¡Para muchos conductores, lo mejor en términos de seguridad pasiva!Las chalecos de advertencia estándar hay como arena en la playa. Pero para más que el uso en caso de avería, pocos sirven. El chaleco de advertencia Touratech no solo ofrece componentes 3M Scotchlite altamente reflectantes, sino que garantiza un absoluto confort al llevarlo. La malla transpirable en la zona del pecho evita sudoraciones incluso en climas tropicales. Gracias a las correas de ajuste, el chaleco se ajusta perfectamente y no ondea en absoluto incluso a alta velocidad.¡Minimice su riesgo por parte de conductores distraídos! ¡Con el chaleco de advertencia Touratech de color amarillo neón, no será pasado por alto!Las ventajas de un vistazo:- Certificado según EN ISO 20471- Superligero complemento para su Compañero - Material de malla en la zona del pecho para una ventilación óptima- Material reflectante 3M Scotchlite para mayor seguridad en condiciones de poca visibilidad- Dos bolsillos con cremallera para pequeñas cosas- Correas de ajuste laterales para un ajuste perfecto¡Obligatorio en muchos países europeos!Tamaños:- M: Damas 40/42; Caballeros 48/50- L: Damas 44/46; Caballeros 52/54- XL: Caballeros 56/58- XXL: Caballeros 60/62- 3XL: Caballeros 64/66Nota: Para llevar el chaleco de advertencia sobre una chaqueta, recomendamos comprar el chaleco 1-2 tamaños más grande. ¡Los chalecos son muy pequeños!Material:- 97 % poliéster- 3 % spandex

Perfecto para cargar en movimiento: El cable adaptador USB-C a Lightning utiliza sus conectores angulares especialmente diseñados para aprovechar al máximo el espacio disponible en el compartimento de almacenamiento. Así, se puede colocar el smartphone cómodamente allí y cargarlo al mismo tiempo con el cable de 128 mm de largo.

Los Slip-Ons son el primer paso en la personalización de un sistema de escape. El sistema es fácil de instalar y reemplaza un silenciador de serie. Además, ofrece la mejor relación calidad-precio.El sistema Slip-On de Akrapovic significa para usted: más potencia, más par motor y menos peso. Con el sistema Slip-On de Akrapovic, su scooter obtiene ese inconfundible sonido profundo y rico de Akrapovič, y también la apariencia visual cambia drásticamente. Cada producto tiene las más finas tapas de extremo de Akrapovic hechas de carbón.El sistema de escape es compatible con los maleteros laterales de Honda.

La solución profesional para fijar tu funda SPC+ a un soporte RAM®.Montaje del teléfono en soportes RAM®¿Ya tienes un soporte RAM® en la moto y quieres montar tu funda SPC+ en él? No hay nada más fácil. Amplía tu configuración existente de manera profesional con el Ballhead Mount Pro para utilizar el innovador sistema SP Connect™ en tu moto.Inserta la bola del Ballhead Mount Pro en la pinza de tu soporte RAM®. Ahora simplemente alinea a tu gusto y atornilla en la posición adecuada. El Ballhead Mount Pro es extremadamente estable y ajustable de manera flexible.Diámetro de la bola de 25,4 mm

La extensión del guardabarros BODYSTYLE, hecha de plástico ABS de alta resistencia en negro mate, alarga el guardabarros delantero original y protege así contra carcasas de motor sucias, radiadores obstruidos o daños por piedras. La extensión se puede pintar y es fácil de montar. Medidas 120 mm (extensión) Material Plástico ABS Color negro mate Montaje listo para montar con todas las piezas necesarias  

Justo completamente cargada, o en terreno no pavimentado, la motocicleta corre el riesgo de hundirse ligeramente en el caballete lateral.¡Una placa de ampliación con forma precisa, que se atornilla rápidamente al caballete lateral y que está libre de este peligro, ahora está disponible para nosotros!¡La HEPCO&BECKER ampliación de la base del caballete lateral! en algunos casos más del doble de superficie de apoyo posición segura de la máquina en todos los terrenos Aluminio anodizado resistente a la oxidación y soporte de acero superior recubierto de negro montaje sencillo con pocos tornillos no requiere ABE ni registro

La bolsa trasera Travel ha sido diseñada específicamente para adaptarse a la mayoría de las motos de aventura. Ya sea en el asiento del pasajero o en la plataforma de equipaje, siempre tendrá a mano las cosas más importantes. ¡Y allí, donde no molestan: detrás del conductor!La combinación de correas y cierre de clic permite una fijación segura en pista y al mismo tiempo la rápida y cómoda extracción de la bolsa. Con un volumen de aproximadamente 9 litros, puede almacenar todo lo que debe estar al alcance rápidamente. El bolsillo de malla en la tapa interior guarda pequeños objetos.La nueva línea de equipaje blando Travel combina funcionalidad práctica con un diseño inconfundible. Las bolsas están selladas herméticamente, y el material Cordura especialmente robusto garantiza una larga durabilidad. La clave de este nuevo sistema de equipaje son las tapas rígidas, que aportan una mayor robustez a las bolsas.El cierre magnético permite un acceso rápido y cierre de la tapa. La cremallera protegida contra el agua mantiene el contenido seguro en la bolsa.En la tapa también hay un sistema Molle, al que se pueden fijar utensilios adicionales. Para la seguridad pasiva y una apariencia inconfundible, se encargan de ello inscripciones reflectantes y también partes reflectantes detrás de los parches Molle laterales.El asa permite un manejo cómodo después de quitar la bolsa. En los anillos en D se puede fijar la correa de transporte opcional, para que tenga las manos libres.Entrega incluye bolsa de almacenamiento / bolsa multifuncional (055-0555)

La bolsa de manillar Travel ha sido diseñada específicamente para adaptarse a la mayoría de los manillares de motocicleta. En la pequeña bolsa con un volumen de aproximadamente 2 litros se pueden guardar de forma segura objetos pequeños como el teléfono móvil, el llavero o una barra de chocolate. Además del compartimento principal, la bolsa de manillar también cuenta con un pequeño compartimento adicional para tarjetas de crédito.El cierre magnético permite un acceso rápido y cierre de la tapa. Las cremalleras a prueba de agua mantienen el contenido seguro en la bolsa.La nueva línea de equipaje blando Travel combina funcionalidad práctica con un diseño inconfundible. Las bolsas están soldadas a prueba de agua, y el especialmente resistente material Cordura garantiza una larga durabilidad. La clave de este nuevo sistema de equipaje son las tapas de carcasa dura, que otorgan a las bolsas una robustez adicional. En la tapa también hay un sistema Molle, al que se pueden fijar utensilios adicionales. Para la seguridad pasiva y una apariencia inconfundible, se encargan de ello inscripciones reflectantes.

Protección de aluminio Hepco&Becker segura para el cardán. doblado y soldado de aluminio de 3 mm Fabricado en Alemania Construcción extremadamente estable Montaje en puntos de tornillo existentes incl. material de montaje e instrucciones

Con el Cartucho para la BMW R1250R & R1250RS, Touratech Suspension ofrece una alternativa de alto rendimiento de calidad al chasis original. Se intercambia fácilmente por el cartucho de BMW. Los conectores existentes y los interruptores en el manillar se utilizan como de costumbre. Así, la horquilla sigue estando integrada en la moto a través de la unidad de control original de BMW. Con este cartucho se ha encontrado una muy buena configuración básica para la BMW R1250R & R1250RS. El equilibrio óptimo y la buena sensación del chasis serán su clave para un rendimiento óptimo. El nuevo rendimiento mejorado para su BMW R1250R o R1250RS. Datos y cifras del cartucho: - El cartucho se instala en la horquilla original - La tija/soporte del manillar, frenos, guía de rueda y geometría de dirección se mantienen completamente - Precarga del resorte totalmente ajustable desde arriba en un tubo de horquilla - Por lo tanto, equilibrio óptimamente ajustable de su moto - Todos los modos de conducción y opciones de ajuste del sistema BMW se mantienen completamente - El amortiguador Touratech se puede utilizar en combinación con la horquilla original de BMW - El amortiguador Touratech se opera a través de los controles originales del manillar de BMW - Alta estabilidad de amortiguación, rendimiento y robustez gracias a un pistón de 35 mm incorporado - Construcción de cartucho cerrado, lo que proporciona una estabilidad y resistencia extremadamente alta de la horquilla - Aceite de amortiguación (cartucho) y nitrógeno en una bolsa de nitrógeno (bladder) en la base del cartucho - Gracias a la separación de aceite y nitrógeno, no hay formación de espuma ni stick-slip en la horquilla - Esto significa que el rendimiento de amortiguación es reproducible en todo momento, incluso bajo las condiciones más extremas Contenido del envío: - Cartucho para un lado, sin resorte (¡se seguirá utilizando el resorte original!) - Conector de conexión con electrónica para BMW - Instrucciones de montaje / Manual del usuario ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555

Kit de reparación de bomba de combustible para BMW K1 K75 K100 K1100 BOMBA DE COMBUSTIBLE DIRECTA para los modelos K de BMW 1988-2005Instalación RÁPIDA y FÁCIL: Reemplace todos los componentes desgastados para restaurar el rendimiento original. A menudo, las piezas de goma, como el amortiguador de vibraciones, también están muy dañadas. Quedan restos de goma en las líneas de combustible. A veces, incluso el filtro de combustible está destruido. Todos estos posibles puntos de falla se pueden excluir con este kit. Envío directo desde Alemania. ¡No se aplican impuestos de importación ni aranceles para clientes de la UE!¡SIENTE LA DIFERENCIA EN EL RENDIMIENTO! DISEÑADO PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO Y GARANTIZAR LA DURABILIDAD. Diseñado y construido para un funcionamiento sin problemas de más de 2,500 horas o 100,000 millas. Polímeros, cepillos y conmutadores mejorados garantizan un flujo constante, absorción de corriente y funcionamiento silencioso.El reemplazo ideal para el número de pieza de BMW: 16121461576 Se ajusta según el ETK de BMW a los siguientes vehículos: K589 (K1, K 100 RS)   (08/1988 — 09/1993) K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)   (06/1989 — 04/1999) K589 (K100, RS, RT, LT)   (05/1982 — 10/1991) K569 (K 75, K 75 C, K 75 S, K 75 RT)   (12/1984 — 06/2005)  

Este producto está diseñado para instalarse en combinación con la Racing Line (Carbono) (S-K6R11-RC/1) y ha sido desarrollado para su uso en circuitos con límites de ruido más estrictos (nivel de ruido estático con uso de ruido: 96,9 dB a 7.000 rpm y nivel de ruido estático sin uso de ruido: 101,8 dB a 7.000 rpm). La Track Day Link Pipe está fabricada en acero inoxidable de alta calidad y proporciona un aumento de par en todo el rango de revoluciones por encima de 5.000 rpm. En combinación con la Racing Line (Carbono), la potencia aumentó en 6,4 kW (8,7 CV) a 13.400 rpm y el par en 5,9 Nm a 6.000 rpm en comparación con una Kawasaki Ninja ZX-6R equipada con un sistema de serie y probada en el banco de pruebas de Akrapovič. El sonido es profundo y deportivo. La instalación es posible a través de Plug-and-Play, sin necesidad de un re-mapeo, aunque se recomienda.ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LAS NORMAS DE EMISIONES QUE DEBEN MANTENERSE EN USO EN CARRETERA.

Los portaequipajes laterales de Hepco&Becker están firmemente conectados al chasis de la motocicleta. A estos portaequipajes se adaptan casi todos los sistemas de maletas laterales Touring de Hepco&Becker. Las maletas se fijan de forma segura al portaequipajes mediante una cerradura metálica antirrobo. Para ello se necesita un adaptador de cerradura. Este normalmente se incluye en el suministro de las maletas. Este adaptador de cerradura se atornilla en la parte trasera derecha e izquierda del portaequipajes y ofrece la sujeción para la cerradura de la maleta.Los portaequipajes fabricados específicamente para cada modelo están sólidamente diseñados y ofrecen una protección efectiva para las piernas del conductor o del pasajero en caso de caída.Los portaequipajes laterales de Hepco&Becker generalmente se pueden combinar sin problemas con nuestros portaequipajes traseros. Por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas para cada modelo. Construcción de tubo de acero HECHO EN ALEMANIA fijado firmemente al chasis de la motocicleta acabado superficial de alta calidad Compatible con la mayoría de las maletas rígidas Hepco&Becker (Por favor, consulte las indicaciones específicas para cada portaequipajes en caso de posibles restricciones) Los intermitentes generalmente permanecen en su posición original, pero a veces también deben ser reubicados para garantizar un cierto ángulo de proyección (por favor, consulte las instrucciones de montaje del producto) Contenido del suministro: derecha + izquierda incluyendo material de montaje e instrucciones Los sistemas de equipaje generalmente no requieren ABE ni registro Diámetro del tubo: 16 mm

Este producto ha sido desarrollado exclusivamente para la BMW R 1300 GS y se basa en años de experiencia con la serie BMW GS y sus motores bóxer.Un silenciador en diseño de doble flujo hecho de titanio ligero y una tapa de carbono hecha a mano proporcionan un ahorro de peso del 9,3 % en comparación con el equipo de serie. El silenciador ha sido diseñado para mejorar el rendimiento y la atenuación del sonido, con el fin de reducir el impacto ambiental mientras se genera un sonido profundo y completo. Una superficie especialmente perfilada del silenciador proporciona resistencia y durabilidad adicionales y está equipada con un logo grabado.La potencia y el par motor aumentan en 1,4 kW (1,9 CV) a 7.600 rpm y 4,5 Nm a 2.300 rpm. Estos valores se determinaron en el banco de pruebas de Akrapovič en comparación con una BMW R 1300 GS con sistema de escape de serie. El sistema está homologado según EC/ECE, y gracias a la sencilla instalación Plug-and-Play, no se requiere mapeo.Después de la instalación, el sistema es completamente compatible con los maleteros laterales de BMW Motorrad.

Tubos de horquilla de JMP   - fabricados con material de alta calidad - recubrimiento de cromo especial con bajo par de arranque - cada tubo de horquilla se somete a una prueba de calidad antes de la entrega - fabricados en modernas máquinas CNC en Europa CentralDatos técnicos:Invertido:   Sí Diámetro exterior:   46 mmDiámetro interior:   42.4 mmLongitud:   522 mmconexión superior:   Sin rosca Conexión inferior:   Rosca exterior Rosca:   46 x 1.0 Color:   cromo

  Tuerca de ajuste del carburador

Tanto en el terreno como en el asfalto, la protección de manillar Hepco&Becker garantiza una protección confiable para las manos del conductor y del manillar de la motocicleta. construcción sólida recubierta en polvo de acero tubular Hecho en Alemania Contenido del envío: derecha + izquierda + instrucciones + material de montaje generalmente solo se adapta a vehículos con abrazadera de manillar original por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas del vehículo Si se ha instalado un elevador de manillar, la instalación también es posible en la mayoría de los casos. Para ello, se necesitan tornillos más largos según la elevación del manillar. Debes conseguir estos tornillos por tu cuenta, ya que no tenemos todos los tornillos en todas las longitudes adecuadas disponibles.

Película de protección de pintura a medida protege de manera confiable contra rasguños en la pintura montaje sin problemas gracias a un ajuste preciso no se necesita cortar con tijeras o cuchillo se puede quitar en cualquier momento sin dejar residuos resistente a la intemperie y a los rayos UV Nuestra película de protección de pintura PU (poliuretano) tiene un efecto de auto-reparación, donde se eliminan rasguños o manchas menores mediante calor. La película se adapta muy bien a las superficies de su motocicleta y además facilita el montaje. Contenido del envío Juego de película de protección de pintura instrucciones detalladas para el pegado ¡ATENCIÓN! No garantizamos la integridad de la superficie de la pintura al quitar/desmontar la película de protección en pinturas mate!

Sistema de Topcase URBAN ABSLa combinación adecuada de topcase y portaequipajes: El aerodinámico topcase URBAN ABS y el esbelto portaequipajes STREET-RACK te ofrecen juntos una solución deportiva y al mismo tiempo práctica para tu equipaje.El esbelto STREET-RACK incluido en el set ha sido diseñado específicamente para motocicletas deportivas, Naked Bikes y máquinas de carretera más pequeñas. SW-MOTECH fabrica el STREET-RACK en aluminio recubierto de polvo y ofrece modelos adecuados para numerosas motos. El portaequipajes se monta fácilmente en los puntos de anclaje originales de tu moto.El topcase URBAN ABS con un volumen de 16 a 29 l es deportivo, ligero y estable, y es perfecto para excursiones más cortas en la vida cotidiana o en el tiempo libre, e incluso puede albergar un casco. Se fija fácilmente mediante el sistema DHV, un nuevo cierre rápido desarrollado, en el portaequipajes. El topcase se desliza sobre el portaequipajes, se bloquea con un movimiento de la mano y se puede asegurar adicionalmente con el sistema de seguridad antirrobo integrado. El portaequipajes está incluido en el set. Se destaca por su extrema capacidad de carga y su forma orientada a la funcionalidad. Para el gran viaje, puedes combinar el topcase URBAN ABS con los maleteros laterales AERO ABS. Ambos maleteros encajan perfectamente con su diseño elegante y aerodinámico.Fijación segura en el portaequipajes STREET-RACK con solo un movimiento de la mano gracias al sistema DHV (cierre rápido)Portaequipajes STREET-RACKAjuste perfecto gracias a elementos de montaje específicos para cada modelo y procesos de fabricación CNC de alta precisiónForma compacta que se adapta a las líneas de las motocicletas deportivas y máquinas de carretera más pequeñasMontaje fácil en los puntos de anclaje originalesProtección efectiva contra la corrosión gracias al recubrimiento en polvo negroFabricado en una aleación de aluminio ligera y robusta de 5 mm de grosorPlaca adaptadora disponible por separado se puede fijar de forma segura en el portaequipajes sin herramientasEl cierre de giro de la placa adaptadora cuenta con un mecanismo de seguridad que garantiza la sujeción segura de los topcases TRAX, bolsas SysBag 15/30 con placa adaptadora y mochilas PRO o EVOKits de adaptadores para fijar maleteros de otros fabricantes (Givi Monokey y Monolock, Krauser y Shad I y II) también disponiblesPara asegurar grandes bolsas traseras, hay una extensión disponible para el portaequipajes STREET-RACK que aumenta considerablemente la superficie de apoyoDetallesMaterial: AluminioSuperficie: recubierto de polvoColor: negroPeso total: aprox. 2,4 kgSistema de cierre del kit de montaje del topcase URBAN ABSDetallesColor: negroPeso total: aprox. 0,8 kgTopcase URBAN ABSTopcase ligero para motocicletas deportivas y Naked-BikesDuradero, robusto y ligero gracias a un plástico ABS de 2,5 mm (fondo) y 2 mm (tapa)Volumen ampliable mediante una cremallera perimetral de 16 a 29 lCon la ampliación de volumen abierta, el topcase URBAN ABS puede albergar un cascoCintas integradas para comprimir el equipaje evitan que la tapa vibreProtección antirrobo mediante sujeción en el portaequipajes, cremallera con cierre y candado para maletas de moto incluidoCintas integradas para comprimir el equipaje evitan que la tapa vibreAsa de transporte que permite llevarlo cómodamente con una manoDetalles reflectantes para mayor seguridad en el tráficoSuperficie estructurada que es fácil de cuidar y resistente a los arañazos, y le da al topcase un aspecto modernoAmplio bolsillo de red en el interior de la tapaRevestimiento interior acolchado, con bolsillo para guardar el candado de la maleta de motoBolsillo interior impermeable incluidoDetallesMaterial: ABS / PoliésterColor: negroDimensiones: 36,0 x 40,5 x 21,5 cmPeso total: aprox. 2,3 kgVolumen total: 16,0-29,0 lNotaEl topcase URBAN ABS está disponible con sistema DHV para portaequipajes STREET-RACK y ADVENTURE-RACK o como variante de sujeción.El topcase URBAN ABS se puede combinar con los maleteros laterales de la serie URBAN ABS.Contenido del envío1 x Portaequipajes STREET-RACK1 x Topcase URBAN ABS1 x Sistema DHV para portaequipajes STREET-RACK1 x Bolsa interior impermeable1 x Candado para maletas de motoInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesMaterial: ABS / PoliésterColor: negroPeso total: aprox. 5,5 kgVolumen total: 29,0 l

El asiento del conductor, que es 20 mm más bajo y de color negro, facilita el subir y bajar de la moto y mejora el alcance al suelo. Esto permite maniobrar y controlar la máquina con mayor facilidad. El asiento es ajustable y ofrece al conductor un alto nivel de comodidad y muchos kilómetros sin preocupaciones. Altura de asiento reducida. Subida más fácil, mejor alcance al suelo. Manejo seguro en parado y en terreno. Altura de asiento ajustable 820/840 mm (-20 mm). Color: Negro.  

Los portadores están fabricados específicamente para el modelo y solo se adaptan a la motocicleta indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a la construcción de acero de calidad alemana, Hepco&Becker garantiza una máxima resistencia y una seguridad muy alta. Gracias al recubrimiento de alta calidad y con un cuidado adecuado, el aspecto se mantiene a largo plazo. Si es necesario, también se puede asegurar sin problemas equipaje blando. El portaequipajes de tubo ofrece muchas posibilidades. Si el espacio no es suficiente, el portaequipajes se puede combinar con el Hepco&Becker ampliador de portaequipajes universal Carga recomendada: 5kg (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta. El equipaje pesado debe transportarse generalmente en la parte trasera, no en los maleteros laterales o en el tanque). generalmente combinable sin problemas con portaequipajes laterales o soportes C-Bow (tenga en cuenta las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas del modelo) Los portaequipajes generalmente no requieren ABE ni registro Contenido del envío: portaequipajes + material de montaje + instrucciones Para la instalación de top case, solo es adecuado para modelos con placa universal.

El sellador Active Seal® es un producto patentado que consiste en tecnología de nanomateriales y tecnología de gel de partículas, validado por muchas marcas de automóviles de la industria.El Active Seal® se inyecta manualmente en el neumático desde la botella de compresión. El núcleo de la válvula debe ser retirado antes de su uso.- Sella agujeros de neumáticos de hasta 6 mm (¼")- Temperatura de funcionamiento: -20 °C a +60 °C (-4 °F a 140 °F)- No inflamable, no tóxico, amigable con TMPS, lavable con aguaEl tamaño ideal para el neumático de una motocicleta.

¡La pantalla deportiva (SPM) de 34 cm de MRA tiene una fuerte presencia! En elegante negro, claro discreto o ligeramente ahumado, le da a la R1300GS una apariencia más deportiva. El corte y la forma de la pantalla capturan la X en el faro de la BMW y reflejan el carácter moderno. Con unos pocos movimientos, se puede cambiar, despejando la vista para el terreno rocoso. La pantalla es compatible con modelos con y sin sistema de radar. La pantalla se adapta a modelos con y sin ajuste eléctrico de pantalla. La pantalla es compatible con el paquete Enduro.

La tapa de cilindro para la Ducati Diavel V4 reemplaza las piezas de plástico originales por una pieza de carbono de alta calidad. Gracias a su diseño monolítico, no hay bordes o transiciones molestas, y al utilizar el material de alto rendimiento directamente en el motor, se subraya aún más la brutal potencia del V4.La capa final de laca transparente viene en versión mate y es idéntica a la laca utilizada en las piezas de Ducati Performance Para nuestro carbono utilizamos exclusivamente tejido de prepreg producido específicamente para este propósito, que también se utiliza en una forma similar en la Fórmula 1 y la industria aeroespacial. El material, laminado a mano con gran cuidado y curado en varias etapas en autoclave, no solo impresiona por su apariencia única, sino también por sus propiedades técnicas excepcionales. Posee, a igual volumen, una rigidez específica tres veces mayor que la del acero y, al mismo tiempo, debido a su densidad especialmente baja, también solo una fracción de su peso. Estas propiedades están particularmente acentuadas en nosotros, debido al alto contenido de fibra. Para proteger este material de alta calidad de influencias ambientales de todo tipo de manera óptima, utilizamos, como único fabricante de carbono en el mundo, un recubrimiento plástico desarrollado específicamente en todas las superficies. Esto, en combinación con nuestra laca transparente, proporciona un efecto de profundidad sin precedentes y único, que resalta especialmente la alta calidad del material.   Para que no solo conducir, sino también trabajar en la moto sea un placer, utilizamos en esta pieza exclusivamente los puntos de fijación originales.   Los hechos:   - con ABE – no se requiere registro adicional - Sellado de todas las superficies (interiores y exteriores) mediante un exclusivo recubrimiento plástico para proteger contra influencias ambientales de todo tipo y una óptima base para la laca adicional - Laca transparente adicional en todas las superficies visibles para una superficie excepcionalmente suave - gracias a la protección multicapa contra la luz UV, no hay procesos de envejecimiento en el material - Entrega en estado listo para montar - Calidad certificada por TÜV - fabricado con material de prepreg producido específicamente para Ilmberger - Fabricado en producción propia según ISO 9001 - Montaje utilizando los puntos de fijación originales