Junta de escape Athena   Athena, una empresa internacional fundada en 1973, desarrolla y fabrica juntas, piezas de repuesto técnicas y componentes metálicos para el sector industrial y de motocicletas, cumpliendo con los más altos estándares de calidad UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 y UNI ISO / TS 16949. Athena es el punto de referencia del mercado para la preparación de juegos de juntas, con una gama completa para scooters, motocicletas de carretera y todoterreno, ATVs y Harley Davidson. En el mundo del todoterreno, el equipo de ingenieros y técnicos de Athena, en colaboración con los principales equipos internacionales de MXGP y AMA Supercross, desarrolla nuevas líneas de productos. Los productos de Athena son sometidos a rigurosas pruebas de calidad para garantizar a los clientes altos estándares en cuanto a rendimiento, competitividad y fiabilidad. Athena ofrece la mayor selección de juntas de repuesto disponibles en el mercado y cuenta con más de 40 años de experiencia en la industria. Los kits de juntas de Athena se basan en un conocimiento sólido, un desarrollo tecnológico continuo, logrado por su equipo interno de ingenieros y diseñadores, y una producción que se ajusta estrictamente a los parámetros exigidos por los OEM. Athena ofrece una gama de juntas con excelentes propiedades de sellado, disponibles en hojas de papel, celulosa, metal y goma, y en diferentes grosores para satisfacer las necesidades de los clientes.Datos técnicos:Diámetro interior:   36.50/72.30 mmDiámetro exterior:   50.00/86.00 mmGrosor:   0.40 mmFijación por tornillo:   Fijación de 2 agujeros

Tapa para el depósito de líquido de frenos JMP Bolt   De aluminio aeronáutico de alta resistencia. - anodizado de color 60% más ligero que el acero inoxidable.    

Correa de transmisión del alternador para motocicletas BMW Conti 4PK611 Elast (592) corresponde a la designación BMW 4PK592   

EBC GPFAX Fórmula Pastillas de Freno Sinterizadas de Carrera - ¡Perfectas para la carrera!   Las nuevas pastillas de freno sinterizadas de carrera GPFAX Fórmula reemplazan a la serie GPFA.Tecnología de sinterización de metal de última generación. El objetivo de las pastillas GPFAX es superar las pastillas Brembo Z04, lo cual logran con creces.   El nuevo material tiene un ciclo de calor óptimo, se siente mejor en la palanca de freno y garantiza un rápido asentamiento.Las pastillas GPFAX son adecuadas exclusivamente para la pista de carreras, no para la calle (motos de calle).Ofrecen la solución más radical para máquinas de carrera.   El material no contiene sustancias tóxicas como plomo, níquel o zinc.   ¡Las pastillas de freno sinterizadas de carrera GPFAX Fórmula no están aprobadas por TÜV y son solo para uso en pista!

Resorte para pasador deslizante (juego)   Repuesto original

Datos técnicos:Diámetro exterior:   220 mmDiámetro interior:   119.5 mmDistancia entre agujeros:   136 mmNúmero de perforaciones:   5 Diámetro de perforación:   6.5 mmGrosor:   5 mmVersión:   rígido Fabricante:   EBC

  Pastillas de freno EBC Double - H Material sinterizado HECHO EN EE. UU. y otros para motocicletas con pastillas de freno sinterizadas originales Una calidad con la máxima potencia de frenado, extrema durabilidad y sin ningún desvanecimiento, especialmente para su uso en máquinas pesadas y rápidas o en carreras en carretera. Ideal para discos de freno INOX o EBC Pro-Lite. Las pastillas de freno también son óptimas para discos de freno fundidos. Las pastillas de freno Double - H están aprobadas por TÜV y tienen una ABE.

  Interruptor de luz de freno   Repuesto original

Instrucción: No se vende a particulares El ácido de la batería (ácido sulfúrico 37%) es, según la UE 20197/1148, una materia prima restringida para explosivos. Le informamos como operador económico que la adquisición, transporte o posesión y uso de esta sustancia por parte de miembros del público está sujeta a restricciones según el artículo 5, párrafos 1 y 3. Batería de moto Yuasa sin mantenimiento   - Batería de arranque sin mantenimiento de calidad de marca confiable - A prueba de fugas gracias a la tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) - Válvula de sobrepresión a prueba de fugas que evita la ignición del electrolito en caso de sobrepresión - Resistente a vibraciones - Hasta 3 veces más larga vida útil en comparación con baterías estándar - Tecnología avanzada de plomo-calcio que aumenta el rendimiento de arranque - Sulfato-stop reduce significativamente la sulfatación de las placas - Las baterías sin mantenimiento no requieren rellenado de agua destilada - La carcasa de la batería unida por calentamiento previene fugas y corrosión - Un paquete de ácido con la cantidad correspondiente de ácido para el llenado está incluido en el suministro       Compatible con:   Número de fabricante JM YTX16-BS Número de fabricante Varta 514902022 Número de fabricante Exide ETX-16-BS-1      Datos técnicos:Voltaje:   12v Capacidad:   14 Ah (10 h)Potencia energética:   168 WhVersión:   Sin mantenimiento activado:   No Corriente de prueba en frío según el fabricante:   230 ANorma de prueba del fabricante:   SAE Longitud:   150 mmAncho:   87 mmAltura:   161 mmPeso operativo:   4.7 kgPaquete de ácido incluido:   Sí Volumen de ácido:   0.78 LTipo de conexión:   desde arriba    desde el frente Terminal positivo:   frente izquierda Terminal negativo:   frente derecha Salida de gas:   Sin Fabricante:   Yuasa

  Junta de conexión del escape   Repuesto original

Información específica del vehículo:  para ruedas forjadas, para pinzas de freno HayesLos discos fijos de la serie Brembo Oro se fabrican en una sola pieza de acero inoxidable. La fabricación cumple con las estrictas tolerancias en relación con el diseño y la construcción. A través de los ciclos de mecanizado se garantiza una máxima idoneidad y seguridad de concentricidad.   Brembo, gracias a su amplia experiencia, ha podido determinar las formas, tolerancias y tamaños adecuados para cada tipo de motocicleta y uso. De hecho, la forma especial de los discos Brembo, a través de un cuidadoso estudio de las tolerancias de mecanizado, mejora la transmisión del par de freno y ofrece al mismo tiempo una resistencia mejorada contra cargas mecánicas y térmicas.Datos técnicos:Diámetro exterior:   220 mmDiámetro interior:   119.5 mmDistancia entre agujeros:   136 mmNúmero de perforaciones:   5 Diámetro de perforación:   6.5 mmGrosor:   5 mmEjecución:   fijo Fabricante:   Brembo

Tapa para el depósito de líquido de frenos JMP Bolt   De aluminio aeronáutico de alta resistencia. - anodizado de color 60% más ligero que el acero inoxidable.    

Tapa para el depósito de líquido de frenos JMP Bolt   Hecho de aluminio aeronáutico de alta resistencia. - anodizado de color 60% más ligero que el acero inoxidable.    

EBC X/XC Serie - Discos de freno flotantes para la rueda delantera   Estos discos de freno reemplazan muchos de los discos LS (Izquierda) / RS (Derecha) y se pueden instalar en ambos lados.   El acero utilizado para los nuevos discos de freno EBC es una aleación de acero inoxidable especial con un efecto de fricción más alto que el de los discos de freno de acero inoxidable tratados térmicamente convencionales. Con la mejora del 10% en el efecto de fricción, la potencia de frenado se incrementa aún más. El peso de las nuevas series 'X' y 'XC' se reduce en un 5-10% adicional gracias al sistema de 6 remaches con un anillo interior ligero, lo que representa una mejora con respecto a los discos de freno convencionales.   Los nuevos discos de freno están equipados con el exclusivo y patentado sistema SD de EBC, cuyos remaches cuadrados en las cavidades del disco de freno permiten una expansión sin restricciones del anillo exterior e interior bajo el calor generado al frenar, sin afectar la conexión del remache.   Una afectación de este tipo ocurre cuando el disco de freno se calienta por un frenado intenso y el anillo exterior toca los remaches (normalmente redondos) que separan el anillo exterior del anillo interior. Con el nuevo sistema EBC, se previene este problema, que causa el 100% de los defectos de los discos de freno provocados por la deformación del disco y las vibraciones.   ¿Qué es el sistema SD? Se trata del nuevo sistema de remaches cuadrados de EBC. Con este sistema se previene completamente la deformación del disco de freno, se aumenta la vida útil del disco de freno y se mejora la resistencia de la acción de frenado.Datos técnicos:Diámetro exterior:   320 mmDiámetro interior:   64 mmCírculo de pernos:   80 mmNúmero de perforaciones:   6 Diámetro de perforación:   8.5 mmGrosor:   5 mmEjecución:   flotante Fabricante:   EBC

Tapa para el depósito de líquido de frenos JMP Bolt   De aluminio aeronáutico de alta resistencia. - anodizado de color 60% más ligero que el acero inoxidable.    

Tornillo de desahogo JMP   Fabricado en acero inoxidable 316, que ofrece las siguientes ventajas:   - excelente resistencia - excelente resistencia a la corrosión - alta resistencia a los ácidos   Los tornillos de acero inoxidable ofrecidos están todos pulidos a alto brillo.     Los aceros inoxidables son aleaciones de hierro con un mínimo del 10,5% de cromo, con otros elementos añadidos (níquel, molibdeno, titanio, cobre, carbono, nitrógeno) para aumentar propiedades como la maleabilidad y la resistencia. Una capa de óxido rica en cromo le da al acero inoxidable su resistencia a la corrosión.    

Freno estándar Orgánico con capa de cerámica para aislamiento térmico. Revestimiento anticorrosivo, alta durabilidad. Compatible con todos los discos. Rendimiento de frenado sólido, buen comportamiento de frenado en mojado. Adecuado para el eje delantero y trasero.