Magura HC1 cilindro de freno con diámetro de pistón de 15 mm y palanca larga de 180 mm.   La sensación de frenar y acoplar con mayor precisión y sentir el punto de presión sólido y directo entusiasma a cada motociclista. El hecho es: Quien haya experimentado el rendimiento de un cilindro maestro radial Magura no querrá renunciar a esta experiencia. Gracias a la inclinación radial oblicua del cilindro, el HC1 ofrece condiciones de montaje ideales. Como todos los productos de marca de Magura, este cilindro maestro radial compatible con ABS destaca por su tecnología de última generación, ergonomía ideal y excelente procesamiento hasta el más mínimo detalle.     El cilindro de freno/acoplamiento HC1 se entrega con interruptor de luz de freno preinstalado y un depósito de compensación. Como pieza de repuesto, además de varios tipos de depósitos de compensación con soporte adecuado y un soporte para espejo, también están disponibles palancas en dos longitudes diferentes.       Para superbikes, supermoto y motocicletas deportivas de calle Cinemática de palanca óptima Distancia del agarre de la palanca ajustable individualmente Fabricado con materiales de alta calidad Palanca y cilindro son piezas forjadas Punto de presión directo Frenado y acoplamiento con sensación y presión Diseño que ahorra espacio Relación calidad-precio convincente Compatible con ABS     Contenido del envío:   HC1 Tornillo hueco con juntas Abrazadera estándar ABE para cilindros de freno Depósito desacoplado con soporte Interruptor preinstalado Manual del usuario  

  Kugelgelenk

  Interruptor de luz de freno

Compuesto Doble El conjunto incluye -          1x Simmerring 43 x 52,9 x 9,5 -          1x Tapón de polvo 43x 53,4x 5,2   SKF Simmerring de horquilla En el desarrollo de los Simmerringe de horquilla, SKF prestó especial atención al rendimiento de sellado.Esto significa que se eligieron deliberadamente los materiales de la más alta calidad para los sellos de horquilla SKF y los limpiaparabrisas SKF.   Una gran ventaja de los kits de sellado SKF es que tienen un muy buen efecto stick-slip (adherencia y deslizamiento).El efecto de adherencia y deslizamiento, también conocido como efecto de adherencia, es muy bajo y, por lo tanto, SKF garantiza una respuesta muy sensible de la horquilla de la motocicleta y de la horquilla de mountainbike. La respuesta de la horquilla se mejora en un 20%.Además, la horquilla con los kits SKF absorbe menos aire a través del sellado en la horquilla, lo que reduce significativamente el inflado de la horquilla.Datos técnicos:Simmerring: Diámetro interior:   43 mmSimmerring: Diámetro exterior:   52.9 mmSimmerring: Altura de instalación:   9.5 mmSimmerring: Altura total:   9.5 mmTapón de polvo: Diámetro interior:   43 mmTapón de polvo: Diámetro exterior:   53.4 mmTapón de polvo: Altura de instalación:   5.2 mmTapón de polvo: Altura total:   5.2 mmFabricante:   SKF