Con un tanque de equipaje lleno y el manillar casi al máximo, a menudo se activa el claxon de forma involuntaria. Con la protección de claxon Touratech de acero inoxidable recubierto en polvo de 1,5 mm de grosor, el problema se soluciona para siempre. La protección del claxon se fija fácilmente con el tornillo de la instalación existente y apenas se nota. La función del claxon no se ve afectada en absoluto.

Filtro de aire BMC   El conocimiento adquirido en las pistas de carreras se incorpora directamente a la producción de los filtros de serie, para ofrecer al motociclista exigente un producto que ha sido probado, que ofrece rendimiento y que se encuentra en una evolución constante.   Los materiales utilizados son los mejores disponibles en el mercado en este momento. Los filtros se fabrican a partir de un solo marco de goma, para prevenir posibles roturas. El elemento filtrante está hecho de una tela de algodón especial (4 capas), impregnada en un aceite de baja viscosidad.   Está rodeado por una malla de aluminio tratada con una solución epóxica, para ser resistente a los vapores de gasolina y a la oxidación. Además, el algodón tiene la ventaja de ser lavable y reutilizable.   Gracias a estas características, los filtros de aire deportivos BMC (filtros de intercambio) garantizan un mayor flujo de aire en comparación con los filtros de papel originales, una mínima pérdida de presión del aire entrante y, por lo tanto, conducen a un mejor rendimiento del motor.   - Durabilidad: lavable y reutilizable, no se necesita reemplazo - Superficie de filtro más amplia - Máxima permeabilidad al aire (4 capas de algodón) - Mayor absorción y filtración - Mejor relación de caída de presión - Probado mediante procedimientos de prueba internacionales

Touratech WORKS reposapiés de acero inoxidable. Lo mejor que Touratech tiene para ofrecer a tus botas. Desarrollado específicamente según los requisitos del equipo de carreras de Touratech. El perfil de garra de acero inoxidable de 4 mm de grosor y 52 x 90 mm de ancho, que cuida las botas, ofrece con su forma especial la combinación óptima de agarre y autolimpieza. Debido a los bordes redondeados, las suelas de las botas no se dañan, y la construcción abierta asegura que el barro y las piedras caigan de las botas a través de los reposapiés, permitiendo que el perfil de la bota tenga un agarre seguro en el reposapiés. Gracias al diseño esbelto y la inclinación hacia el exterior, se incrementa la distancia al suelo, lo que ofrece una gran ventaja al atravesar surcos profundos en comparación con los reposapiés de enduro regulares o productos de serie.Los reposapiés Touratech Works han sido reforzados específicamente en la base y son, por lo tanto, significativamente más resistentes a los impactos. También visualmente, los productos Works son un punto destacado. El acero inoxidable arenado con una inscripción láser especial distingue este producto y muestra también visualmente su noble origen en el deporte de enduro extremo.- perfil de garra de acero inoxidable de 4 mm de grosor y 52 mm de ancho que cuida las botas- combinación óptima de agarre y autolimpieza- mayor distancia al suelo gracias a un diseño más esbelto- significativamente más resistente a los impactos- base reforzada- refinado con superficie arenada e inscripción láser- Incluye ABE

Retén de aceite Athena Estos son de mayor calidad que los sellos OEM y garantizan un rendimiento notable y resistencia a altas temperaturas y al desgaste.Datos técnicos:Diámetro interior:   4058 mmDiámetro exterior:   8 mm

Válvula de drenaje de aceite JMP Bolt   Los tornillos de drenaje de aceite magnéticos de aluminio recogen las partículas metálicas en el imány así protegen el motor del desgaste excesivo! Imán Alnico 5 LNG44.   Hecho de aluminio aeronáutico de alta resistencia. - anodizado de color 60% más ligero que el acero inoxidable.Datos técnicos:Rosca:   M14 x 1.5 Longitud:   12 mmCabeza:   Cabeza hexagonal Tamaño de llave:   17 mm Material:   Alu Color:   plata Para alambre de seguridad:   Sí Junta/Arandela:   No magnético:   Sí

  Wasserpumpendeckeldichtung   Originalersatzteil

  O-Ring EinspritzdüseTechnische Daten:Sortiment:   Nein Innendurchmesser:   8.3 mmAußendurchmesser:   14.4 mmHöhe:   3.05 mmMaterial:   Gummi Bauform:   rund Benzinresistent:   Ja Ölresistent:   Ja

  Interruptor de luz de freno

Tanto en el terreno como en el asfalto, el Hepco&Becker protector de manos garantiza una protección fiable para las manos del conductor y del manillar de la moto. recubierto en polvo construcción sólida de acero tubular fabricada en Alemania Contenido del envío: derecha + izquierda + instrucciones + material de montaje generalmente solo se adapta a vehículos con abrazadera de manillar original por favor, consulte las instrucciones de montaje y las indicaciones específicas del vehículo Compatible con BMW R1250GS (2018-) BMW R1200GS LC (2013-2017) BMW R1250GS Adventure (2018-) BMW R1200GS LC Adventure (2014-2017) BMW R1250GS (2018-)

Para la instalación de un parabrisas Touratech en su Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports.

  Conducto de admisión   Repuesto original

  Tornillo de la junta de la tapa de válvula   Repuesto original

Válvula de drenaje de aceite JMP Bolt   Las válvulas de drenaje de aceite magnéticas de titanio recogen el desgaste metálico en el imány protegen así el motor del desgaste excesivo! Imán Alnico 5 LNG44. Fabricado con titanio de aviación resistente 6AL4V (Grado 5), que ofrece las siguientes ventajas: - excelente resistencia- excelente resistencia a la corrosión- supera la calidad 8.8 en acero- 42% más ligero que el aceroDatos técnicos:Tipo:   Válvulas de drenaje de aceite Rosca:   M16 x 1.5 Diámetro:   16 mmLongitud:   10 mmCabeza:   Cabeza hexagonal Accionamiento:   Hexagonal Superficie:   anodizado azul Material:   Titanio Color:   azul Calidad:   Sin clase de calidad Junta/Arandela:   Sin Fabricante:   JMP Bolt Particularidad:   Orificios para alambre de seguridad    magnético Para alambre de seguridad:   Sí Datos técnicos:Rosca:   M16 x 1.5 Longitud:   10 mmCabeza:   Cabeza redonda con hexágono interno Tamaño de llave:   8 mm Material:   Titanio Color:   azul Para alambre de seguridad:   No Junta/Arandela:   Sí magnético:   Sí

O-Ring para medidor de combustible  Datos técnicos:Rango:   No Diámetro interior:   110.5 mmDiámetro exterior:   121.16 mmAltura:   5.33 mmMaterial:   (NBR) Caucho Nitrilo-Butadieno Resistente a la gasolina:   Sí

Amortiguador de presión de aceite con carcasa de acero, precarga del resorte ajustable en 5 puntos de detención.  Herramienta de ajuste incluida en el suministro.  

El Kit de Cartucho de Suspensión Touratech Extreme es, simplificando, un amortiguador para la horquilla y la absoluta clase premium en términos de tecnología de chasis. El cartucho cerrado se instala en la horquilla original. Así se mantienen completamente intactos la tija/soporte del manillar, los frenos y la geometría de dirección. No se requieren modificaciones adicionales en la horquillaEste cartucho cerrado está diseñado perfectamente para el uso en turismo y conducción con condiciones de carga y conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, se ve absorbido por el rango de ajuste Extreme. La precarga del resorte, la compresión y el rebote se pueden ajustar completamente desde arriba. El aceite del amortiguador está en un cartucho cerrado, lo que permite dosificar exactamente la cantidad de aceite. Esto proporciona al cartucho cerrado un comportamiento de respuesta notablemente más fino y agradable de la horquilla. La amortiguación, que se puede ajustar con gran precisión, permite en todo momento un ajuste del chasis efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras nacionales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Si las condiciones de la carretera son excepcionalmente severas, el "Hydraulic Endstop" integrado evita el golpe mecánico de la horquilla. Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta. La configuración básica está ajustada para el exigente aventurero con equipaje. Se pueden realizar ajustes para requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con la tasa de resorte adecuada y otras configuraciones. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

A menudo son detalles pequeños los que faltan para una experiencia de conducción óptima. Así, aunque se puede ajustar la altura del pedal de cambio original de la GS, no se puede ajustar la longitud. El pedal de cambio de Touratech se puede ajustar exactamente a su pie y, como es plegable, no se rompe fácilmente en cada caída. Además, el pedal de cambio, hecho de una mezcla de materiales de aluminio y acero inoxidable de alta calidad, mejora visualmente su GS!Rango de ajuste: 25 mm