Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: K25 R1200GS + Adventure K21 R nineT ... Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet,Kratzer Teilenummer: 11147675089

  Soporte de silenciador de acero inoxidable con elementos de fijación galvanizados incluidos

In allen Situationen gut zupacken! Die Brems- und Kupplungshebel AC S2 von AC Schnitzer verbinden Ergonomie und Funktionalität auf hohem Niveau. Kontrolle und Beherrschbarkeit sind wesentliche Faktoren für Sicherheit und Fahrspass ohne Stress.- 6-fach skalen-verstellbarer CNC Präzisionshebel- extrem leicht, ca. 60 g pro Hebel- Hightech-Aluminium nach Luftfahrtnorm EN 2017- perfektes Design - überzeugendes Finish- exzellentes Griffgefühl- beste Dosierbarkeit- während der Fahrt einstellbar- aerodynamische Luftschlitze- kurze und lange Version in einem Hebel- inkl. Endstücken zum Wechsel & Sechsrund-Schlüssel- Farbton schwarz glanzeloxiert, nachgefräste Ausschnitte- mit ABE (keine Eintragung notwendig)BMW F800GS, F700GS, F650GS, F800GT, F800R, F800S, F800ST,R1200GS (2004-2012), R1200GS ADV (2005-2013), R1200R (bis 2014), R1200RT (ab 2010),R1200S, R1200ST,K1300R, K1300S, K1300GT, K1600GT, K1600GTL, K1200R / Sport, K1200S

Esta toma USB doble para conexión a la batería de la moto se puede fijar al manillar con su soporte estable o instalar. En lugar de comprar un cable de carga para cada dispositivo, puede cargar su tecnología sobre la marcha con el cable USB de sus dispositivos. Por cierto, es muy práctico para cargar cámaras, navegadores o smartphones.Nuevo: Con protección contra descarga y protección contra cortocircuitos.Datos técnicos:- Profundidad de instalación (interior) 45 mm- Diámetro (interior) 28 mm- Cable de conexión a la batería 170 cm- Tapa de protección contra agua (IPX6)- Iluminación azul (para control, con tensión aplicada)- Entrada: 12-24V- Salida: 5V, 2A Contenido del envío:Toma USB doble, soporte, cable de 170 cm

¡Un problema conocido que ha costado los últimos nervios a la mayoría de los motociclistas! Se conduce con la máquina fuera de la carretera, sobre piedras y baches, y se incluye una breve pausa. Pero es más fácil decirlo que hacerlo. ¡Estacionar el vehículo en un terreno blando es un verdadero problema! Un tablón o una base similar generalmente nunca está a mano cuando se necesita.Touratech tiene la solución: Con la ampliación de la base del caballete lateral, la superficie de apoyo se duplica, y levantar la carga completamente cargada es cosa del pasado. Una mezcla de acero inoxidable y aluminio anodizado negro le da a esta ampliación un gran aspecto y total estabilidad. Gracias a una fijación firme de la ampliación de la base, siempre está a mano y se ahorra una gran cantidad de molestias y frustraciones gracias a este accesorio útil.No es compatible con chasis rebajados.Adecuado para el modelo especial R1200GS "Rallye" con equipamiento especial "Chasis deportivo".Atención: independientemente del año de fabricación, se han instalado diferentes caballetes laterales, por lo que recomendamos verificar la forma de su caballete lateral.Por favor, utilice para: - Forma ancha 1021-01-045-5276-0- Forma estrecha 01-045-5275-0

¡El asiento adecuado para el piloto deportivo de la GS!Para todos aquellos que desean más libertad de movimiento en su GS para una conducción deportiva y dinámica en la carretera y en el campo, ofrecemos aquí la solución perfecta.Sobre una base de asiento de plástico, altamente resistente y ajustada, desarrollada por Touratech, garantizamos las condiciones ideales para permitir una reacción espontánea cuando sea necesario, con un núcleo de espuma de alta resistencia y una funda de asiento bi-elástica, resistente a desgarros y al sudor.Gracias a la contorno optimizado de las superficies del asiento y la posibilidad de cambiar fácilmente la posición del asiento, ahora también son posibles largas etapas sin problemas. A pesar del diseño orientado al piloto de este asiento, ofrece suficiente espacio para dos personas, ¡el contacto entre el piloto y el pasajero se mejora aún más gracias a la construcción de una sola pieza!¡No menos importante, la GS con este asiento deportivo de una sola pieza adquiere una apariencia exclusiva e individual!La funda de asiento de alta calidad está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce notablemente la temperatura de la superficie mediante la reflexión de la radiación de luz infrarroja y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol.¡Una ganancia de comodidad adicional y exclusiva que genera entusiasmo!El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por reupholstering, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original.Hechos:- contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania- sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de funda bi-elástico con costuras selladas- cavidad (hueco) en el centro del asiento para aliviar el coxis- diferentes alturas disponibles- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- apto para largas distancias- materiales y procesamiento de la más alta calidad- fabricado en Alemania- el asiento es impermeable- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la funda de asiento originalAltura: 56 cmAltura original BMW R1200GS (LC): 52/53,5 cmAltura original BMW R1200GS Adventure (LC): 54/55,5 cmLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"

Espejo plegable robusto, adecuado para todos los modelos de motocicletas con M10x1,5 rosca derecha - ajustable en once posiciones predefinidas- utilizable a la derecha y a la izquierda- con marca de homologación ECE- diseño patentadoDos posiciones base diferentes y un rango de ajuste de 180° con once puntos de bloqueo diferentes no dejan deseos sin cumplir en la ajuste individual del espejo. Para conducción off-road y durante el transporte, el espejo retrovisor se puede plegar para evitar daños.Además, el espejo puede plegarse mediante su brazo oscilante en caso de caída de la motocicleta. Esto previene eficazmente la rotura del brazo del espejo. A través de tornillos de ajuste se pueden regular la presión y el esfuerzo del articulación esférica y del bloqueo. Así, se puede evitar el aflojamiento de las articulaciones con el uso frecuente.Gracias a su forma ovalada, el espejo ofrece un gran campo de visión para el conductor. La construcción robusta y el uso de plásticos de alta calidad hacen que el espejo sea un compañero duradero.Contenido del envío: 1 espejo con instrucciones de montaje y ajusteLongitud 26 cm

¡Con la protección del motor RALLYE combinamos técnicas de fabricación de vanguardia con un diseño único para la mejor protección posible de toda la zona del motor de su moto!La protección del motor se integra de manera elegante en las líneas de su motocicleta. Gracias a la innovadora tecnología de fabricación, se presenta sin costuras molestas, que a menudo se perciben como puntos débiles. Las hendiduras incorporadas en la parte inferior no solo se ven bien. Proporcionan una robusta rigidez del aluminio ligero y absorbente de impactos, cuando la protección tiene que cumplir con su nombre. Además, las dos hendiduras paralelas permiten que la moto se deslice suavemente sobre los obstáculos. De este modo, la energía del impacto se desvía de manera efectiva y se evita el enganche o el atasco.

caja de aluminio BMW R1200GS Adventure derecho Alukoffer Equipaje para R 1200 GS Adve. sin bloqueos El compañero ideal para viajes y aventuras. Robusto y amplio! Aventura casos originales BMW R1200GS, la derecha (volumen aprox 44L)

El nuevo protector contra deslumbramiento es una verdadera guinda óptica para su BMW.Reduce la luz difusa y protege así contra el deslumbramiento propio. La apariencia de la BMW se ve positivamente influenciada por el protector contra deslumbramiento de Touratech. Todo el faro se ve así mucho más atractivo.El embellecedor, fabricado en plástico negro, se monta fácilmente detrás del parabrisas.

Este amortiguador es la elección correcta para la Suzuki V-Strom DL650 en condiciones normales de turismo. El tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación y equilibrio más precisos que los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. La precarga del resorte se puede ajustar con una herramienta de ajuste para adaptarse a la carga del gran equipaje de viaje. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level1 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y listo para conducir para la Suzuki V-Strom DL650 basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.El equipamiento aquí instalado con sus opciones de ajuste es suficiente si la suspensión solo necesita ajustarse raramente a diferentes estados de carga.Características del amortiguador Touratech Suspension Level1:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción. Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. Por lo tanto, el tornillo de fijación tiene un asiento estable y sin juego, incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech. La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada. Respuesta más fina del amortiguador. Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). => Mejor refrigeración del amortiguador. Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador. => Por lo tanto, es fácil acceder a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.=> Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. La configuración básica aquí instalada está ajustada para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para un peso de conductor mayor (más de 100 kg) y/o en caso de uso predominante de pasajero / con equipaje de viaje.El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Parabrisas Puig Ranger   Un parabrisas universal para motocicletas con faro redondo. Ofrece una buena protección contra el viento y el clima. La cabeza y el torso se ven aliviados de la presión del viento. Por lo tanto, es posible conducir de manera relajada incluso en viajes largos. El soporte universal con 4 puntos de fijación está incluido en el suministro. Los puntos de montaje están en el manillar y la horquilla. Fabricado en acrílico resistente a impactos y de 3 mm de grosor.   Se incluye un manual de montaje y los soportes necesarios.Datos técnicos:Altura:   510 mmAncho:   510 mmColor:   gris ahumado claro Fabricante:   Puig

Elring Alu-Dichtring DIN/ISO: 7603 Forma: A-Forma Material: Aluminio Grosor/Fuerza [mm]: 1,5 mm Diámetro exterior [mm]: 22 mm Diámetro interior [mm]: 18 mm Unidad de embalaje 100 (Precio por pieza unidad de embalaje = Cantidad mínima de pedido) utilizado entre otros para tornillos de drenaje de aceite en vehículos: BMW (G30, F90, G11, G12, G05, G15, G06) MOTOS BMW Datos técnicos:Rango: No Diámetro interior: 18 mmDiámetro exterior: 22 mmAltura: 1.5 mmMaterial: Aluminio Forma de construcción: A-Forma Resistente a la gasolina: Sí Resistente al aceite: Sí

Hella Gutmann Adapterstecker Bike BBM02   3 Polos Compatible con BMW Para la alimentación externa se necesitan las pinzas de cocodrilo (JM-Nr.: 668 04 07 y 668 04 08).    

Gefräster Alukörper, Federbein hydraulisch in Federvorspannung und Zugstufe (30 Klicks) einstellbar. Technische Daten: Typ :   Gasdruck Befestigung oben :   Auge Innendurchmesser Auge :   10 mm Länge :   410 mm Befestigung unten :   Auge Innendurchmesser Auge :   10 mm Einstellmöglichkeiten :   Federvorspannung Hydraulisch    Zugstufe Farbe Feder :   schwarz Federkennlinie :   150 Länge Feder :   200 mm Durchmesser Feder :   56 mm Ausgleichsbehälter :   Ja Hersteller :   YSS Kolbendurchmesser :   45 mm Kolbenstangendurchmesser :   16 mm

Este amortiguador ha sido configurado específicamente para la dirección delantera Telelever de la BMW R1200GS ADVENTURE. Las fortalezas del sistema Telelever* se ven respaldadas por la fina respuesta del amortiguador Touratech. El amplio rango de ajuste nos ha permitido adaptar la parte delantera de la motocicleta a las exigencias de un viaje largo extremo con largas etapas de pista y alta carga. La construcción de pistón separado y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación y equilibrio más precisos que los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. La precarga del resorte se puede ajustar con la herramienta de ajuste para adaptar el equilibrio de su motocicleta, dependiendo del tipo de amortiguador trasero utilizado. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level1 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la parte delantera de la R1200GS ADVENTURE basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para casi todos los posibles estados de carga de la parte delantera de la motocicleta.=> Solo con un peso significativamente mayor en la parte delantera (modificaciones / cambios) es razonable una mayor tasa de resorte.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y la parte delantera de la motocicleta.=> Los componentes posibles para la parte trasera de la R1200GS ADVENTURE* son:=> Amortiguador Touratech Suspension *trasero* para R1200GS ADVENTURE >2006 Tipo *Level1* 01-044-5862-0=> Amortiguador Touratech Suspension *trasero* para R1200GS ADVENTURE >2006 Tipo *High End* 01-044-5867-0=> Amortiguador Touratech Suspension *trasero* para R1200GS ADVENTURE >2006 Tipo *Extreme* 01-044-5872-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.El amortiguador Level1 configurado aquí, con sus opciones de ajuste, es muy adecuado para este tipo de motocicleta. La suspensión solo necesita ser ajustada una vez para toda la configuración de la suspensión.Con el tanque lleno / vacío o con un tanque de equipaje, no se requieren ajustes en ruta gracias a la interacción del amortiguador con el BMW Telelever. Características del amortiguador Touratech Suspension Level1:=> La carcasa del amortiguador está hecha de aluminio.*** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación.*** lo que permite un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.=> La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado: Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada.*** Provoca una respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Este amortiguador también se puede instalar en el reducido espacio de instalación de la parte delantera de la R1200GS ADVENTURE.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador*** Por lo tanto, es fácil acceder a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para un almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte. Utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga y en la etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga se realiza mediante un tornillo de rosca. La longitud del amortiguador es ajustable en +-5mm.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.   89

La conversión del manillar para su BMW K1200S incl. ABE¿No quiere renunciar en absoluto a la estética de los manillares cortos de su nueva motocicleta con manillar deportivo? Sin embargo, a veces le gustaría acercar un poco más el manillar.La nueva conversión del manillar lo hace posible. Los manillares cortos se acercan a usted 85 mm. Además, hay una opción de ajuste circular que permite mover el manillar un poco más hacia adelante o hacia atrás. Con esto, logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludableA partir del modelo K1200S 2007 se necesita un tubo de freno más largo. Todo está incluido en el respectivo set. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Magura HC1 cilindro de freno con diámetro de pistón de 15 mm y palanca larga de 180 mm.   La sensación de frenar y acoplar con mayor precisión y sentir el punto de presión sólido y directo entusiasma a cada motociclista. El hecho es: Quien haya experimentado el rendimiento de un cilindro maestro radial Magura no querrá renunciar a esta experiencia. Gracias a la inclinación radial oblicua del cilindro, el HC1 ofrece condiciones de montaje ideales. Como todos los productos de marca de Magura, este cilindro maestro radial compatible con ABS destaca por su tecnología de última generación, ergonomía ideal y excelente procesamiento hasta el más mínimo detalle.     El cilindro de freno/acoplamiento HC1 se entrega con interruptor de luz de freno preinstalado y un depósito de compensación. Como pieza de repuesto, además de varios tipos de depósitos de compensación con soporte adecuado y un soporte para espejo, también están disponibles palancas en dos longitudes diferentes.       Para superbikes, supermoto y motocicletas deportivas de calle Cinemática de palanca óptima Distancia del agarre de la palanca ajustable individualmente Fabricado con materiales de alta calidad Palanca y cilindro son piezas forjadas Punto de presión directo Frenado y acoplamiento con sensación y presión Diseño que ahorra espacio Relación calidad-precio convincente Compatible con ABS     Contenido del envío:   HC1 Tornillo hueco con juntas Abrazadera estándar ABE para cilindros de freno Depósito desacoplado con soporte Interruptor preinstalado Manual del usuario  

Cable solo adecuado para la conexión a un enchufe de automóvil ZA. ¡El conector "convertidor de voltaje" no se puede cortar!Nota: Para dispositivos con consumo de energía > 2 amperios.

  Kugelgelenk

Slip-Ons son el primer paso en la personalización de un sistema de escape, y ofrecen una excelente relación calidad-precio. Saca más provecho de tu moto, con más potencia, mejorada rendimiento y el sonido único de Akrapovic. Todo unido en un sistema de escape Slip-On de diseño estiloso. Valoramos mucho el diseño, creando así un sistema de escape bellamente trabajado con una cubierta de silenciador exterior y una tapa final de carbono. Materiales probados en competición.

Esta forma de pantalla fue desarrollada para el deporte de competición y es utilizada por muchos equipos de carreras. La pantalla de competición corresponde en la parte inferior a la pantalla original, pero tiene en el medio una elevación en forma de cúpula. Esto alivia la presión del viento sobre el casco y mejora la aerodinámica. Alternativa económica a la pantalla original. Años de experiencia y altos estándares de calidad garantizan un ajuste óptimo en el vehículo. Las pantallas tienen una ABE y no necesitan ser registradas en Alemania. La pantalla se ofrece en los colores gris ahumado, negro y transparente / claro. Longitud en mm: 440 Ancho en mm: 440

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a los amortiguadores originales de la BMW R1200GS ADV ESA. El amortiguador delantero y el trasero tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta claramente mejorado y mayores reservas en el límite. Info: Solo se adapta a *BMW R1200GS 2010-2013 con amortiguadores originales BMW ADV ESA*Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: La instalación de los muelles de intercambio debe ser realizada, especialmente en los amortiguadores ESA, por un taller especializado.Contenido del envío:- Muelle de intercambio delantero para amortiguador original.- Muelle de intercambio trasero para amortiguador original.- Instrucciones de montaje.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos