Un sistema de lubricación de cadena automático, que se controla por vacío. La vida útil de la cadena se incrementa hasta 7 veces. La cadena se vuelve prácticamente libre de mantenimiento y el esfuerzo de cuidado se reduce considerablemente.   El sistema v es fácil de instalar y se puede montar en casi cualquier modelo. El sistema optimizado funciona tanto en verano como en invierno. La unidad dispensadora se puede atornillar de manera confiable o pegarse debajo del basculante con el soporte Omega. El depósito estándar es suficiente, dependiendo de la configuración, para más de 1000 km.   ¿Cómo funciona el Scottoiler? El sistema v de Scottoiler está controlado por vacío. Con el motor en marcha se genera un vacío. Esto levanta un diafragma, que a su vez abre la válvula. Mientras la válvula está abierta, el aceite fluye por gravedad a través del tubo de suministro hacia la cadena, sobre el piñón trasero. La cantidad de aceite se regula mediante la configuración de la válvula. No es una bomba. - la válvula de aguja y el asiento de la válvula se fabrican ahora con una precisión aún mayor, lo que garantiza una mejor dosificación - la válvula de aguja ha sido modificada en su perfil, lo que resulta en un cambio uniforme de la dosificación - el tubo de suministro ha sido modificado, lo que facilita considerablemente el desaireo. - el RMV está diseñado en un moderno gris humo - las fundas del tubo de suministro y del tubo de ventilación son ahora negras y, por lo tanto, menos sensibles - se incluye un práctico frasco de recarga con 250 ml de contenido - instrucciones ilustradas para una fácil instalación - instrucciones de montaje por modelo disponibles para descargar El kit consta de un depósito con válvula (RMV) y un inyector, que entrega el aceite a la cadena y al piñón. Además, se incluye una botella de 250 ml de Scottoil biodegradable verde para todo el rango de temperatura de 0 a 40°C, suficiente para una distancia de hasta 10,000 km. También se incluyen varios componentes que permiten montar el kit de diferentes maneras.   - Extiende la vida de la cadena hasta 7 veces su duración funcional - Para todos los tipos de motocicletas, incluidos los de inyección - Aumenta la potencia hasta 2 KW - Libre de mantenimiento - Fácil auto-montaje - Para uso en carretera y off-road - ABE - Instrucciones de instalación detalladas paso a paso    

Instrucción: No se vende a particulares El ácido de la batería (ácido sulfúrico 37%) es, según la UE 20197/1148, una materia prima restringida para explosivos. Le informamos como operador económico que la adquisición, transporte o posesión y uso de esta sustancia por parte de miembros del público está sujeta a restricciones según el artículo 5, párrafo 1 y 3. Batería de motocicleta JMT sin mantenimiento (MF)   - Batería de arranque sin mantenimiento de calidad de marca probada y confiable. - hasta 3 veces más larga vida útil y mayor rendimiento de arranque en frío en comparación con baterías estándar. - A prueba de fugas, ya que el fieltro contenido absorbe completamente el electrolito. - seco y sin llenar - resistente a vibraciones - no es necesario rellenar con agua destilada, por lo que la batería es completamente libre de mantenimiento.- La serie TTZ permite, debido a su novedoso diseño de la tapa del cuerpo y la ubicación de la válvula de seguridad, cualquier posición de instalación excepto la instalación al revés- Se incluye un paquete de ácido con la cantidad correspondiente de ácido para el llenado Datos técnicos:Voltaje:   12v Capacidad:   6 Ah (10 h)Versión:   Sin mantenimiento activado:   No Corriente de prueba en frío según el fabricante:   130 ANorma de prueba del fabricante:   SAE Corriente de prueba en frío en (SAE) medida con JJM 609.00.66:   155 ACorriente de prueba en frío en (DIN) medida con JJM 609.00.66:   140 ACorriente de prueba en frío en (EN) medida con JJM 609.00.66:   85 ALongitud:   113 mmAncho:   70 mmAltura:   105 mmPeso en funcionamiento:   2.0 kgPaquete de ácido incluido:   Sí Volumen de ácido:   0.28 LTipo de conexión:   desde arriba    desde el frente Polo positivo:   frente derecho Polo negativo:   frente izquierdo Salida de gas:   Sin Fabricante:   JMT

Intermitente con cristal naranja Repuesto de calidad originalLos repuestos de la marca CEV y ECIE provienen de fabricación original y ofrecen, por lo tanto, una alta calidad y precisión de ajusteDatos técnicos:Uso:   Relativo al vehículo Tipo de intermitente:   Relativo al vehículo Material:   Plástico Color del cristal del intermitente:   naranja Tecnología de iluminación:   Bombilla Luz de marcha:   no Luz de posición:   no Luz trasera:   no Luz de freno:   no Posición de montaje:   detrás izquierda    delante derecha