Juego de juntas para tornillos de drenaje de aceite en práctico maletín de metal • Juego recién compuesto para taller y comercio.• 24 juntas diferentes según DIN 7603 para casi todos los tipos de vehículos.• 355 juntas en el maletín de surtido.• Paquetes de recarga bajo el número de pedido correspondiente (repuestos).   Dimensiones en mm: 11 x 17,5 x 3 12 x 15,5 x 1,5 12 x 17 x 1,5 12 x 18 x 2 12/16,7 x 24 x 1,5 13 x 22,4 x 3 14 x 20 x 1,5 14 x 20 x 2 14,5 x 22 x 2 15 x 20 x 1,5 15 x 22,5 x 3 16 x 22 x 1,5 16 x 22 x 2 16,7 x 24 x 1,5 18 x 22 x 2 18 x 24 x 1,5 18 x 24 x 2 22 x 27 x 1,5 22 x 29 x 2 22,7 x 30 x 2 26 x 32 x 2,5  utilizado entre otros para automóviles / camiones: Alfa Romeo Audi BMW Citroën DAF Deutz Fiat Ford Iveco Lancia MAN Mazda Mercedes-Benz Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda Vauxhall VM Motori Volvo VW  Datos técnicos:Surtido:   Sí Diámetro interior:   11    12    13    14    14.5    15    16    16.7    18    22    22.7    26 mmDiámetro exterior:   15.5    17    17.5    18    20    22    22.4    22.5    24    27    29    30    32 mmAltura:   1.5    2    2.5    3 mmMaterial:   Aluminio    Cobre    Nylon    Acero con labio de goma Forma de construcción:   Forma A    Forma C    Angulada    O-Ring Resistente a la gasolina:   Sí Resistente al aceite:   Sí

Todos los discos de freno cuentan con un ABE, también para scooters. Los discos son de bajo desgaste y tienen una vida útil hasta un 30% más larga en comparación con algunas piezas de repuesto similares. Todas las variantes: discos Allround, RAC y EC-offroad, están hechos de acero extremadamente resistente a la deformación y endurecido. El preciso rectificado de la superficie (desviación de grosor de 2/100mm) evita vibraciones y mejora la adaptación de las pastillas. Un aumento y disminución de temperatura uniforme permite un punto de presión constante.  Una nueva aleación especial previene la corrosión excesiva.La tecnología láser permite una construcción ligera con contornos finos. Cada disco de freno se puede utilizar individualmente con pastillas de freno de la gama TRW-Lucas.Disco de freno flotante TRW-Lucas Allround - Contorno exterior redondo con borde de freno perforado- En variantes rígidas y flotantes- Diseño ajustado de la parte delantera a la trasera  Datos técnicos:Diámetro exterior:   220 mmDiámetro interior:   119 mmCírculo de pernos:   136 mmNúmero de perforaciones:   5 Diámetro de perforación:   6.5 mmGrosor:   5 mmVersión:   rígido Fabricante:   TRW

TEXA Cable adaptador para diagnóstico de la unidad de control de motocicletas   Cable adaptador 3151/AP37 para el diagnóstico en serie del fabricante BMW. Compatible con todos los vehículos desde el año de fabricación 1999 hasta agosto de 2016. No compatible con vehículos Euro-4 (fabricados a partir de septiembre de 2016) con conector OBD. El cable también se puede utilizar para los fabricantes GG TECHNIK, ROSENBAUER y en los modelos HUSQVARNA Nuda 900/R, TR 650 Strada, TR 650 Terra.      

Chaqueta BMW Motorrad GS Rallye GTX para hombres Khaki Tamaño 54 La chaqueta GS Rallye GTX, bien ventilada, protege con su forro GORE-TEX® impermeable de manera óptima contra el viento, el mal tiempo y la suciedad. El material de poliamida y algodón extremadamente resistente a la abrasión, junto con los protectores de articulaciones NP3, garantiza una alta seguridad. El aspecto moderno se complementa con detalles prácticos como numerosos bolsillos interiores y exteriores.     · Chaqueta de enduro con un aspecto moderno · Sistema AirVent con forro de malla y cremallera separada · Forro GORE-TEX® impermeable para cualquier clima · Material de poliamida y algodón extremadamente resistente a la abrasión y transpirable · Mangas, parte frontal y espalda equipadas con cremalleras de ventilación · Adecuada para temperaturas cálidas a medias, con forro también para temperaturas más frescas · Protectores de articulaciones NP3, protector de espalda NP3-Long · Cuatro bolsillos frontales, un gran bolsillo trasero y un pequeño bolsillo en la manga · Bolsillo para el sistema de hidratación Pak Hydra en la parte posterior, accesible desde el exterior · Forro de malla perforada en la chaqueta, transpirable y elástico · Dos bolsillos interiores con cremallera · Tejido de distancia 3D en la espalda para la ventilación del protector de espalda · Cierre del cuello con dos botones a presión · Bajo de manga ajustable sin escalonamiento con velcro · Cremallera de conexión: continua y corta · Ajuste rápido de BMW para regular el ancho de las mangas · Impresión reflectante en las mangas y la espalda · Impresión reflexiva vertical de BMW Motorrad en la parte posterior · Logotipo de BMW en ambas mangas · Clase de protección AA, EN 17092   - Color: Khaki Material: Material exterior de poliamida y algodón, mezcla de alta resistencia para mayor solidez Forro GORE-TEX® impermeable

Reducción de altura del reposapiés del conductor para R1200ST   incl. ABE Ahora hemos logrado permitir también para el conductor del R1200ST una reducción de altura del reposapiés, donde no es necesario desmontar el caballete lateral. La desventaja que hemos considerado, que el caballete lateral toca la placa de soporte, es intencionada y no evitable. De otro modo, la reducción de altura no sería posible, no afecta la inclinación. En este modelo, los adaptadores no son ajustables.Con los adaptadores se logra una reducción de altura de 30 mm.El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Con el ángulo de la pierna doblada, también se comprimen los vasos sanguíneos, lo que provoca que la pierna reciba insuficiente oxígeno y se desarrollen las temidas varices. Por favor, tenga en cuenta que en los modelos más nuevos de BMW no se puede ajustar nada en el lado del freno. Sin embargo, se acostumbrará rápidamente, como también sucede con los automóviles, a la posición del pie modificada.Tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación.  La ventaja de estos adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Palanca de freno de pieEsta palanca de freno de pie de aluminio de alta calidad ha sido fabricada especialmente para los modelos Triumph Tiger 800.La palanca de freno de pie ajustable de aluminio mecanizado de alta calidad con recubrimiento HART-COAT® permite una mejor operatividad y dosificación del freno. La palanca de freno de pie SW-MOTECH es ajustable en una longitud de 5 cm, lo que la hace adecuada para cualquier pie y estilo de conducción. Las estrías de la superficie aumentan la adherencia y proporcionan una mejor estabilidad durante la conducción deportiva y en viajes largos. Con la superficie de pie Adventure disponible por separado, mejorarás el manejo del freno de pie, especialmente al conducir fuera de carretera de pie.Palanca específica para el modelo de aluminioRobusta y precisa: aluminio mecanizado CNC con recubrimiento HART-COAT®Mejor ergonomía y operación segura de la palanca de freno de pieSuperficie mecanizada de alta calidad para máxima estabilidadLas estrías aumentan la adherencia y evitan deslizamientosSuperficie ajustable en varias posicionesSuperficie STREET incluida de serieSuperficie Adventure disponible por separado para viajes fuera de carreteraCertificado TÜV y ABE disponiblesContenido del envío1 x palanca de freno de pieInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesMaterial: AluminioColor: negroPeso total: aprox. 0,4 kgNotaEl montaje debe ser realizado por un taller especializadoNota de aprobaciónEl folleto de aprobación ABE que se entrega con el producto debe ser llevado siempre durante la conducción. Esta ABE solo es válida para los modelos listados y bajo consideración de la información en las instrucciones de montaje. No es necesario un registro en los documentos del vehículo si se lleva el documento. El ámbito de aplicación en el documento ABE se amplía anualmente. La versión actual del informe ABE está disponible en la sección de descargas de nuestra tienda en línea. Tenga en cuenta que se debe aclarar la autorización del producto para el control de vehículos de motocicleta fuera de Alemania antes de la compra. Los artículos técnicos que sean rechazados para un registro en el respectivo país no podrán ser devueltos. Pueden surgir costos por la emisión de una certificación extranjera necesaria.

  Pastillas de freno EBC Standard Semi-Sintermetálicas (Serie V)   Las pastillas de freno EBC Standard Semi-Sintermetálicas (Serie V) son pastillas de freno orgánicas de aramida con un 30% de contenido de cobre para cruisers, big twins y motos de turismo. Estas pastillas son 6 veces más fuertes que el acero y están fabricadas completamente libres de asbesto. El coeficiente de fricción medio a alto garantiza una gran potencia de frenado en un amplio rango de temperatura. La alta potencia de frenado provoca un desgaste mínimo de la pastilla de freno y del disco de freno. ¡Las pastillas de freno EBC Standard Semi-Sintermetálicas (Serie V) están certificadas por TÜV y tienen una ABE!

Wellendichtring Corteco   Las juntas Corteco en calidad original se caracterizan por sus excepcionales propiedades de sellado y una alta durabilidad.Datos técnicos:Diámetro interior:   17 mmDiámetro exterior:   28 mmAncho:   7 mm

Estos muelles de horquilla progresivos son perfectos para los requisitos de la horquilla de la Yamaha MT 09 Tracer. Proporcionan a la horquilla una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentarás un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de horquilla son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Info: Solo se adapta a * Yamaha MT 09 Tracer *En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la moto.=> Los componentes adecuados para la parte trasera de la Yamaha MT 09 Tracer son:=> Amortiguador Touratech Suspension para Yamaha MT 09 Tracer Tipo Level2 01-630-5880-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas, el aceite de horquilla adecuado y una pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.