¡Un problema conocido que ha costado los últimos nervios a la mayoría de los motociclistas! Se conduce con la máquina fuera de la carretera, sobre piedras y baches, y se incluye una breve pausa. Pero es más fácil decirlo que hacerlo. ¡Estacionar el vehículo en terreno blando es un verdadero problema! Un tablón o una base similar nunca está a mano cuando se necesita.Touratech tiene la solución: A través de la ampliación de la base del caballete lateral, la superficie de apoyo se duplica, y levantar la carga completamente cargada será cosa del pasado. Gracias a una fijación sólida de la ampliación de la base, siempre estará disponible y se ahorrará una gran cantidad de molestias y frustraciones gracias a este accesorio tan útil.

El amortiguador Level2 es la elección correcta para viajes largos y uso en ruta para la BMW F850GS. Este tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, en comparación con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente a mano a través de la precarga hidráulica. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level 2 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador.Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y listo para conducir basado en nuestra experiencia para la BMW F850GS.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera sencilla y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta. El setup básico instalado está ajustado para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar.- Documentación ABE- Instrucciones de montaje / Manual del usuario¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

DID es proveedor original de muchas marcas japonesas y europeas. Equipos de carreras líderes en el deporte de carretera y off-road confían en la tecnología de DID.   DID 525VX3: El desarrollo del sucesor del probado 525VX también se basa en la larga experiencia de DID en MotoGP y cumple con los más altos estándares gracias al uso de los anillos X patentados.   - mayor durabilidad y menor fricción gracias a los anillos X patentados - mediante tecnología de transmisión de potencia directa, el piloto obtiene una increíble resonancia de aceleración al abrir el gas   Esto se debe a la tecnología de vanguardia para aumentar la resistencia de la cadenaDatos técnicos:División:   525 Longitud:   120 eslabonesJunta:   X-Ring Fabricante:   DID Tipo:   VX3 Versión:   abierto Resistencia a la tracción(kg):   4524 kgColor de la placa exterior:   oro Color de la placa interior:   negro Índice de carrera:   4000 Cierre estándar:   cierre de remache hueco Material a medida:   748.04.03 cierre de clip adecuado:   748.03.94 cierre de remache sólido adecuado:   748.04.04 cierre de remache hueco adecuado:   748.04.05

  Tensor de cadena de distribución

RK es el fabricante líder de cadenas de transmisión para motocicletas en Japón.Desde hace más de 40 años, RK suministra a todos los fabricantes de motocicletas japoneses de renombre en el equipo original.También en el deporte de competición, RK es la primera elección de muchos equipos en MotoGP, motocross o en el Rally de París-Dakar.   RK XRE: La cadena XRE es una evolución de la serie XSO. Gracias a la forma especial de los anillos XW, la cadena se sella en seis puntos de sellado, evitando así la pérdida de lubricante en todas las condiciones.   - Cadena de anillo XW- seis puntos de sellado, dos estabilizadores evitan el giro de los anillos- se evita la pérdida de lubricante- 50% más de vida útil que una cadena de anillo ODatos técnicos:Paso:   525 Longitud:   122 eslabonesAnillo de sellado:   Anillo XW Fabricante:   RK Tipo:   XRE Versión:   abierto Resistencia a la tracción(kg):   4400 kgColor de la placa exterior:   oro Color de la placa interior:   oro Cierre estándar:   Cierre de remache hueco Material a medida:   725.10.92 Cierre de remache sólido compatible:   725.11.46 Cierre de remache hueco compatible:   725.11.45

Bomba de combustible Tourmax   Hecho en Japón   Repuesto de alta calidad en calidad original. La forma y la función corresponden a la pieza original.

Este amortiguador es perfecto para reducir la altura del asiento (-25mm) en la Honda CRF1000L. Al mismo tiempo, su Honda CRF 1000 L Africa Twin permanece bien ajustada y es muy adecuada para el uso en viajes. Este amortiguador está perfectamente diseñado para el uso en viajes y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, en el amortiguador extremo se encuentra el PDS instalado, una protección hidráulica contra el golpe mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no hay riesgo de golpeo, se previene una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso de conducción, el amortiguador está ajustado de manera cómoda y ahorradora de energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador intervenga el PDS. Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda CRF1000L basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de piloto de hasta 100kg incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> IMPORTANTE: Desaconsejamos encarecidamente el deslizamiento de las botellas de la horquilla en la abrazadera de la horquilla. Esto afecta negativamente el comportamiento de conducción de la motocicleta.Nota:Para la posición segura de su Honda CRF1000L Africa Twin después de la reducción de altura, recomendamos un recorte del caballete lateral. Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar -25mm.- Documentación ABE- Instrucciones de montaje / Manual del usuario¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Los piñones ZF-Dual son de los más altos estándares de calidad y tecnológicamente avanzados del mundo.   El secreto radica en la combinación de la resistencia del acero y la ligereza del duraluminio. Esta aleación de aluminio se caracteriza por su enorme resistencia y densidad, así como por su bajo peso.   La resistencia a la tracción es aproximadamente 11 veces mayor que la del aluminio puro.A través del endurecimiento, el duraluminio alcanza casi la resistencia del acero. Por lo tanto, se ha logrado un menor peso y mayor resistencia.   Los fresados en la base de los dientes del piñón garantizan una autolimpieza óptima.Estos fresados evitan que la suciedad se acumule entre los dientes, lo que reduce el desgaste de la cadena y el piñón.   La durabilidad de los piñones ZF-Dual es aproximadamente tres veces mayor que la de los piñones de aluminio puro y son un 50% más ligeros que los piñones de acero.   Ideales para carretera y off-road.Datos técnicos:Paso:   525 Diámetro interior:   119 mmCírculo de pernos:   140 mmPerforación:   12.5 mmNúmero de perforaciones:   5 Tipo de tornillo:   Cabeza plana Número de dientes:   44 Tipo de piñón:   Dual Color:   oro Fabricante:   ZF

Kit de Sturzpad para Eje DelanteroLos sturzpads para el eje delantero, hechos de plástico resistente al desgaste, protegen la horquilla de daños en caso de una caída. Con un contenido de fibra de vidrio del 30%, el núcleo de los sturzpads es resistente al impacto. La superficie lisa también proporciona excelentes propiedades de deslizamiento. El logo pulido de toro rojo añade un toque visual a tu motocicleta.Protección de la horquillaDisco de deslizamiento discreto de poliamida resistente al desgasteNúcleo robusto de plástico reforzado con fibra de vidrio (PA6 GF30)Alto poder de amortiguación mecánica gracias al recubrimiento de TPUBuenas propiedades de deslizamiento y funcionamiento de emergenciaSuperficie negra mate con logo pulido de toro rojoFácil montaje con rosca de eje y espaciadores específicos para el modeloContenido del envío2 x Kit de Sturzpad para Eje DelanteroInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesMaterial: PA6 ErtalonColor: negroPeso total: aprox. 0,3 kgNota de aprobaciónEste producto no necesita ser homologado. Por lo tanto, tampoco requiere marcas de prueba, informes o autorización general de funcionamiento. Se deben tener en cuenta las informaciones en las instrucciones de montaje.

Puig Tourenscheibe Naked Nueva Generación   Esta pantalla ha sido diseñada específicamente para las motocicletas asignadas. Para un ajuste perfecto, se adapta a la forma del faro. Además, ofrece una buena protección contra el viento y el clima. La cabeza y la parte superior del cuerpo se ven aliviadas de la presión del viento. Por lo tanto, es posible conducir de manera relajada incluso en largos recorridos. Fabricada en acrílico resistente a impactos y de 3 mm de grosor.   Se incluye un manual de montaje y los soportes necesarios.Datos técnicos:Altura:   490 mmAncho:   420 mmDiferencia con la pantalla original:   325 mmColor:   transparente Fabricante:   Puig

Una Bajada delantera con resortes de horquilla de reemplazo del especialista en suspensiones holandés Hyperpro. Con este juego de resortes se logra una bajada razonable de -25 mm sin deteriorar las características de manejo - por supuesto, se pierde algo de distancia al suelo. Los resortes progresivos están perfectamente ajustados para la BMW F850GS/BMW F850GS Adventure y ofrecen una respuesta significativamente mejorada y mayor seguridad en el límite en comparación con los resortes de horquilla originales. Info: Solo es compatible con *BMW F850GS/BMW F850GS Adventure a partir de 2018*En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de manejo óptimo.=> Los componentes adecuados para su BMW F850GS/BMW F850GS Adventure se encuentran en los accesorios de este artículo. “Por favor, desplácese hacia abajo”Entrega incluye:- Resortes de horquilla.- Resorte de reemplazo para el amortiguador original.- incluye instrucciones de montaje detalladas.- aceite de horquilla adecuado.- pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión. - Instrucciones de montaje con información de configuración, Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

  Stand de lado

Datos técnicos:Diámetro exterior:   220 mmDiámetro interior:   119.5 mmDistancia entre agujeros:   136 mmNúmero de perforaciones:   5 Diámetro de perforación:   6.5 mmGrosor:   5 mmVersión:   rígido Fabricante:   EBC

Cuando viajas, vives nuevas experiencias que a veces superan tu imaginación. Queremos asegurarnos de que puedas disfrutar de estos momentos al máximo, cuidando de tu seguridad y bienestar. Por esta razón, hemos desarrollado la Defender 3 GTX. Es un pantalón versátil y robusto que enfrenta cualquier clima que puedas encontrar en el camino. Para que te sientas cómodo incluso en condiciones frías y húmedas, lo equipamos con un forro GORE-TEX impermeable de tres capas que se puede quitar, así como un forro térmico extraíble para aislamiento en temperaturas más frías.Por fuera, la Defender 3 GTX cuenta con inserciones elásticas por encima de la rodilla y debajo de la cintura, lo que aumenta tu libertad de movimiento en un estilo de conducción activo, ya sea en la carretera o fuera de ella. Cuando la temperatura sube durante la conducción, los paneles de VCS|Ventilation en los muslos se pueden abrir fácilmente y asegurar con el cierre magnético Fidlock®. Al activar la abertura de ventilación en la parte trasera, obtienes un flujo de aire constante a través del pantalón, que mantiene los muslos agradablemente frescos. Bajo la robusta capa exterior de material Ripstop, hemos incorporado protectores de cadera SEESMART CE-Level 1 y protectores de rodilla SEEFLEX CE-Level 2, estos últimos los colocamos en bolsillos ajustables en altura. Para aumentar la resistencia al desgaste en las áreas más expuestas de la capa exterior, hemos dotado la zona de las rodillas de una textura de presión protectora y multicapa.Hay mucho espacio de almacenamiento para lo esencial, incluyendo dos bolsillos de inserción impermeables en la cintura y bolsillos impermeables en los muslos. Estos bolsillos laterales están equipados con cremalleras para que tus pertenencias se queden donde pertenecen. Para lograr un ajuste perfecto a tu cuerpo, tienes correas de ajuste en la cintura y las pantorrillas. Con los ajustadores de velcro en las pantorrillas, puedes ajustar las piernas del pantalón para que se adapten a cualquier bota de moto imaginable. Además, la Defender 3 GTX está equipada con paneles de agarre en la parte trasera, una cremallera de conexión larga y corta, y reflectores en las pantorrillas. Todo esto para que te sientas bien y seguro, ya sea en la carretera o fuera de ella.No importa el clima que haya, con el versátil y robusto pantalón Defender 3 GTX estás perfectamente preparado para vivir tu próxima aventura. 100% Poliamida

Wellendichtring Athena Estos son de mayor calidad que los sellos OEM y garantizan un rendimiento notable y resistencia a altas temperaturas y al desgaste.Datos técnicos:Diámetro interior:   22 mmDiámetro exterior:   35 mmAncho:   5 mm

Juego de tuercas de cadena JMP Bolt Contenido 6 piezas Acero inoxidable A4  Fabricado en acero inoxidable 316, que ofrece las siguientes ventajas:   - excelente resistencia - excelente resistencia a la corrosión - alta resistencia a los ácidos   

El kit de reducción de altura de suspensión Touratech del especialista en chasis holandés Hyperpro. El kit incluye resortes de horquilla de reemplazo y un resorte de reemplazo para el amortiguador. Con este conjunto de resortes, logrará una reducción de altura de 30 mm con características de manejo igualmente buenas - por supuesto, se pierde algo de distancia al suelo. Los resortes progresivos están perfectamente ajustados a la BMW F750GS. La suspensión ofrece después de la modificación una respuesta significativamente mejorada y mayor seguridad en el límite. Al reemplazar los resortes delanteros y traseros, se mantiene el equilibrio de su motocicleta.Info: Solo se adapta a *BMW F750GS 2018-2023*Los resortes de reemplazo se pueden utilizar tanto con como sin equipamiento ESA.Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas, el aceite de horquilla adecuado y una pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la modificación.Nota:Para la estabilidad segura de su BMW F750GS después de la reducción de altura, recomendamos un caballete lateral acortado y/o, opcionalmente, un caballete central acortado.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

El kit de reducción de suspensión Touratech. El conjunto incluye resortes de horquilla de reemplazo y un resorte de reemplazo para el amortiguador. Con este juego de resortes, se logra una reducción sensata de -40 mm con características de manejo igualmente buenas - por supuesto, se pierde algo de distancia al suelo. Los resortes progresivos están perfectamente ajustados a la BMW F850GS/BMW F850GS Adventure. La suspensión ofrece, después de la conversión, una respuesta significativamente mejorada y mayor seguridad en el límite. Al reemplazar los resortes delanteros y traseros, se mantiene el equilibrio de su motocicleta.   Info: Solo se adapta a “BMW F850GS/BMW F850GS Adventure a partir de 2018   Contenido del envío: - Resortes de horquilla para la horquilla original -40mm - Resorte de reemplazo para el amortiguador original -40mm - incluye instrucciones de montaje detalladas. - aceite de horquilla adecuado. - pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.   Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión. Nota de montaje: Se necesita la herramienta de horquilla 01-300-5844-0 (HP-T65) para la instalación.   Info: El caballete lateral y el caballete central pueden necesitar ajustes en longitud.   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

El amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension optimiza eficazmente la estabilidad de conducción de la BMW R 1200 GS 2013. Ya sea en operaciones de pista y touring con alta carga o en la caza de curvas. Experimentamos y vivimos que el amortiguador de dirección lineal Touratech Suspension *CSC* (Control Seguro Constante) con su efecto de apoyo permanente abre completamente nuevas dimensiones de conducción.Dependiendo de la "requisito individual", la amortiguación se puede ajustar de manera muy precisa a las condiciones de conducción a través de 24 clics. Mejora notable de la dinámica de conducción, con alta carga en configuración de viaje, en largas distancias, en las peores carreteras y/o en pistas. La motocicleta se puede manejar con el amortiguador de dirección *CSC* de manera significativamente más estable, sin fatiga y más segura.Info: Solo se adapta a BMW R1200GS(LC) del año 2013Las siguientes influencias se minimizan considerablemente:- No más entrada brusca en curvas lentas con alta carga.- Minimización de las vibraciones transmitidas por el conductor al manillar.- Ejemplo: Corriente de aire sobre la ropa de motocicleta y vibraciones por un camión o furgoneta que va delante.- Minimización de las perturbaciones por surcos en autopistas, carreteras y también en pistas.- La pequeña rueda delantera con neumáticos de tacos se estabiliza notablemente en conducción por pistas o arena.- Menos fatiga en largas distancias gracias a una estabilidad de conducción permanentemente mayor.Características:- Amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension para BMW R1200 GS del año 2013- Completamente entregado con el kit de montaje adecuado para la motocicleta. - Fabricado en aluminio aeronáutico 7075 de alta calidad, mecanizado CNC. - Se caracteriza por una respuesta sensible- Máxima seguridad. Por lo tanto, es perfectamente utilizable para "Offroad & Road".- Elegante diseño de Touratech - Amortiguación ajustable de 24 clics - Con ABE - 75 mm de recorridoContenido del envío: - Amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension - Kit de montaje adecuado para la BMW R1200GS del año 2013- Instrucciones de montaje

Maletas laterales SH23 para sistema 3P de Shad   - compacto, ligero, aerodinámico y estable - capacidad de 23 litros cada una - se carga desde arriba - completamente impermeable - para montaje en el sistema de fijación patentado 3P - aluminio - precio por par

Scottoiler xSystem V2.0 con aceite biodegradable   Con nuevo software y hardware mejorado. La tasa de flujo de aceite ahora se puede controlar con mayor precisión.   El nuevo Scottoiler xSystem se encarga automáticamente del complicado mantenimiento de la cadena de la motocicleta. Porque si no se lubrica adecuadamente, los eslabones de la cadena se mueven con dificultad, el consumo de gasolina aumenta y la cadena se desgasta. El nuevo sistema de lubricación se encuentra en el segmento de precio medio gracias a su diseño compacto. La activación se realiza a través de un sensor de movimiento. La tasa de flujo del aceite se puede ajustar con un botón directamente en el engrasador de la cadena.   Especificaciones del producto Dimensiones: 150 mm de largo x 46 mm de ancho x 45 mm de profundidadLubricante: Scottoil Standard azul / High Temp. rojo / verde biodegradable para todos los rangos de temperatura Volumen: 60 mlTasas de flujo: 15 tasas de flujo – para todas las influencias ambientalesAlcance: hasta 2900 kmConexión: directamente a la bateríaRango de operación: -10°C a +50°CActivación: acelerómetro triaxial  Contenido del producto El sistema de lubricación de cadena x-System incluye la unidad x-System, la nueva unidad dispensadora para una instalación aún más sencilla, una botella de 250 ml de Scottoil verde, suficiente para llenar el depósito cuatro veces, línea de suministro, ayudas de montaje y un manual de instrucciones y de instalación. La unidad x-System se puede montar en diferentes lugares de la motocicleta, por ejemplo, en el chasis o debajo del asiento, dependiendo del modelo de motocicleta y de la preferencia personal.  Fácil de usar Gracias al acelerómetro digital triaxial, el x-System sabe exactamente cuándo se mueve la motocicleta y cuándo no. Esto permite un control automático de inicio y parada y lubricación solo durante la conducción. Después de un viaje, el x-System entra automáticamente en modo de suspensión para proteger la batería. Una vez que se vuelve a arrancar la motocicleta, el x-System se activa y está listo para retomar el mantenimiento de la cadena. El x-System ofrece cinco tasas de flujo para todas las condiciones climáticas y influencias ambientales; la tasa de flujo se puede ajustar cómodamente en la unidad.  Instalación sencilla El x-System incluye por primera vez nuestra nueva unidad dispensadora como estándar en el alcance del producto. Con el x-System, le damos al usuario el control total sobre dónde y cómo se monta la unidad dispensadora. La nueva unidad dispensadora utiliza un adhesivo de alta calidad 3M para poder fijar la unidad en todas las superficies, garantizando así una instalación sencilla y efectiva. El nuevo diseño especialmente desarrollado hace que la unidad dispensadora sea compatible con todo tipo de basculantes, cadenas que corren a la izquierda o a la derecha e incluso basculantes de un solo brazo, permitiendo una instalación confiable y discreta para todos los modelos de motocicletas. Como líder del mercado, Scottoiler cuenta con más de 30 años de experiencia.

Sistema de lubricación de cadena electrónico Scottoiler   El sistema e V3.1 es un dispositivo automático de lubricación de cadena con control electrónico preciso. Es rápido de montar y fácil de usar. Los cables se conectan a los polos positivo y negativo de la batería y al REP (depósito con unidad de bomba) y el dispositivo se fija a la motocicleta. Ya está listo para funcionar.   La nueva pantalla de la versión 3.1 es intuitiva y ofrece una variedad de opciones de configuración e información. Muestra entre otras cosas:   - la temperatura exterior - la tasa de goteo del aceite - el nivel de aceite en el depósito (también programable con depósito adicional)   La electrónica integrada en el sistema e proviene de la tecnología de Moto GP, donde un acelerómetro triaxial registra el movimiento de la motocicleta. Además, el sistema detecta si el motor de la motocicleta está en marcha. Solo cuando ambas cosas ocurren, el sistema se activa.   La cadena se lubrica solo mientras se conduce. Con un consumo de energía en reposo de menos de 200 mA, la descarga de la batería no es un problema. El depósito de aceite REP tiene una capacidad de 60 ml de Scottoil y es suficiente para una distancia de hasta 1530 km. No es más grande que el conocido depósito RMV del kit universal. El sistema e funciona de manera independiente de la temperatura y se puede ajustar con solo presionar un botón incluso mientras se conduce. Por supuesto, el sistema e de Scottoiler es compatible con el inyector dual de Scottoiler y depósitos adicionales.El sistema E se entrega con una botella de Scottoil biodegradable verde para todo el rango de temperatura de 0 a 40 °C.