BMW R nineT Asiento del Conductor Urban R nineT Scrambler Esta oferta incluye un asiento original de BMW con cubierta de asiento para pasajero con el logo de BMW.

"Die Rokstraps para el equipaje ligero"Perfecto cuando necesita transportar equipaje en muchos tamaños diferentes. ¿Necesita asegurar una selección de diferentes piezas de equipaje? ¿Quiere una correa que proteja su equipaje de rasguños y a usted de lesiones? Entonces, el Strap It™ Pack Adjustable es justo lo que necesita.Descripción del producto:Una combinación de cinta y una correa de goma corta. Un cierre rápido conecta ambas partes y permite ajustar la longitud de la correa. Cada parte tiene un lazo para la correa. Con este lazo, la correa se puede fijar en cualquier lugar. El más alto estándar de seguridad, resistencia, comodidad y durabilidad es el resultado de un diseño superior combinado con altos estándares de calidad.Ventajas:Ajustable y versátil. Fácil de ajustar. Se adapta a muchas piezas de equipaje de diferentes tamaños. Simplemente envuelva la correa alrededor del equipaje, fije los extremos, ajuste la cinta - listo. Con el ajustador, puede tensar la correa - para la máxima fuerza de sujeción.Longitud: 30-106 cm, ajustableAnchura: 1,6 cmContenido del envío: 2 piezas

Tapa anodizada bicolor para el depósito de líquido de freno trasero. Fresado CNC de aluminio. Diseño patentado  

Battlax Sport Touring T32 el nuevo estándar en el segmento Sport Touring     7% menor distancia de frenado en mojado 13% mayor superficie de contacto en la parte trasera Aumento del porcentaje de perfil (3% delante - 6% detrás) Nueva tecnología de diseño de patrón Pulse Groove Mayor sensación de contacto con manejo neutral y lineal Mejorado en todos los rangos de rendimiento Alta durabilidad (al nivel de T31) Datos técnicos:Ancho:   160 Perfil:   60 % del anchoConstrucción:   R (neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   69 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   T32 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

Battlax Adventure A41   Construcción revisada y una sensación de contacto segura gracias a las propiedades mejoradas de la mezcla Adopción de la tecnología 3LC con su diseño innovador y la óptima posición de las ranuras, el A41 ofrece un agarre seguro incluso en condiciones exigentes Agarre excepcional gracias a la superficie de contacto mejorada Distribución de presión optimizada en el área de contacto Construcción resistente para un rendimiento duradero y consistente Datos técnicos:Ancho:   110 Relación de aspecto:   80 % del anchoConstrucción:   R (neumático radial) Diámetro de la llanta:   19 pulgadasÍndice de carga:   59 Índice de velocidad:   V -240 km/h Perfil:   A41 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de la cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

BATTLAX-T31NEUMÁTICO DE TURISMO PARA MOTO Las características del nuevo Battlax Sport Touring T31 radican en el rendimiento mejorado en mojado y la máxima sensación de contacto con la carretera. De este modo, el conductor puede sentirse más seguro en cualquier clima y al mismo tiempo disfrutar de la diversión y la emoción del paseo.   Bridgestone utiliza en el neumático delantero la avanzada tecnología NanoPro-Tech™, que asegura un mayor contenido de sílice a nivel molecular en la mezcla de goma. Esto no solo mejora la flexibilidad de la goma, sino que también aumenta la adherencia en diversas superficies, así como en condiciones de humedad y bajas temperaturas.   En el neumático trasero se emplea una mezcla de goma 3LC con una estructura de Cap- and Base: La mezcla de goma exterior más blanda proporciona un agarre excepcional, mientras que la mezcla interior es más estable y otorga al neumático una rigidez óptima.   El perfil de la banda de rodadura del T31 está equipado en la zona del hombro con un mayor número de ranuras, lo que permite una mejor evacuación del agua. En la zona central del neumático trasero hay pocas ranuras. Esto garantiza estabilidad, especialmente a altas velocidades. Además, la superficie de contacto es hasta un 7 por ciento más grande, lo que ofrece un plus de seguridad, especialmente en curvas.Datos técnicos:Ancho:   150 Relación de aspecto:   70 % del anchoConstrucción:   R (Neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   69 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   T31 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

¡La bolsa trasera en el clásico diseño Ibarra!Diseñada específicamente para la instalación en los portaequipajes de motos de aventura como los modelos BMW GS o la serie Adventure de KTM, la bolsa trasera Ibarra también se adapta a los portaequipajes de la mayoría de las motos de aventura actuales. Es muy fácil de montar y ofrece un espacio de almacenamiento adicional de fácil acceso. Además, el pasajero no se ve restringido en absoluto y la subida para el conductor no se ve innecesariamente dificultada por la posición de la bolsa, que está muy atrás en el vehículo.Base antideslizante, perfectamente ajustada para un soporte sin juego y estable en el vehículocordura® de alta calidadlavable y fácil de limpiar inserciones reflectantes para mayor seguridadcierres de alta calidad, protegidos contra el aguacuerda elástica reflectante con cierre rápido para una fácil sujeción de guantes o chaqueta de lluviagran compartimento principal sin divisiones para una máxima capacidad y carga individualcapucha para la lluvia disponible opcionalmente¡Por favor, use una película de protección de pintura si es necesario! Dimensiones: (L x A x H) aprox. 24 x 29 x 17 cmVolumen: aprox. 9 litros

¡El mejor todoterreno 2012 también merece el mejor asiento!¡Cuando casi 40,000 lectores de la revista Motorrad eligen la Multistrada como "Todoterreno del Año 2012", tienen sus razones! Con la Ducati Multistrada, todo es posible, pero debido al asiento mejorable, lamentablemente no se puede experimentar todas las posibilidades.Para permitir etapas más largas sin problemas en la zona del asiento y las piernas, y sin tensiones por una mala postura, ofrecemos nuestros asientos anatómicamente adaptados con espumas de alta resistencia y fundas antideslizantes y transpirables en tres alturas diferentes para el conductor y una versión para el pasajero.¡Ahora la Multistrada puede mostrar de lo que es capaz! El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por re-tapizado, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original. Hechos: -contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania -sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia-distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto-material de funda bi-elástico y transpirable con costuras selladas-hueco (depresión) en el centro del asiento para aliviar el coxis-contorno especial de la superficie del asiento del pasajero proporciona un agarre seguro al frenar y acelerar -costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en la zona del asiento-apto para largas distancias-el asiento es impermeable-los amortiguadores de goma en la parte inferior del asiento deben ser transferidos del asiento original o pueden ser pedidos a su concesionario autorizado-materiales y acabados de la más alta calidad-fabricado en Alemania

Para la fijación sencilla y segura de su dispositivo de navegación o smartphone en el área del cuadro de instrumentos.El adaptador de montaje GPS ajustable de Touratech se puede fijar fácilmente a casi cualquier abrazadera de manillar tubular. La distancia entre los tornillos de sujeción del manillar puede variar entre 78 y 104 mm.Los brazos oscilantes ajustables sin escalas permiten una posicionamiento individual en un radio de 35 mm. De este modo, la vista sobre el cuadro de instrumentos permanece despejada o se crea espacio para la mochila de tanque.Puede fijar cualquiera de nuestros soportes para dispositivos de navegación o soportes para smartphones en este soporte con un diámetro de tubo de 12 mm.¡Mantenga siempre su navegación a la vista!Disponible en tres versiones:- con M8x25 mm tornillos, por ejemplo para:BMW G650X Challenge/Moto/Country,KTM 1290/1190/1090/1050/890/790 Adventure, 790/890 Duke,KTM LC8 ADV/SE/SD/SM, LC4 690/640 Enduro/Enduro R/SuperMoto- con M8x30 mm tornillos, por ejemplo para:BMW RNineT (no Racer), F800GS/GSA/R, F700GSHonda CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports, CRF1000L Africa Twin/Adventure Sports, VFR1200X Crosstourer, XL750 Transalp,Kawasaki Versys650,Triumph Tiger 900, Explorer,Yamaha Tenere 700- con M8x35 mm tornillos, por ejemplo para:BMW R1250GS/GSA/R1200GS/GSA, R1200R, R1150R,BMW F900R/XR, F850GS/GSA, F750GS,Honda CBF600 (2010-), CBF1000/CBF1000F (2010-),Yamaha XT1200Z

¡Un problema conocido que ha costado los últimos nervios a la mayoría de los motociclistas! Se conduce con la máquina fuera de la carretera sobre piedras y baches, una breve pausa está incluida. Pero es más fácil decirlo que hacerlo. ¡Estacionar el vehículo en un terreno blando es un verdadero problema! Un tablón o una base similar generalmente nunca está a mano cuando se necesita.Touratech tiene la solución:A través de la ampliación de la base del caballete lateral se duplica la superficie de apoyo, levantar la carga completamente cargada pertenece desde ahora al pasado. Una mezcla de acero inoxidable y aluminio anodizado negro le da a esta ampliación un gran aspecto y total estabilidad. Gracias a una fijación firme de la ampliación de la base, esta siempre está a mano y se ahorran muchos problemas y frustraciones gracias a este accesorio útil.Solo se adapta a los caballetes laterales originales de BMW para chasis rebajados.

Con la extensión de soporte de caída de Touratech, los costosos daños en la carrocería son cosa del pasado. Esta extensión protege especialmente la parte superior de la carrocería, pero también el radiador y la horquilla se mantienen a salvo de daños mayores. La extensión de soporte de caída de Touratech está fabricada con tubos de acero inoxidable de 25 mm de grosor con superficie electropulida. Si la extensión se utiliza debido a una caída o "volcadura", no hay que temer a feas manchas de óxido en los arañazos. Además, la robusta construcción ofrece una forma ideal de "agarrar" la moto por delante, por ejemplo, para sacarla del barro.A pesar de su fuerte presencia visual, la extensión de soporte de caída de Touratech se integra armoniosamente en la imagen general de la F800GS.Combinada con el soporte de motor, esta extensión es un complemento ideal en forma y función!Los dos soportes se pueden instalar de manera sencilla y sin complicaciones en el soporte de motor original de BMW.¡También para BMW F700GS!Nota: No utilizable con los faros adicionales LED originales de BMW

¡El asiento adecuado para el piloto deportivo de la GS!Para todos aquellos que desean más libertad de movimiento en su GS para una conducción deportiva y dinámica en la carretera y en el campo, ofrecemos aquí la solución perfecta.Sobre una base de asiento de plástico, altamente resistente y ajustada, desarrollada por Touratech, garantizamos las condiciones ideales para permitir una reacción espontánea cuando sea necesario, con un núcleo de espuma de alta resistencia y una funda de asiento bi-elástica, resistente a desgarros y al sudor.Gracias a la contorno optimizado de las superficies del asiento y la posibilidad de cambiar fácilmente la posición del asiento, ahora también son posibles largas etapas sin problemas. A pesar del diseño orientado al piloto de este asiento, ofrece suficiente espacio para dos personas, ¡el contacto entre el piloto y el pasajero se mejora aún más gracias a la construcción de una sola pieza!¡No menos importante, la GS con este asiento deportivo de una sola pieza adquiere una apariencia exclusiva e individual!La funda de asiento de alta calidad está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce notablemente la temperatura de la superficie mediante la reflexión de la radiación de luz infrarroja y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol.¡Una ganancia de comodidad adicional y exclusiva que genera entusiasmo!El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por reupholstering, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original.Hechos:- contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania- sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de funda bi-elástico con costuras selladas- cavidad (hueco) en el centro del asiento para aliviar el coxis- diferentes alturas disponibles- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- apto para largas distancias- materiales y procesamiento de la más alta calidad- fabricado en Alemania- el asiento es impermeable- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la funda de asiento originalAltura: 56 cmAltura original BMW R1200GS (LC): 52/53,5 cmAltura original BMW R1200GS Adventure (LC): 54/55,5 cmLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"

¡Con la protección del motor RALLYE combinamos técnicas de fabricación de vanguardia con un diseño único para la mejor protección posible de toda la zona del motor de su moto!La protección del motor se integra de manera elegante en las líneas de su motocicleta. Gracias a la innovadora tecnología de fabricación, se presenta sin costuras molestas, que a menudo se perciben como puntos débiles. Las hendiduras incorporadas en la parte inferior no solo se ven bien. Proporcionan una robusta rigidez del aluminio ligero y absorbente de impactos, cuando la protección tiene que cumplir con su nombre. Además, las dos hendiduras paralelas permiten que la moto se deslice suavemente sobre los obstáculos. De este modo, la energía del impacto se desvía de manera efectiva y se evita el enganche o el atasco.

BMW R1200GS LC Adventure Aluminio Topcase Topcase Top Case Topcase de Aluminio Original BMW Contenido del envío: Entrega sin soporte de maletero, sin cilindro de cierre y sin respaldo Se adapta a los siguientes vehículos: F850GS F850GS Adventure R1200GS LC R1200GS LC Adventure R1250GS R1250GS Adventure Se necesitan 2 cilindros de cierre. ¡Por favor, pídalo por separado!

Ya sea para su pantalla original o como complemento a su nueva pantalla Touratech, el spoiler de pantalla Touratech Evo es una mejora absoluta en comodidad para cualquier terreno.El Evo ofrece el equilibrio adecuado entre protección y entrada de aire, ya sea en autopista, carretera o terreno. Se puede ajustar fácilmente en altura, inclinación y distancia a la pantalla, sin necesidad de herramientas.En etapas rápidas y lluviosas, ajuste el spoiler a la posición más alta para disfrutar de una efectiva protección contra el viento y el clima. Su cabeza y parte superior del cuerpo se sentirán notablemente aliviadas y el ruido del viento en el casco se reducirá considerablemente.En la posición más baja, el spoiler de pantalla casi desaparece. Así, tendrá la máxima entrada de aire en recorridos off-road.La forma "doblada" en 3D no solo se adapta visualmente al diseño de la pantalla de las motocicletas modernas, sino que también ofrece un flujo de aire óptimo y, por lo tanto, significativamente menos turbulencias. Se genera un flujo de aire adicional entre el spoiler y la pantalla, que minimiza efectivamente las turbulencias que se producen al final de la pantalla.Gracias a los soportes laterales, no hay interferencia en el campo de visión central. Además, se evitan turbulencias adicionales no deseadas. El spoiler se monta de manera fácil y segura en casi todas las pantallas y se puede quitar sin dejar rastro si es necesario.con ABE (para las pantallas originales de varios fabricantes. Ver descarga)Ancho de la pantalla: 26 cmAltura de la pantalla: 10 cm

¡Viva la Evolution!Evolución continua - bajo este lema hemos desarrollado aún más nuestros sistemas de maletas ZEGA, y así se definió directamente el nombre de nuestra última maleta de aluminio. La ZEGA Evo combina la robustez probada decenas de miles de veces con un manejo extra cómodo, gracias a un sistema de fijación completamente nuevo.La maleta como parte del sistema de equipaje:La ZEGA Evo fue, como todas las maletas de Touratech antes de ella, desarrollada no como un producto aislado, sino que desde el principio se pensó como parte de un sistema de equipaje. La sobresaliente utilidad práctica es el resultado de la combinación única de una maleta tan hermosa como indestructible, un mecanismo de fijación genial y un portaequipajes resistente de tubos de acero inoxidable de 18 mm de grosor.Las ventajas de un vistazo:- Esquinas de plástico rediseñadas - protegen al conductor y a la maleta en caso de accidente- Pines de fijación probados - para el soporte de accesorios ZEGA Evo- Asa probada - para un transporte cómodo- Sistema de fijación rediseñado - para un fácil enganche y un soporte estable en el portaequipajes- Cerradura de un solo mano rediseñada y cerrable - para una fijación cómoda y segura en el portaequipajes- Cierre de tapa rediseñado y cerrable - para una apertura y cierre cómodos desde ambos lados gracias a la práctica función de bisagra- Junta de silicona probada - para mantener la maleta seca incluso bajo la lluvia intensa- Ojetes de amarre probados - para una fijación segura de bolsas de tapa de maleta y otro equipaje blando- Ganchos de serie en el interior de la tapa - para la fijación de accesorios (bolsas, redes)Típico del sistema especial es la hendidura en la maleta derecha, que se adapta suavemente alrededor del escape. Las maletas se acercan al centro del vehículo, el ancho de construcción se reduce y el sistema se ve más armonioso en general gracias a las tapas simétricas. Los robustos portaequipajes de acero inoxidable resisten arañazos y óxido.Nuestros portaequipajes están fabricados con tubos redondos de acero inoxidable de 18 mm, robustos y resistentes a la corrosión, garantizando así una estabilidad especialmente alta incluso fuera de los caminos normales. Un travesaño adicional proporciona más estabilidad, lo que hace que el sistema de maletas sea adecuado también para un uso intenso en off-road. Dado que el portaequipajes utiliza puntos de fijación existentes, la instalación es muy sencilla.Por supuesto, hemos considerado que el portaequipajes sea tan práctico para dar la vuelta al mundo como para el uso diario. Por ello, hemos prestado atención a la absoluta idoneidad para el pasajero.¡Pídelo junto con: juego de cerraduras ZEGA Evo para 2 maletas 01-050-6000-0 (no incluido en el suministro)!¡Portamaletas no incluido!

El portaequipajes Touratech de acero inoxidable para la Husqvarna es un portaequipajes robusto para los maleteros Touratech ZEGA Evo, ZEGA Pro y ZEGA Mundo. El sistema de maletero perfecto para el gran viaje.No solo se adapta visualmente al marco de la Husqvarna, sino que también es un sistema inoxidable, fabricado con tubo redondo de acero inoxidable de 18 mm, garantizando así una especialmente alta estabilidad incluso fuera de los caminos normales.La instalación se realiza en los puntos de fijación existentes. Con solo unos pocos tornillos, la construcción muy robusta se monta o desmonta de manera segura para pistas. - de tubo de acero inoxidable de 18 mm- también adecuado para duras aplicaciones off-road- sin restricción para el pasajero- se integra elegantemente en la estética general de la Husqvarna - fácil montaje / desmontaje- ancho total: 56 cmNota: Para la KTM 790 Adventure a partir del año de construcción 2023 (CV1) se necesita adicionalmente la distancia 01-414-5554-0.

El Extreme-Federbein de Touratech Suspension es la clase premium absoluta en tecnología de suspensión. Este Extreme-Federbein para la KTM LC8 950 Adventure ha sido desarrollado para el uso en viajes y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, el Extreme-Federbein cuenta con PDS instalado, una protección hidráulica contra el golpeo mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no se produce golpeo, evitando así una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso, el amortiguador está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador, el PDS intervenga.Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, es absorbido por el rango de ajuste extremo. El equilibrio de la motocicleta puede ser fácilmente y rápidamente restaurado a mano a través de la precarga hidráulica del resorte. La amortiguación muy finamente ajustable en el depósito de compensación permite en cualquier momento un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras federales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.Aspectos importantes en breve:=> El amortiguador está configurado y listo para conducir basado en nuestra experiencia para la KTM LC8 950 Adventure.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.Características del Extreme-Federbein de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas=> Construcción de pistón separador. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Por lo tanto, una respuesta más fina del amortiguador, *** alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas),*** mejor enfriamiento del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica "Extreme" a través de una rueda de mano bien accesible. => Los ajustes del amortiguador se han desarrollado basándose en la experiencia y los requisitos de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Ajuste de amortiguación de presión "Extreme" siempre ajustable por separado en alta y baja velocidad*** Por lo tanto, un ajuste muy individual de la etapa de presión / tracción. Ajuste ideal a requisitos cambiantes.=> Depósito de compensación "Extreme" separado en el grupo de amortiguación del amortiguador.*** Esto provoca un mejor enfriamiento de la amortiguación durante la conducción.*** Por lo tanto, mayor capacidad de carga y mayor vida útil del amortiguador.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el smartphone.*** Información sobre el ajuste básico del amortiguador disponible en cualquier momento. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

El amortiguador de dirección Touratech Suspension Competition *CSC* es el complemento ideal para el rendimiento de carrera óptimo y equilibrado de su BMW S1000RR. Así alcanzará el nivel ideal de estabilidad en la conducción, especialmente a altas velocidades y en condiciones de conducción extremas. El amortiguador de dirección es individual y ajustable finamente en 24 clics. Siempre estará con su configuración personal. La sensación óptima en la rueda delantera será su clave para el rendimiento perfecto en carrera.¿Qué hace el amortiguador de dirección Touratech Suspension Competition CSC?- Ajuste óptimo al tipo de circuito de carrera correspondiente.- Ajuste óptimo a su estilo de conducción personal.- Minimización de las perturbaciones transmitidas por el conductor a la motocicleta.- Mayor seguridad gracias a una estabilidad de conducción permanentemente superior.Otras características:- El amortiguador de dirección Touratech Suspension CSC se adapta a los puntos de montaje del amortiguador de dirección de serie de BMW- Amortiguación individual y finamente ajustable en 24 clics - Se entrega completo con el kit de montaje correspondiente- Fabricado en aluminio aeronáutico 7075 mecanizado CNC de alta calidad- Comportamiento de respuesta óptimo para máxima seguridad- Elegante diseño Touratech y 64 mm de recorridoContenido del envío:- Amortiguador de dirección Touratech Suspension Competition CSC - Kit de montaje correspondiente para la BMW S1000RR- Instrucciones de montaje

  Juego de juntas de cilindro   Repuesto original

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador hidráulico con ajuste de precarga del muelle, ajuste de rebote (30 clics) y ajuste de compresión (high/low 30 clics).Datos técnicos:Tipo:   Gas presión Montaje superior:   Ojo Diámetro interior ojo:   12 mmLongitud:   380 mmMontaje inferior:   Ojo Diámetro interior ojo:   12 mmOpciones de ajuste:   Ajuste de compresión con ajuste high/low    Precarga del muelle hidráulica    Ajuste de rebote Color del muelle:   rojo Curva del muelle:   180 Longitud del muelle:   165 mmDiámetro del muelle:   56 mmDepósito de compensación:   Sí Fabricante:   YSS Diámetro del pistón:   45 mmDiámetro de la varilla del pistón:   16 mm

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador con precarga de muelle, ajuste de rebote (30 clics) y ajuste de compresión (alto/bajo 30 clics) ajustable. El bloqueo de la precarga del muelle se realiza mediante un tornillo de rosca.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.  Datos técnicos:Tipo:   Gas presurizado Fijación superior:   Ojo Diámetro interior del ojo:   12 mmLongitud:   380 mmFijación inferior:   Ojo Diámetro interior del ojo:   12 mmOpciones de ajuste:   Ajuste de compresión con ajuste alto/bajo    Precarga del muelle sin escalonamiento    Longitud ajustable + 10 mm    Ajuste de rebote Color del muelle:   rojo Curva del muelle:   180 Longitud del muelle:   165 mmDepósito de compensación:   Sí Fabricante:   YSS Diámetro del pistón:   45 mmDiámetro de la varilla del pistón:   16 mm

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador hidráulico ajustable en precarga del muelle y en la etapa de compresión (30 clics).  Datos técnicos:Tipo:   Presión de gas Montaje superior:   Ojo Diámetro interior del ojo:   12 mmLongitud:   380 mmMontaje inferior:   Ojo Diámetro interior del ojo:   12 mmOpciones de ajuste:   Precarga del muelle Hidráulica    Etapa de compresión Color del muelle:   negro Curva del muelle:   180 Longitud del muelle:   165 mmDiámetro del muelle:   56 mmDepósito de compensación:   No Fabricante:   YSS Diámetro del pistón:   45 mmDiámetro de la varilla del pistón:   16 mm

Completamente fabricado en acero inoxidable, el portaequipajes ofrece la perfecta sujeción para los Topcases ZEGA Evo / Pro. Para alcanzar la estabilidad óptima, el portaequipajes para la KTM 790 Adventure se apoya adicionalmente en una estructura auxiliar. Esto permite una posición del Topcase sin restricciones para el pasajero, reduce las vibraciones y aumenta así la seguridad.El portaequipajes se puede utilizar solo o en combinación con nuestro sistema de maletas.