero extremadamente resistente a la deformación y endurecido.   El preciso rectificado de la superficie (desviación de grosor de 2/100mm) evita vibraciones y mejora la adaptación de las pastillas.   Un aumento y disminución de temperatura uniforme permite un punto de presión constante.   Los discos de freno flotantes tienen anillos interiores mecanizados de aluminio anodizado en color titanio. Los discos flotantes no hacen ruido, ya que los flotadores de acero inoxidable de alta calidad se mantienen en tensión con discos Wells.   Una nueva aleación especial previene la corrosión excesiva. La tecnología láser permite una construcción ligera con contornos finos.   Cada disco de freno se puede utilizar individualmente con pastillas de freno de la gama TRW-Lucas. Disco de freno flotante TRW-Lucas Allround   - Contorno exterior redondeado con borde de freno perforado - En variantes rígidas y flotantes - Diseño ajustado de eje delantero a trasero          Datos técnicos:Diámetro exterior:   305 mmDiámetro interior:   118 mmCírculo de pernos:   134 mmNúmero de perforaciones:   6 Diámetro de perforación:   9 mmGrosor:   5 mmVersión:   flotante Fabricante:   TRW

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1100RS Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 34521459680

  Rodamiento de bolas de ranura

Información específica del vehículo:  interior  Junta de la tapa de la bomba de agua interior   Repuesto original

La fabricación de JT Sprockets es hoy la más grande y moderna planta de producción de piñones y coronas en todo el mundo, equipada, entre otras cosas, con la última generación de máquinas de fabricación CNC. JT Sprockets produce toda la gama de piñones y coronas para el mercado de repuestos y el equipo original.   Cada piñón y corona pasa por 25 etapas de producción y se somete a más de diez pruebas de calidad individuales para salir con éxito de la producción.   ¡JT Sprockets fabrica de la manera correcta: mediante torneado, fresado y perforación! Este es el único camino para lograr la más alta calidad con las menores tolerancias y el mejor perfil de los dientes. Después del tratamiento térmico, cada artículo es revisado a mano - así, JT Sprockets establece nuevos estándares de calidad en la industria de las motocicletas.Datos técnicos:Paso:   525 Diámetro interior:   110 mmCírculo de pernos:   130.8 mmPerforación:   12.5 mmNúmero de perforaciones:   5 Tipo de tornillo:   Cabeza plana Número de dientes:   45 Tipo de corona:   Acero Color:   negro Fabricante:   JT

Se ofrece aquí una pieza nueva Vehículo: R1150GS Fabricante: BMW Estado: Nuevo con marcas de almacenamiento Descripción: se vende como se muestra Número de pieza: 34322338183

Amortiguador de arranque   Atención: ¡Se necesitan 3 piezas!  

  TuercaDatos técnicos:Tipo:   Tornillos de rosca Rosca:   M10 x 1.5 Diámetro:   10 mmLongitud:   30 mmCabeza:   Cabeza hexagonal Accionamiento:   Hexagonal Fabricante:   Otros

Freno estándar Orgánico con capa de cerámica para aislamiento térmico. Revestimiento anticorrosivo, alta durabilidad. Compatible con todos los discos. Rendimiento de frenado sólido, buen comportamiento de frenado en mojado. Adecuado para el eje delantero y trasero.

Información específica del vehículo:  a partir del 01.08.1988 para frenos de 2 discosPastillas de freno de carretera SA Sintermetall para el frente (SA) Una mezcla sinterizada, diseñada específicamente para frenos de rueda delantera y que ofrece un rendimiento de frenado mejorado en todas las condiciones de operación. Una alternativa ideal a las pastillas de freno de OE para un rendimiento óptimo en la carretera.

Información específica del vehículo:  para disco dobleSV - Composición del material de fricciónMaterial de fricción sinterizado de metal completo con recubrimiento especial.Alto coeficiente de fricción garantiza un rendimiento muy bueno.Utilizable en casi todos los discos.Solo en intercambio por materiales de fricción en el equipo original.Solo se puede utilizar de manera limitada en competiciones, ya que no tiene resistencia al calor a partir de 400 grados.Solo utilizable en el eje delantero.

Pastillas de freno EBC Standard La versión EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contiene fibras de aramida, que son 6 veces más fuertes que el acero y completamente libres de asbesto. En la producción se utilizan solo componentes de bajo contenido de sustancias nocivas. Estos materiales estándar superan todas las calidades estándar anteriores de EBC. Las mezclas de materiales, incluidas las fibras de aramida, garantizan un mejor comportamiento de frenado. Alta estabilidad del coeficiente de fricción y muy buena resistencia a la temperatura. La vida útil es muy alta y el desgaste del disco es bajo. Estas calidades mantienen sus excelentes propiedades bajo todas las condiciones climáticas. Las pastillas de freno EBC Standard están aprobadas por TÜV y tienen un ABE.

Información específica del vehículo:  para disco doblePastillas de freno EBC estándar La versión EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contiene fibras de aramida, que son 6 veces más fuertes que el acero y completamente libres de asbesto. En la producción se utilizan solo componentes de bajo contenido de contaminantes. Estos materiales estándar superan todas las calidades estándar anteriores de EBC. Las mezclas de materiales, incluidas las fibras de aramida, garantizan un mejor comportamiento de frenado. Alta estabilidad del coeficiente de fricción y muy buena resistencia a la temperatura. La vida útil es muy alta y el desgaste del disco es bajo. Estas calidades mantienen sus excelentes propiedades bajo todas las condiciones climáticas. Las pastillas de freno estándar EBC están aprobadas por TÜV y tienen una ABE.

Información específica del vehículo:  a partir del 01.08.1988 para frenos de 2 discosPastillas de freno EBC Standard La versión EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contiene fibras de aramida, que son 6 veces más fuertes que el acero y completamente libres de asbesto. En la producción se utilizan solo componentes de bajo contenido de contaminantes. Estos materiales estándar superan todas las calidades estándar anteriores de EBC. Las mezclas de materiales, incluidas las fibras de aramida, garantizan un mejor comportamiento de frenado. Alta estabilidad del coeficiente de fricción y muy buena resistencia a la temperatura. La vida útil es muy alta y el desgaste del disco es bajo. Estas calidades mantienen sus excelentes propiedades bajo todas las condiciones climáticas. Las pastillas de freno EBC Standard están aprobadas por TÜV y tienen un ABE.

Información específica del vehículo:  para disco dobleFreno estándar Orgánico con capa de cerámica para aislamiento térmico. Revestimiento anticorrosión, alta durabilidad. Compatible con todos los discos. Rendimiento de frenado sólido, buen comportamiento de frenado en mojado. Adecuado para el eje delantero y trasero.

  Pastillas de freno EBC Standard Semi-Sintermetal (Serie V)   Las pastillas de freno EBC Standard Semi-Sintermetal (Serie V) son pastillas de freno orgánicas de aramida con un 30% de contenido de cobre para cruisers, big twins y motos de turismo. Estas pastillas son 6 veces más fuertes que el acero y están fabricadas completamente libres de asbesto. El coeficiente de fricción medio a alto garantiza una gran potencia de frenado en un amplio rango de temperatura. La alta potencia de frenado provoca un desgaste mínimo de la pastilla de freno y del disco de freno. ¡Las pastillas de freno EBC Standard Semi-Sintermetal (Serie V) están certificadas por TÜV y tienen una ABE!